ainmníonn an Coimisiún gach aerlíne #Kazakhstan chomh sábháilte: #AviationSafety

Inniu (8 Nollaig) nuashonraigh an Coimisiún Eorpach Liosta Aershábháilteachta an AE, liosta na n-aerlínte nach gcomhlíonann caighdeáin idirnáisiúnta sábháilteachta, agus atá faoi réir toirmeasc oibriúcháin nó srianta oibríochta laistigh den Aontas Eorpach dá bhrí sin.

Féachann Liosta Aershábháilteachta an AE leis an leibhéal sábháilteachta aeir is airde a chinntiú do shaoránaigh na hEorpa, ar tosaíocht í sin sa Straitéis Eitlíochta a glacadh i mí na Nollag 2015. Tar éis nuashonrú an lae inniu, déantar gach aerlíne atá deimhnithe sa Chasacstáin a ghlanadh ón liosta, tar éis feabhsuithe breise a dhéanamh. do staid sábháilteachta eitlíochta sa tír sin.

Ar an láimh eile, cuireadh Iran Aseman Airlines leis an liosta mar gheall ar easnaimh nár tugadh aghaidh orthu. Dúirt an Coimisinéir um Iompar Violeta Bulc: "Tá liosta an AE um Shábháilteacht Aer ar cheann dár bpríomhionstraimí chun an leibhéal is airde aershábháilteachta a thairiscint go leanúnach d’Eorpaigh. Tá áthas ar leith orm, tar éis blianta oibre agus cúnamh teicniúil Eorpach, go bhfuilimid in ann inniu gach aeriompróir Kazakh a ghlanadh. Is comhartha dearfach é seo freisin do na tíortha go léir a fhanann ar an liosta. Léiríonn sé go bhfuil tairbhe ag baint le hobair agus comhar. Tá an Coimisiún agus an Ghníomhaireacht Eorpach um Shábháilteacht Eitlíochta réidh le cabhrú."

Ní hamháin go gcabhraíonn Liosta Aershábháilteachta an AE le hardleibhéil sábháilteachta a choinneáil san AE, ach cuidíonn sé freisin le tíortha a bhfuil tionchar orthu a leibhéil sábháilteachta a fheabhsú, chun iad a bhaint den liosta ar deireadh thiar. Ina theannta sin, is móruirlis choisctheach é Liosta Aershábháilteachta an AE, toisc go spreagann sé tíortha a bhfuil fadhbanna sábháilteachta acu chun gníomhú ina leith sula mbeadh gá le toirmeasc faoi Liosta Aershábháilteachta an AE.

Tar éis nuashonrú an lae inniu, tá cosc ​​ar 193 aerlíne ó spéartha an AE:

* 190 aerlíne deimhnithe i 18 stát1, mar gheall ar easpa maoirseachta sábháilteachta ag na húdaráis eitlíochta ó na stáit sin.
* Trí aerlíne aonair, bunaithe ar imní sábháilteachta: Iran Aseman Airlines (Iaráin), Iraqi Airways (Iaráic) agus Blue Wing Airlines (Suranam). Tá sé aerlíne breise faoi réir srianta oibríochtúla agus ní féidir leo eitilt go dtí an AE ach amháin le cineálacha sonracha aerárthaí: Afrijet agus Nouvelle Air Affaires SN2AG (An Ghabúin), Aer Koryo (Daon-Phoblacht Dhaonlathach na Cóiré), Aersheirbhís Comores (na Oileáin Chomóra), an Iaráin Aer (Iaráin) agus TAAG Angola Airlines (Angóla).

cúlra 

Aiseolas

Tá nuashonrú an lae inniu ar an Liosta um Shábháilteacht Aer bunaithe ar thuairim d'aon toil na saineolaithe sábháilteachta ó na Ballstáit a tháinig le chéile ón 22 go dtí an 24 Samhain laistigh den AE.

Aeir
1. An Afganastáin, Angóla (cé is moite d’aerlíne amháin a oibríonn faoi shrianta agus faoi choinníollacha), Beinin, Poblacht an Chongó, Poblacht Dhaonlathach an Chongó, Djibouti, an Ghuine Mheánchriosach, an Eiritré, an Ghabúin (cé is moite de dhá aerlíne a oibríonn faoi ​​shrianta agus faoi choinníollacha), an Indinéis (cé is moite de 2 n-aerlíne), Poblacht na Cirgise, an Libéir, an Libia, Mósaimbíc, Neipeal, São Tomé agus Príncipe, Siarra Leon agus an tSúdáin.

2. An Coiste Sábháilteachta (ASC). Tá an Coimisiún Eorpach ina chathaoirleach ar an gCoiste seo le tacaíocht ón nGníomhaireacht Eorpach um Shábháilteacht Eitlíochta (EASA). Déantar measúnú i gcoinne caighdeáin idirnáisiúnta sábháilteachta, agus go háirithe na caighdeáin arna bhfógairt ag an Eagraíocht Eitlíochta Sibhialta Idirnáisiúnta (ICAO).

Mar chuid den Straitéis Eitlíochta a tíolacadh i mí na Nollag 2015, d’fhógair an Coimisiún go raibh sé ar intinn aige meastóireacht a dhéanamh ar Rialachán (CE) Uimh. 2111/2005 lena mbunaítear an Liosta Aershábháilteachta. Déanfaidh an mheastóireacht seo measúnú ar na bealaí is éifeachtaí chun cosaint paisinéirí ar aeriompróirí neamhshábháilte a fheabhsú tuilleadh.

Bealach amháin den sórt sin is ea oibriú le húdaráis eitlíochta ar fud an domhain chun caighdeáin sábháilteachta domhanda a ardú. Mar sin, le tacaíocht ón gCoimisiún Eorpach, tá EASA ag cur tionscadail chomhoibrithe teicniúla i bhfeidhm le tíortha agus le réigiúin chomhpháirtíochta. Sampla amháin is ea Comhpháirtíocht an Oirthir/Tionscadal na hÁise Láir. Tríd an tionscadal seo, oibríonn EASA le stáit Oirthear na hEorpa agus na hÁise Láir chun a rannpháirtíocht éifeachtach sa chóras eitlíochta sibhialta pan-Eorpach a chinntiú agus tacaíonn sé leis na húdaráis eitlíochta sibhialta a n-oibleagáidí idirnáisiúnta a chomhlíonadh maidir le sábháilteacht agus slándáil an aeir.

Comhroinn an t-alt seo: