Cheadaigh an Coimisiún Eorpach € 1.32 billiún i státchabhair do nasc iarnróid idir Páras agus aerfort Charles de Gaulle i bPáras

Tá bearta tacaíochta na Fraince formheasta ag an gCoimisiún Eorpach chun líne iarnróid tapa a thógáil idir Páras agus aerfort Paris-Charles-de-Gaulle. Feabhsóidh an tionscadal an comhordú ar mhodhanna éagsúla iompair, i gcomhréir le cuspóirí bheartas iompair an AE.

Fuair ​​an Coimisiún fógra ón bhFrainc maidir lena phleananna chun státchabhair a dheonú do chomhfhiontar idir SNCF Réseau agus Aéroports de Paris, a thógfaidh agus a oibreoidh iarnród tapa dhíreach idir stáisiún traenach Pháras, Gare de l’Est agus an Paris Charles. aerfort de Gaulle. Is é €1.32 billiún costas iomlán measta an tionscadail, agus táthar ag súil go gcuirfear tús leis an líne nua 32 ciliméadar in 2023.

Tá an Fhrainc ag tairiscint faoi láthair na Cluichí Oilimpeacha a reáchtáil in 2024. Chabhródh an líne iarnróid nua le freastal ar riachtanais acmhainne dá n-éireodh leo ina n-iarratas.

Soláthrófar an chabhair i bhfoirm deontas saor ó cháin, arna mhaoiniú ag tobhach a ghearrfar ó 2024 ar gach aerphaisinéir a úsáideann aerfort Charles de Gaulle (seachas paisinéirí faoi bhealach). Ina theannta sin, ráthóidh meicníocht de chineál ráthaíochta stáit (ar a dtugtar "Dailly acceptée lamháltas") go n-íocfar iasachtaí an lamháltóra.

Rinne an Coimisiún measúnú ar na bearta faoi Airteagal 93 den Chonradh ar Fheidhmiú an Aontais Eorpaigh (CFAE), a cheadaíonn státchabhair chun comhordú an iompair a éascú.

Rinne an Coimisiún athbhreithniú ar na bearta tacaíochta agus fuair sé:

Aiseolas

1) Cuidíonn an tacaíocht le córas iompair atá níos comhordaithe agus níos inbhuanaithe a fhorbairt.

2) Tá na bearta riachtanacha agus comhréireach chun an tionscadal a chur chun feidhme. Go háirithe, ní sháróidh an tacaíocht a thagann ón tobhach aerphaisinéirí bearna maoinithe an tionscadail. Cinnteoidh meicníochtaí aisghlámtha agus clásail athbhreithnithe nach dtabharfar an iomarca cúitimh don lamháltóir le linn na tréimhse lamháltais.

3) Déanfar roghnú oibreoir na seirbhísí iompair do phaisinéirí a úsáidfidh an bonneagar trí thairiscint iomaíoch, thrédhearcach agus neamh-idirdhealaitheach.

Bhain an Coimisiún de thátal as go bhfuil tacaíocht an phobail do thógáil na líne tapa i gcomhréir le rialacha státchabhrach an AE. Tá sé seo ailínithe go hiomlán le tosaíochtaí Choimisiún Juncker chun tacú le tionscadail infheistíochta na mBallstát, lena gcuirtear dlús leis an bhfás, leis an infheistíocht agus le cruthú post.

Comhroinn an t-alt seo: