Tagann calafoirt saor in aisce agus an blockchain le chéile chun trádáil gan uaim a bhrostú

Deir cuid acu gur féidir leo borradh a chur faoin déantúsaíocht ach maíonn daoine eile go n-úsáidtear iad chun airgead a sciúradh agus cáin a sheachaint. Ní raibh ceist na “gcalafort saor in aisce” riamh níos tráthúla, go háirithe sa ré iar-Brexit. Ach an amhlaidh gur dealraitheach go bhfuil saortha saor in aisce? Cad é go díreach port saor in aisce? De ghnáth, nuair a théann earraí isteach i dtír, bíonn orthu rialacháin allmhairiúcháin na tíre sin a leanúint. Is minic a bhíonn taraif i gceist leis seo - cáin ar na hallmhairí sin. Is éard atá i saorphort nó “saorchrios” limistéar atá taobh istigh de theorainn gheografach tíre, ach a mheastar go dlíthiúil lasmuigh den tír chun críocha custaim. Ní bhíonn taraifí ar allmhairí ar earraí a thugtar isteach sa chalafort saor in aisce (ach má sheoltar isteach sa chuid eile den tír iad lena ndíol, gearrtar cáin orthu dá réir) - scríobhann Colin Stevens.

Is éard atá i gcalafoirt saor in aisce limistéar, nó limistéar nasctha, atá faoi réir rialacha speisialta chun forbairt eacnamaíoch a threisiú, lena n-áirítear cóireáil dhleachta difreáilte. De ghnáth bíonn gnóthais ag seachaint taraifí troma ar allmhairí agus ar onnmhairí i gceist leis na hathruithe dleachta seo, agus is féidir samhlacha éagsúla a chur i bhfeidhm i réigiúin éagsúla chun tionscail shonracha a threisiú. Is féidir le calafort saor in aisce a bheith ann in áiteanna intíre agus in áiteanna calafoirt traidisiúnta freisin.

Ó thaobh an tslabhra soláthair idirnáisiúnta de, ceadaíonn calafoirt saor in aisce do chuideachtaí athmhachnamh a dhéanamh ar a gcuid riachtanas pleanála lóistíochta agus trádstórála agus leas a bhaint as rátaí gnó laghdaithe agus sochair chánach. Is féidir bonneagar níos fearr a bheith ag calafoirt saor in aisce agus mar sin nascacht dhigiteach níos airde a thairiscint ná oibríochtaí calafoirt traidisiúnta chun trádáil allmhairithe agus onnmhairithe a éascú.

D’fhéadfadh go gceadódh an leibhéal níos airde nascachta digití nasc níos fearr leis an slabhra soláthair digiteach ó dheireadh go deireadh le sochar breise ó bhainistíocht riaráiste calafoirt dhigiteacha agus imréiteach custaim. Is féidir éifeachtúlacht níos airde a bhaint as seo arís: amanna feithimh laghdaithe, trédhearcacht fheabhsaithe agus costais laghdaithe.

Uaireanta faigheann gnóthais a oibríonn laistigh de chalafoirt saor in aisce dreasachtaí eile, mar shampla briseadh cánach. Mar shampla, tá ráta cánach corparáide 4 faoin gcéad ag saorchrios na n-oileán Canárach i gcomparáid le 25% sa chuid eile den Spáinn.

Tá buntáistí eacnamaíocha éagsúla ag baint le calafoirt saor in aisce ach maítear gur féidir le heagraíochtaí iad a úsáid chun airgead a sciúradh agus cáin a sheachaint.

San Eoraip, is saorthrádáil é Cóbanhávan sa Danmhairg agus tá dhá chrios mór saorthrádála sa Ghearmáin: saorthrádáil Cuxhaven, limistéar clúdaithe de thart ar 147,800 méadar cearnach, agus saorthrád Bremerhaven, timpeall 4,000,000 méadar cearnach, Port Hamburg a úsáidtear. feidhmiú mar chrios saorthrádála ar feadh 125 bliana, sular dúnadh é ag deireadh 2012.

Aiseolas

De réir ghníomhaireacht forbartha eacnamaíochta na Gearmáine, tá thart ar 2,062 tionscadal infheistíochta dírí eachtraí taifeadta agus 24,000 post nua ar a laghad mar thoradh ar shaorphort sa Ghearmáin.

Tá saor-shaoráidí eacnamaíocha ann ar fud an domhain, lena n-áirítear san Aontas Eorpach, ach, faraor, ní sa Bheilg agus san Ísiltír, áit a bhfuil dhá cheann de na calafoirt thraidisiúnta is mó san Eoraip (Antwerp agus Rotterdam).

Dúirt FPE na Gearmáine Markus Ferber FPE, comhordaitheoir Grúpa EPP i gCoiste ECON pharlaimint na hEorpa, leis an suíomh Gréasáin seo, "Má úsáidtear calafoirt saor in aisce chun na críche bunaidh a bhí acu, ie chun earraí a stóráil go sealadach faoi bhealach, níl mórán cearr leo.

“Déanta na fírinne, tá cúpla calafort saor in aisce san AE. Mar sin féin, go minic ní úsáidtear na calafoirt saor in aisce sin chun na críche cúng sin, ach chun tacú le gníomhaíochtaí aindleathacha, ie imghabháil cánach agus sciúradh airgid, agus sin an fáth go gcaithfear rialáil docht agus forfheidhmiú éifeachtach a bheith i bhfeidhm. Seachas sin, tá riosca mór mí-úsáide ann. Mar sin, is minic go mbíonn amhras ann maidir le calafoirt saor in aisce. "

Lean sé air, “Tuigim go bhfuil iarracht na Ríochta Aontaithe chun calafoirt saor in aisce nua a bhunú á thiomáint go príomha ag fonn gníomhaíocht eacnamaíoch a athbheochan i gceantair dhíothacha áirithe, rud a ardaíonn imní faoi chúnamh stáit agus iomaíocht chóir freisin. Mar sin is cinnte gur saincheist í seo nár mhór a scrúdú go cúramach faoi chuimsiú an chomhaontaithe comhair AE-RA ”.

Mar sin féin, is féidir leis an digitiú aghaidh a thabhairt ar chuid de na príomhdhúshláin seo. Ligeann leibhéal níos airde idirnascthachta idir ceannaitheoirí, díoltóirí, trádálaithe, seoladóirí, seolta lasta, árachas, údaráis calafoirt agus an rialtas faisnéis slabhra soláthair deireadh go deireadh a roinnt idir páirtithe go digiteach. Tugann sé seo rochtain arís d’údaráis calafoirt agus don rialtas ar fhaisnéis chruinn fhíor-ama a bhfuil ar a gcumas druileáil síos i sonraí stairiúla chun aon ghníomhaíochtaí imghabhála cánach agus sciúradh airgid a bhrath. Ina theannta sin is féidir monatóireacht ar chomhlíonadh digiteach a úsáid chun gníomhaíochtaí níocháin airgid a chosc.  

Tá calafoirt saor in aisce laistigh den AE, cé go bhfuil siad i bhfoirm níos teoranta ná in áiteanna eile ar domhan.

Is féidir saorphort, nó a choibhéis (uaireanta ag dul faoi ainm difriúil) a fháil ar fud an domhain, lena n-áirítear sa Mheánoirthear.

Tá dhá cheann ag an Éigipt, Port Said agus Críochfort Coimeádán Canála Suez, agus níl ach an ceann ag Maracó: Saorchrios an Atlantaigh Kenitra. Sa Mheánoirthear, tá saorchriosanna agus “criosanna eacnamaíocha speisialta” ag Catar le dlíthe éagsúla maidir le cánachas agus úinéireacht chorparáideach.

Tá cúig cinn ag an Téalainn: tá cúig cinn ag Calafoirt Laem Chabang, Bancác, Chieng Saen, Chiang Kong agus Ranong agus Taiwan: Calafoirt Kaohsiung, Keelung, Taichung agus Taipei agus Páirc Lasta Aeir Taoyuan, an Mhalaeisia ach an ceann, Port Klang saorchrios, cé nach bhfuil níos lú ná seisear i Vítneam.

Ionadh a mhéid, níl ach ceithre shaorphort ag an India faoi láthair, lena n-áirítear crios saor ó tháirgí SEZ agus ceann eile i Mumbai, an phríomhchathair.

Osclaíodh an chéad chalafort saorthrádála sa tSín chomh gairid le 2018 i Hainan agus tá saorstíle den chineál céanna anois i gcathracha Guangzhou, Shenzhen agus Tianjin.

Is féidir ceann a fháil freisin i 2ú chathair na tíre, Shanghai. Mar cheann droichid thionscadal taispeána na Síne, an Tionscnamh Creasa agus Bóthair, bhunaigh Shanghai an crios píolótach saorthrádála is mó sa tSín.

Zhaoli Wang, Ollscoil Teicneolaíochta na Síne Theas, a dúirt, “Is iad bunús forbartha, loingseoireacht calafoirt, mealladh tallainne, tacaíocht seirbhíse, maoirseacht riosca agus rialú na cúig phríomhbhuntáiste comparáideacha agus na príomhfhachtóirí tiomána nach mór a chur san áireamh agus iniúchadh á dhéanamh ar thógáil chalafort saorthrádála na Síne faoin BRI agus a threorú. . "

Dúirt urlabhraí do mheitheal smaointe Chiorcal na hÁise-Aigéan Ciúin gur féidir le saorphortanna “infheistíochtaí níos fónta a chothú i limistéar BRI.”

Deir sé, “Is uirlisí an-tábhachtach iad na criosanna trádála seo freisin a chuireann ar chumas na Síne réamh-mheas agus páirt a ghlacadh i gceapadh rialacha agus caighdeán idirnáisiúnta ar dhálaí trádála agus taraife, chun cumhacht institiúideach níos mó agus rialachas eacnamaíoch domhanda a fháil.

“Sa 13ú Plean (2016-2020), tá na focail“ Criosanna Saorthrádála ”nó“ Limistéir Saorthrádála ”le feiceáil níos mó ná 11 uair."

Áit eile sa réigiún, tá naoi saorphort ag Hong Cong, lena n-áirítear na Central Ferry Piers, Victoria City, Container Terminal 9, Tsing Yi agus Kai Tak Cruise Terminal ag Kowloon.

Tá an saorchrios is mó sa tSín ag Cathair Qingdao i nDeisceart na Síne, agus is fiú 1.2 trilliún RMB é i dtreo OTI na Síne.

“Is é aidhm Qingdao FTZ feidhmiú mar chonair trádála talún agus farraige idirnáisiúnta a nascann an tSín le tíortha ASEAN eile, mar Vítneam, Laos, an Téalainn agus na hOileáin Fhilipíneacha. Mar gheata tábhachtach a nascann bealaí talún agus farraige an BRI (ar a dtugtar Bóthar Síoda ​​Muirí an 21ú hAois agus Crios Eacnamaíoch Bhóthar Síoda ​​freisin), beidh na criosanna seo ina bpríomhgheataí don turasóireacht, airgeadas trasteorann agus lóistíocht. "

Tá cuideachta Eorpach amháin, LGR Global, ag glacadh go fonnmhar leis na deiseanna a chruthaigh Qingdao agus saor-shaor eile ar feadh an Chreasa agus an Bhóthair, agus tá sí ag tairiscint sraith dochreidte táirgí feidhmiúla agus seirbhísí ar líne do chustaiméirí chun airgeadas agus soláthar trádála ó dheireadh go deireadh a dhigitiú agus a bharrfheabhsú. bainistíocht slabhra.

Ag labhairt le Tuairisceoir an AE, an tUasal Ali Amirliravi, POF agus Bunaitheoir LGR Domhanda, agus cruthaitheoir an Bonn Bóthar Síoda Dúirt airgeadra digiteach (SRC) “In Éiceachóras Gnó SRC táimid ag nascadh airgeadas trádála digití, gluaiseacht airgid trasteorann agus slabhra soláthair deireadh go deireadh i gcóras idirnasctha amháin. Táimid ag nascadh ceannaitheoirí, díoltóirí, trádálaithe, seoladóirí, seolta lasta, árachas, údaráis calafoirt agus an rialtas le chéile go digiteach inár dteaghlach trádála. Trí úsáid a bhaint as blockchain, conarthaí cliste, IoT, AI agus comhartha fóntais SRC rinneamar an próiseas traidisiúnta páipéarbhunaithe a athrú go digiteach áit a bhfuil muid in ann neamhréireachtaí a bhrath i bhfíor-am agus faisnéis a roinnt idir na comhpháirtithe trádála agus le húdaráis calafoirt agus leis an rialtas. Ina theannta sin soláthraíonn ár gcóras airgeadais trádála digití idirnasctha monatóireacht chomhlíonta seasmhach ar ghrád baincéireachta AML agus KYC chun gníomhaíochtaí níocháin airgid a chosc.  

Tá ár réiteach tógtha le costas iomlán an idirbhirt a laghdú do gach comhpháirtí trádála in éiceachóras gnó SRC. Ciallaíonn sé seo an costas oibriúcháin, na táillí baincéireachta a laghdú agus gluaiseacht táirgí fisiciúla a éascú ionas go dtiocfaidh earraí chuig an gceann scríbe i ndea-riocht agus an t-am seachadta measta acu. Láimhseálann ár réiteach riachtanais tráchtearraí crua agus boga (ie táirgí bia). Tá cumas rianúil rianaithe agus rianaithe dinimiciúil bunaithe ar IoT ag ár réiteach agus comhtháthú beatha sonraí fíor-ama (teocht, taise, GPS) chun deiseanna a chruthú do lastóirí agus do gheallsealbhóirí idirghabháil a dhéanamh láithreach i gcás trioblóide agus réitigh a fháil ”. Ní amháin go dtéann an réiteach seo chun leasa ceannaitheoirí a gcuid earraí a sheachadadh i ndálaí maithe in am geallta ach freisin nuair a théann rudaí mícheart, seoladóirí agus cuideachtaí árachais agus iad ag próiseáil éileamh.

Amach anseo, tá ár n-éiceachóras SRC Business agus ár mBonn Silk Road deartha chun a bheith ann le RMB digiteach. “Méadóidh glacadh an RMB digiteach trádáil ar fud gheilleagair na hEorpa agus Bhóthar Nua Síoda, agus de réir mar a ghlacfaidh ár n-éiceachóras RMB digiteach inár réiteach, is féidir linn oibriú chun trádáil dhigiteach il-tráchtearraí a chur chun cinn ar fud na gcalafort saor in aisce sa Bhóthar Nua Síoda . "

Comhroinn an t-alt seo: