Bearta chun cosc ​​scannal eile #emissions nocht

Tá córas tástála feithicle nua de chuid an AE a bhfuil sé mar aidhm aige athdhéanamh scannal astaíochtaí VW a chosc nochta ag FPE Iarthar Lár Tíre Dan Dalton (Sa phictiúr).

Molann tuarascáil Dalton, a cuireadh faoi bhráid Choiste Margaidh Inmheánaigh Pharlaimint na hEorpa inniu, clár dian measúnaithe agus faireachais margaidh ag tíortha aonair a bheith póilíneachta ag tíortha eile trí athbhreithniú piaraí. Dhéanfadh an Coimisiún Eorpach maoirseacht ar an bpróiseas, ag seiceáil feidhmíocht na n-údarás náisiúnta gach trí bliana agus an chumhacht aige beart a dhéanamh i gcoinne iad siúd nach gcomhlíonann na caighdeáin riachtanacha.

"Is é an sprioc simplí; a chinntiú nach dtarlaíonn Volkswagen arís," a dúirt Dalton. "Caithfimid faireachas margaidh a chur ina cheart agus creidim go gcaithfidh comhlachtaí náisiúnta é a dhéanamh faoi bhagairt gníomhaíochta ón gCoimisiún má thógann siad a súil as an liathróid."

Tá an tAE ag glacadh le cur chuige débhunaithe maidir le dul i ngleic leis na saincheisteanna a tháinig chun cinn ag cead isteach VW gur úsáid sé feistí chun na tástálacha astaíochtaí saotharlainne a rinneadh ar a charranna a sceitheadh.

Ó 2020 tabharfar isteach córas nua tástálacha Astuithe Tiomána Real (RDE). Arna fhaomhadh cheana féin ag Parlaimint na hEorpa, beidh carranna nua á dtástáil faoi choinníollacha bóthair.

Is iad tograí faireachais margaidh Dalton an dara planc agus clúdaíonn siad tástáil leanúnach carranna. Cé go dtarlaíonn sé seo faoi láthair, tá a chur i bhfeidhm neamhréireach ar fud an AE.

Dúirt sé: "Tá sé seo tábhachtach. Cinntíonn faireachas margaidh go ndéantar an rud a dhéanann feithicil ina tástáil tosaigh RDE a mhacasamhlú fós trí nó ceithre bliana i saol an ghluaisteáin. Mura bhfuil, ba chóir go mbeadh an carr lasmuigh den bhóthar.

Aiseolas

"Arna dhéanamh i gceart, agus in éineacht leis na tástálacha RDE nua, cinnteoidh sé go n-imríonn monaróirí de réir na rialacha agus go gcabhróidh siad le muinín na dtomhaltóirí a athbhunú."

Iarrtar sa tuarascáil go n-úsáidfear aon fhíneálacha a ghearrfar ar mhonaróirí as rialacháin a shárú chun tomhaltóirí a chúiteamh agus damáiste comhshaoil ​​a mhaolú, seachas dul isteach i gcófra an Choimisiúin.

Mhol an Coimisiún go ndéanfaí faireachas margaidh air féin in éineacht le húdaráis náisiúnta, ach tá FPE Iarthar Lár na Tíre amhrasach go n-oibreodh sé seo.

"Níl mé cinnte conas a chuirfeadh sé sin feabhas ar an gcóras," a dúirt sé. "Chiallódh sé go ndéanfadh an Coimisiún beagán faireachais margaidh ach nach bhfuil áit ar bith gar go leor chun an obair a dhéanamh i ndáiríre. Ach trína dhéanamh sin thabharfadh sé leithscéal d’údaráis náisiúnta gan a gcuid féin a dhéanamh, mar sin i ndáiríre b’fhéidir go mbeadh níos lú tástála agat ná mar a bheadh ar siúl i láthair na huaire. "

Tugtar isteach i dtuarascáil Dalton critéir nua nach mór do mhonaróirí a chomhlíonadh, lena n-áirítear sonraí feithicle a roinnt le garáistí seachas déileálacha ionas go mbeidh rogha fós ag tiománaithe cá háit a ndéanfar a gcuid gluaisteán a dheisiú.

Meastar go vótálfaidh an Coiste ar an tuarascáil ag deireadh mhí na Samhna.

Comhroinn an t-alt seo: