Tugann #WorldBank creidmheas do thógáil #BeltAndRoad

D’eisigh an Banc Domhanda sraith alt le déanaí, ag plé tionchar an Tionscnaimh Creasa agus Bóthair (BRI) ar bhonneagar, trádáil eachtrach, infheistíocht trasteorann, agus fás uilechuimsitheach agus inbhuanaithe tíortha agus réigiún feadh an bhealaigh, scríobh Wu Lejun agus Wang Hui, People's Daily.

Creideann an eagraíocht gur iarracht uaillmhianach é an Tionscnamh Creasa agus Bóthair (BRI) chun comhar réigiúnach agus nascacht a fheabhsú ar scála tras-ilchríochach.

Táthar ag súil go bhfeabhsóidh an BRI bonneagar iompair agus an timpeallacht eacnamaíoch, agus ar an gcaoi sin costais trádála a ísliú go mór, trádáil agus infheistíocht trasteorann a chur chun cinn, agus borradh a chur faoi fhás do thíortha Creasa agus Bóthair, réigiúin agus fiú an domhan i gcoitinne, a dúirt an Banc Domhanda.

Creideann Michele Ruta, príomh-eacnamaí i gCleachtas Domhanda Maicreacnamaíochta, Trádála agus Infheistíochta Ghrúpa an Bhainc Dhomhanda, go bhfeabhsóidh comhar réigiúnach BRI bonneagar iompair mar iarnróid, go gcuirfidh sé fás tapa ar thrádáil agus infheistíocht trasteorann chun cinn, agus go spreagfaidh sé an geilleagar.

De réir na cainníochtaithe riamh ar thionchar na tógála Creasa agus Bóthair ar chostais trádála a rinne Ruta agus a fhoireann taighde, do gheilleagair Chreasa agus Bhóthair, is féidir leis na tionscadail iompair BRI, bíodh siad críochnaithe nó á dtógáil, am loingsithe do Chreasa a ghearradh. agus Geilleagair bóthair 1.7-3.2% ar an meán. Maidir leis an domhan, beidh an meán-laghdú ar an am loingsithe idir 1.2-2.5%.

Déanann an tSín comhoibriú le tíortha eile maidir le mórbhealaí, iarnróid agus calafoirt a thógáil de réir phrionsabail an chomhairliúcháin fhairsing, na comh-ranníocaíochta agus na sochar roinnte.

Tá dul chun cinn déanta i dtionscadail sainmharc BRI, mar an líne iarnróid ardluais a nascann Béalgrád le Búdaipeist, agus iarnród na Síne-Laos. Tabharfaidh na tionscadail seo nascacht níos mó do na tíortha sin.

Aiseolas

Rachaidh tionscadal Chalafort Bagamoyo sa Tansáin chun leasa na tíre chomh maith le tíortha eile sa réigiún. Cuirfidh iarnród Addis Ababa-Djibouti agus feabhsú calafort Djibouti le laghdú 1.2 faoin gcéad ar an am seolta idir an Astráil agus an Aetóip.

Is féidir leis an tionscnamh iarmhairtí dearfacha a imirt ar gheilleagair eile, dúirt Ruta.

Fuair ​​taighde ón mBanc Domhanda go bhféadfadh laghdú ar an am taistil a bheith mar thoradh ar an líonra iompair atá beartaithe ag BRI. D’fhéadfadh méadú 4.97% ar shreafaí iomlána infheistíochta dírí eachtraí chuig tíortha BRI a bheith mar thoradh ar an laghdú ar am - agus trí chostas iompair síneadh. Féadann na héifeachtaí dearfacha seo fás OTI tíortha fo-Shahárach a ardú 0.13%.

Dúirt Maggie Xiaoyang Chen, ollamh le heacnamaíocht agus gnóthaí idirnáisiúnta in Ollscoil George Washington agus eacnamaí i roinn taighde an Bhainc Dhomhanda, le People's Daily go gcuidíonn an BRI le bonneagar bog na dtíortha BRI, lena n-áirítear na beartais, na nósanna imeachta agus na meicníochtaí. .

Creideann sí go n-áiríonn bonneagar bog imréiteach custaim a éascú, chomh maith le dlíthe, rialacháin agus timpeallacht ghnó a fheabhsú.

Thug staidéir an Bhainc Dhomhanda le fios go ngearrfaidh comhar BRI costais na trádála domhanda faoi 1.1-2.2% agus costais na trádála feadh Chonair Eacnamaíoch na Síne-Lár na hÁise-Iarthar na hÁise faoi 10.2%. Céard atá níos mó, cuirfidh sé 0.1% ar a laghad den fhás domhanda in 2019.

Soláthraíonn an BRI bealach inbhuanaithe chun deireadh a chur le fíorbhochtaineacht agus rathúnas roinnte a chur chun cinn, de réir an Bhainc Dhomhanda. Léirigh taighde go gcuirfeadh cur chun cinn na tógála Creasa agus Bóthair dlús le laghdú bochtaineachta domhanda.

In 2015, bhí thart ar 26% de dhaonra an domhain ina gcónaí ar níos lú ná $ 3.2 in aghaidh an lae, agus táthar ag súil go dtitfidh an figiúr go 10.2% faoi 2030.

Ardóidh na hinfheistíochtaí BRI suas le 34 milliún duine as bochtaineacht mheasartha, as 29.4 milliún duine as tíortha agus réigiúin feadh an Chreasa agus an Bhóthair.

Maolaíodh 52,000 duine i Neipeal a bhí ina gcónaí faoi thairseach mhór na bochtaineachta de $ 1.9 in aghaidh an lae a bhuíochas d’infheistíocht BRI sa bhonneagar.

Táthar ag súil faoi 2030, go mbeidh milliún duine breise le tógáil as fíorbhochtaineacht sa Chéinia agus sa Tansáin, agus meastar go mbeidh an figiúr sa Phacastáin ag 1.3 milliún.

Tabharfaidh an BRI buntáistí inláimhsithe do na tíortha rannpháirteacha. Mar shampla, méadóidh na tionscadail BRI sa Phacastáin, lena n-áirítear Port Gwadar, luasbhealach Peshawar-Karachi agus tionscadail uasghrádaithe an iarnróid idir an dá chathair, ioncam fíor-théarma na tíre faoi 10.5% in 2030.

Is ar iompar mar iarnróid agus mhórbhealaí atá gnóthachtálacha móra na tógála Creasa agus Bóthair sa Chirgeastáin. Chuaigh an laghdú suntasach ar chostais trádála chun leasa fhormhór na n-earnálacha eacnamaíocha. Meastar go dtiocfaidh méadú 10.4% ar ioncam iarbhír na tíre i 2030.

Thug Caroline Freund, stiúrthóir trádála na hAeráide Comhtháthaithe Réigiúnaí agus Infheistíochta sa Bhanc Domhanda, faoi deara go bhféadfadh comhtháthú feabhsaithe fíor-ioncam domhanda a mhéadú idir 0.7-2.9%, agus fíor-ioncam do gheilleagair BRI idir 1.2-3.4%.

"Tá deiseanna ollmhóra ann: ciallaíonn bonneagar feabhsaithe níos mó trádála, níos mó infheistíochtaí, fás níos airde," a dúirt Freund.

Comhroinn an t-alt seo: