Deir an príomh-oibritheoir farantóireachta DFDS ‘gan aon tionchar diúltach’ ó #Brexit

Bhí faitíos ar roinnt acu go dtiocfadh toradh Reifreann an AE i mí an Mheithimh seo caite an Ríocht Aontaithe isteach in uiscí stoirmeacha.

Ach tá an chuideachta tar éis tuilleamh taifeadta a phostáil agus d'fhógair sé pleananna uaillmhianacha do na míonna 12 atá le teacht.

Dúirt an gnó farantóireachta agus loighistice nach raibh "aon tionchar diúltach" ar mhéideanna ó éifeacht Brexit.

Léirigh tuarascáil bhliantúil na cuideachta le haghaidh 2016 go bhfuil líon na lastaí agus sreafaí trádála na Ríochta Aontaithe-na Mór-Roinne i seilbh go maith in ainneoin thoradh reifreann na Ríochta Aontaithe i mí an Mheithimh seo caite.

Tháinig méadú ocht faoin gcéad ar ioncam na bliana don ghrúpa i gcomparáid le 2015. Thug an chuideachta 12% níos mó paisinéirí i rith na bliana freisin.

Chuidigh tuilleamh níos airde don rannán loingseoireachta le brabúis réamhchánach léim 52% i gcomparáid leis an mbliain seo caite. B'ionann tuilleamh feabhsaithe ar bhealaí tras-Mhuir nIocht DFDS ó Dover go Calais agus Dunkirk agus beagnach leath an mhéadaithe tar éis acmhainn bhreise farantóireachta a imscaradh ó mhí Feabhra 2016 agus fás leanúnach sa mhargadh lasta.

Dúirt urlabhraí cuideachta, “Ní léiríonn méideanna lasta ag ardú sa ráithe dheiridh de 2016 aon tionchar ar thrádáil trasteorann idir an RA agus an Eoraip tar éis vóta Brexit. Ar fud líonra bealaí na hEorpa rinneadh 17% níos mó lasta le linn na tréimhse seo ná ag an am céanna in 2015. Tháinig méadú 6% freisin ar líon na bpaisinéirí ar a bhealaí thar an tréimhse chéanna.

Aiseolas

“Cé go raibh tionchar ag dímheas punt na Breataine le sé mhí dheireanacha na bliana ar thoradh na bliana iomláine, rinneadh é seo a fhritháireamh leis an méadú leanúnach ar líon agus rátaí sa mhargadh lasta.

“Thacaigh méadú ar acmhainn le fás toirte, a bhuí le dhá bhád farantóireachta nua a thabhairt isteach - na Cote des Dunes agus an Cote des Flandres - ar an tseirbhís Dover to Calais, agus ar an bpríomhchonair lasta idir an RA agus an Ísiltír ar an An Mhuir Thuaidh. "

Agus é ag trácht ar na figiúirí, dúirt Kasper Moos, Leas-Uachtarán DFDS sa Ríocht Aontaithe: “Mhéadaigh ár dtuilleamh go mór le linn 2016, agus is beag an tionchar a bhí ag an Bhreatain ar an AE.

Dúirt Moos leis, “Leanfaimid ag déanamh monatóireachta ar fhorbairtí, áfach. A bhuíochas lenár gcuid oibre chun ár seirbhís a fheabhsú go leanúnach agus chun an cumas a theastaíonn uathu a thairiscint dár gcustaiméirí ar fud ár líonra, leanamar ar aghaidh ag fás ár margaí agus táimid tar éis bliain eile de thorthaí taifeadta airgeadais a phostáil.

“Leanfaimid ar aghaidh le feabhas leanúnach i 2017, le hinfheistíocht bhreise inár bhflít, fócas ar nuálaíocht dhigiteach a thabhairt chun tairbhe ár gcustaiméirí, agus iarracht chun feabhas breise a chur ar shástacht na gcustaiméirí leis na seirbhísí a chuirimid ar fáil.”

Ag breathnú chun tosaigh ar 2017, dúirt DFDS go bhfuil sé ag súil go méadóidh ioncam breise 4% ar fud a ghnó farantóireachta agus lóistíochta.

Dúirt Moos: “Mar oibreoir farantóireachta agus lóistíochta le níos mó ná 2,200 fostaithe sa Ríocht Aontaithe, táimid i gcroílár an phróisis leanúnach Brexit agus bunaithe ar threochtaí le cúpla mí anuas de 2016, táimid ag súil le fás leanúnach sa trádáil. ”

Dúirt an chuideachta go n-infheisteoidh sé beagnach £ 20m sa 2017 chun an acmhainn a leathnú agus a loingeas a athnuachan.

Tá dhá longa lasta cairte nua, mór le haghaidh a mbealach ó Immingham go Rotterdam san Ísiltír, le seachadadh i mBealtaine agus Meán Fómhair.

Cuimsíonn an clár infheistíochta feabhsuithe ar áiseanna paisinéirí agus lasta ar dhá bhád farantóireachta ar sheirbhís an Chaisleáin Nua-Amstardam agus ar cheann dá longa Dover-Calais.

Comhroinn an t-alt seo: