Sroicheann Connect Europe Express an ceann scríbe deiridh tar éis aistear 20,000km

Ar an 7 Deireadh Fómhair, shroich an Connecting Europe Express a cheann scríbe deiridh i bPáras tar éis 36 lá ag taisteal trasna na hEorpa - Thiar go hOirthear, Thuaidh go Deisceart, agus fiú cuairt a thabhairt ar chomharsana lasmuigh den AE. Cuireadh an traein seo le chéile go speisialta d’ócáid ​​an Bliain Eorpach Iarnróid 2021, arb é is aidhm dó feasacht a mhúscailt ar na buntáistí a bhaineann le hiarnród agus ar na dúshláin nach mór fós a shárú. Rinne an traein níos mó ná 120 stad, thrasnaigh 26 tír agus 33 teorainn, ag taisteal ar thrí thomhais éagsúla feadh na slí.

Dúirt an Coimisinéir Iompair Adina Vălean: “Saotharlann rollach a bhí sa Connecting Europe Express, a léirigh i bhfíor-am na héachtaí iomadúla atá déanta ag ár gCeantar Aonair Iarnróid Eorpach agus ár líonra TEN-T chun taisteal gan uaim a cheadú ar fud an Aontais. Ba mhaith liom mo bhuíochas ó chroí a ghabháil le gach duine a chabhraigh linn an Connecting Europe Express a iompú ó bheith ina smaoineamh, ina chúrsa taistil lán spreagúil, cruinnithe i gcuimhne – idir intinn agus daoine – agus fíor-bhrataí d’iarnród na hEorpa.”

Dúirt Andreas Matthä, cathaoirleach Chomhphobal na gCuideachtaí Eorpacha Iarnróid agus Bonneagair (CER) agus Príomhfheidhmeannach Iarnróid Chónaidhme na hOstaire: “Tá dhá sprioc bainte amach ag Connecting Europe Express inniu. Ní hamháin go bhfuil an ceann scríbe deiridh bainte amach aige i bPáras ach, níos tábhachtaí fós, tá béim curtha aici ar na dúshláin a bhaineann le seirbhísí traenach trasteorann. Má tá rath le bheith ar sprioc thábhachtach eile, an Margadh Glas, caithfidh sé éirí chomh héasca céanna traein a thiomáint tríd an Eoraip agus atá sé chun trucail a thiomáint. Chun é seo a bhaint amach, beidh gá le tuilleadh toilleadh iarnróid agus infheistíochtaí nua sa bhonneagar. Ní mór coinníollacha an chreata a oiriúnú chun cothrom na féinne a chruthú idir gach modh iompair. Tréaslaím agus gabhaim buíochas le gach duine a bhí páirteach sa tionscadal thar a bheith rathúil seo.”

Deis a bhí san imeacht deiridh i bPáras chun na conclúidí tosaigh a baineadh amach le linn an turais traenach uathúil a chur i láthair.

• An chéad, d'iarnród a acmhainneacht a scaoileadh, fíor-theorainn trasteorann, bonneagar iarnróid nua-aimseartha ardchaighdeáin is bunriachtanas. Is léir go bhfuil gá le gníomhaíocht chomhpháirteach chun an Líonra Tras-Eorpach Iompair (TEN-T): an croíghréasán a thabhairt chun críche faoi 2030, agus an gréasán cuimsitheach faoi 2050. Molfaidh an Coimisiún athruithe ar an Rialachán TEN-T níos déanaí i mbliana. Ar 16 Meán Fómhair, glao €7 billiún ar thograí faoin tSaoráid um Chónascadh na hEorpa (CEF), do thionscadail a dhíríonn ar bhonneagar iompair Eorpach nua, uasghrádaithe agus feabhsaithe. Is féidir le Saoráid Téarnaimh agus Athléimneachta an AE tacú le nuachóiriú agus idir-inoibritheacht an bhonneagair iarnróid, mar aon le príomhthionscadail bhonneagair, amhail línte Lyon-Turin, tollán Brenner Base agus Baltica Iarnróid.
• Dara, ní mór an bonneagar atá ann cheana a bhainistiú níos fearr agus feabhas a chur ar a acmhainn. Is féidir le digitiú cabhrú. Mar shampla, le himscaradh an Chórais Eorpaigh um Bainistiú Tráchta Iarnróid (ERTMS) méadófar acmhainn, sábháilteacht, iontaofacht agus poncúlacht. Déanfaidh taighde agus nuálaíocht níos mó acmhainne a oscailt freisin, agus cuirfidh an chomhpháirtíocht nua ‘Europe’s Rail’ leis an obair rathúil Shift2Rail.
• tríú, níos mó comhordú pan-Eorpach agus ceanglais choiteanna ag teastáil, agus ní mór an Limistéar Eorpach Aonair Iarnróid a fheabhsú. Mar shampla, ba cheart go mbeadh tiománaithe traenach na hEorpa in ann a gcuid traenacha a thionlacan thar teorainneacha, díreach mar is féidir le píolótaí agus tiománaithe leoraí trucaile. Agus ní mór an 4ú pacáiste iarnróid a thrasuí go tapa chun deireadh a chur le constaicí eile a chruthaítear le rialacha náisiúnta agus chun margadh Eorpach iomaíoch a bhunú don iarnród – go teicniúil, go hoibríochtúil agus go tráchtálach.
• Ceathrú, ní mór iarnród a bheith níos tarraingtí chun níos mó daoine agus cuideachtaí a spreagadh chun iarnród a roghnú. Chabhródh sé le feabhas a chur ar thicéadú agus ar roghanna maidir le taisteal a phleanáil trasna modhanna iompair, mar a laghdódh costais taistil iarnróid i gcomparáid leis na roghanna eile. I bhfianaise an chúlra sin, tíolacfaidh an Coimisiún Plean Gníomhaíochta i mí na Nollag chun borradh a chur faoi sheirbhísí iarnróid trasteorann do phaisinéirí.

cúlra

Ba ghnóthachtáil chomhchoiteann Eorpach é an Connecting Europe Express. Thug sé le chéile údaráis náisiúnta, réigiúnacha agus áitiúla, an tsochaí i gcoitinne agus an earnáil iarnróid, ó iontrálaithe nua agus oibreoirí reatha go bainisteoirí bonneagair agus an tionscal soláthair. Tháinig níos mó ná 40 comhpháirtí ón earnáil le chéile chun cóiste codlata Ostarach a chomhcheangal le cóiste itheacháin Iodálach, cóiste lánléargais na hEilvéise, cóiste suíocháin Gearmánach, cóitseálaí comhdhála Francach agus cóiste taispeántais Ungáiris; an traein tomhsaire caighdeánach a chríochnú le traein Ibéire agus Baltach. Chomhordaigh comhlachas na hearnála iarnróid CER reáchtáil theicniúil agus oibríochtúil na dtraenacha leis na breis is 40 gníomhaí iarnróid a bhí i gceist. 

Le linn a turais, d'óstáil an traein roinnt comhdhálacha agus fón póca taispeántas, agus chuir sé fáilte roimh ranganna scoile, lucht déanta beartas, páirtithe leasmhara agus saoránaigh eile ar bord. Eagraíodh comhdhálacha breise agus imeachtaí fáilte ar an mbealach agus tharla na stadanna traenach ag an am céanna le príomhimeachtaí amhail cruinniú neamhfhoirmiúil na n-airí iompair agus fuinnimh i Brdo na Slóivéine, chomh maith leis an gcéad Chruinniú Mullaigh Iarnróid riamh sna Balcáin Thiar i mBéalgrád. I Halle (Saale), an Ghearmáin, chonaic paisinéirí tús le ré na cúplála uathoibríoch digiteach le haghaidh vaigíní lasta chomh maith le hoibríochtaí idirmhódúla ag críochfort Bettembourg i Lucsamburg.

Aiseolas

Tuilleadh eolais

Ag nascadh Europe Express

blog

Bealach agus imeachtaí

Leabhar turais

Taispeántas

Comórtas grianghraf

comhpháirtithe

Acmhainní

Bliain Eorpach Iarnróid

Comhroinn an t-alt seo: