Déanann #Schengen Transport Union Rabhadh eacnamaíoch Choimisiúin maidir le bagairt Schengen

Aontaíonn an tAontas Idirnáisiúnta um Iompar ar Bhóithre (IRU) go daingean le tuairimí Pierre Moscovici, an Coimisinéir um Ghnóthaí Eacnamaíocha agus Airgeadais, Cánachais agus Custaim, inniu ag leagan béime ar an mbaol a d’fhéadfadh a bheith ann don fhás eacnamaíoch a bhaineann le rialuithe teorann a thabhairt isteach arís laistigh de limistéar Schengen.

Ag freagairt ceisteanna ón bpreas tar éis chur i láthair Réamhaisnéis Eacnamaíochta na hEorpa Geimhreadh 2016 agus ráitis laistigh den tuarascáil iomlán, chuir an Coimisinéir in iúl go bhféadfadh rialuithe teorann an fás eacnamaíoch a laghdú agus tionchar a imirt ar easnaimh bhuiséad an limistéir euro ag am a bhfuil téarnamh eacnamaíoch na hEorpa fós leochaileach.

Dúirt Michael Nielsen, atá i gceannas ar obair an IRU san AE, "Táimid ag tabhairt foláirimh le tamall anuas faoi na contúirtí a bhaineann le trádáil idir-AE. Fáiltímid roimh an gCoimisinéir agus é ag leagan béime ar an mbagairt shistéamach seo ar fholláine eacnamaíoch na hEorpa. Tá sé ríthábhachtach don IRU go mbeadh an Comhalta sin ann. Áiritheoidh na Ballstáit ní amháin saorshreabhadh earraí laistigh den mhargadh inmheánach, ach freisin go soláthraíonn siad an t-urrús is gá le haghaidh oibríochtaí iompair."

Mar fhocal scoir, dúirt Nielsen, "Agus gníomhaireacht phleanála rialtas na Fraince ag meas go bhféadfadh costas 110 billiún euro in aghaidh na bliana a bheith ar an AE le hathbhunú rialuithe teorann buan, is léir go bhfuil gá le gníomhaíocht phráinneach chun saorghluaiseacht earraí agus paisinéirí laistigh de theorainneacha na hEorpa a choinneáil slán."

Comhroinn an t-alt seo: