Ceangail le linn

iarnróid an AE

Is iad na hiarnróid cnámh droma na soghluaisteachta inbhuanaithe agus tá siad ríthábhachtach chun cuspóirí aeráide an AE a sheachadadh

ROINN:

foilsithe

blianta 3 shin

on

Úsáidimid do shíniú suas chun ábhar a sholáthar ar bhealaí ar thoiligh tú leo agus chun ár dtuiscint ortsa a fheabhsú. Is féidir leat díliostáil ag am ar bith.

Reáchtáil an Coimisiún Eorpach comhdháil an 30 Meán Fómhair dar teideal “Líonra de sheirbhísí iarnróid fadraoin na hEorpa a thógáil suas”, an uair a tháinig an Ag nascadh Europe Express i mBeirlín. Ag labhairt dó ag an ócáid, leagfaidh an Dr Alberto Mazzola, Stiúrthóir Feidhmiúcháin Phobal Cuideachtaí Iarnróid agus Bonneagair na hEorpa (CER), béim gurb í fís fhadtéarmach na hearnála iarnróid líonra ardluais Eorpach gan uaim a chruthú, a nascfaidh an Eoraip príomhchathracha agus cathracha móra, ag tacú le margadh idirnáisiúnta seirbhísí paisinéirí a fhorbairt d’fhonn cuspóirí aeráide an AE a sheachadadh. 

Cumasaíonn iarnróid seirbhísí soghluaisteachta ilmhódach inbhuanaithe ar leibhéal áitiúil agus réigiúnach agus ba mhaith leo ról níos mó a imirt i slabhraí soghluaisteachta ó dhoras go doras. Chun an aidhm uaillmhianach seo a bhaint amach, caithfidh taithí an phaisinéara a bheith lárnach i bpleananna gnó agus in éilimh rialála araon. Tá eispéireas an turais ag brath ar thicéadú gan uaim agus ar dhigitiú, ach áirítear ann freisin inacmhainneacht phraghsanna ticéad, luas agus fad taistil paisinéirí iarnróid, iontaofacht na seirbhísí chomh maith le háiseanna ar bord. Ba cheart go mbeadh sé mar aidhm ag aon straitéis inbhuanaithe taisteal gearr agus meántéarmach san Eoraip a aistriú ó bhóthar agus aer go hiarnród chun astaíochtaí CO2 a laghdú. Dá bhrí sin, tá sé riachtanach freisin seachtrachtaí comhshaoil ​​a inmheánú go hiomlán le cur chuige níos cliste maidir le praghsáil atá bunaithe ar na prionsabail 'íocann úsáideoirí' agus na prionsabail 'íocann truaillitheoir'. D’fhéadfaí seirbhísí traenach idirnáisiúnta atá níos inmharthana ó thaobh na tráchtála de a fhorbairt.  

Is rogha inbhuanaithe inbhuanaithe traenacha ardluais agus oíche iad seachas eitiltí saor le raon 1000 km más iomchuí soláthraítear tacaíocht pholaitiúil, agus ba mhaith leis an earnáil a sciar de thrácht paisinéirí na hEorpa a dhúbailt go 15% faoi 2030. Chun é seo a bhaint amach, is gá aghaidh a thabhairt ar roinnt constaicí dlíthiúla agus teicniúla maidir le seirbhísí traenach idirnáisiúnta trasteorann nua a bhunú, lena n-áirítear oíche traenacha. Ní mór coinníollacha comhchuibhithe teicniúla agus rialála comhchuibhithe san Eoraip a chur i bhfeidhm go hiomlán fós agus cruthaíonn constaicí ar idir-inoibritheacht iomlán dúshláin mhóra theicniúla, oibríochta agus eacnamaíocha d’iompar trasteorann paisinéirí. Tá gá le comhchuibhiú tapa ar rialacha, noirm agus riachtanais theicniúla agus oibríochta. 

Geallsealbhóirí Earnáil Iarnróid na hEorpa* tacú le hobair an Ardáin Idirnáisiúnta Paisinéirí Iarnróid agus toilteanas a chomhaltaí seirbhísí idirnáisiúnta paisinéirí iarnróid a fheabhsú. Tuigeann an earnáil iarnróid nach rogha é an status quo: is gá córais iompair idirnáisiúnta na hEorpa a oiriúnú chun aghaidh a thabhairt ar dhúshláin na géarchéime aeráide atá ag dul i méid i gcónaí.

Stiúrthóir Feidhmiúcháin CER Alberto Mazzola Táim ag tnúth le díospóireacht spéisiúil ar na hábhair seo, ag tabhairt dá haire: “Beidh líonra idirnasctha agus iomaíoch seirbhísí paisinéirí iarnróid mar bhonn agus taca le hinbhuanaitheacht eacnamaíoch, shóisialta agus chomhshaoil ​​ár mór-roinne."

Comhdháil an Choimisiúin 'Líonra de sheirbhísí iarnróid fad-achair na hEorpa a thógáil ' á sruthú beo ó shuíomh Gréasáin Connecting Europe Express anseo.

Comhroinn an t-alt seo:

Ábhair ghaolmhara:
Foilsíonn Tuairisceoir an AE ailt ó fhoinsí éagsúla seachtracha a chuireann raon leathan dearcthaí in iúl. Ní gá gur seasaimh Tuairisceoir an AE iad na seasaimh a ghlactar sna hairteagail seo.
Aiseolas

trending