Airbus warns infheistíocht i mbaol má fhágann UK AE

D'athbhreithneodh an fathach aerospáis agus cosanta Eorpach Airbus infheistíocht sa Ríocht Aontaithe i gcás go bhfágfadh an Bhreatain an tAontas Eorpach.

Dúirt Paul Kahn, uachtarán Airbus UK, fostaí 16,000, nach mór don Bhreatain dul san iomaíocht le haghaidh infheistíochta idirnáisiúnta.

"Is é an bealach is fearr chun é seo a ráthú ná fanacht mar chuid den AE," a dúirt sé.

Níos luaithe, dúirt an Seansailéir George Osborne in óráid le grúpa fostóirí CBI go bhfuil sé ag iarraidh go mbeadh an RA “san Eoraip, ach nach mbeidh sí á reáchtáil ag an Eoraip”.

Gheall an Príomh-Aire David Cameron reifreann ar bhallraíocht na RA san AE faoi dheireadh 2017, agus tá an t-ábhar ag ardú ar an gclár oibre polaitiúil agus gnó.

Ar Dé Luain (18 Bealtaine), cathaoirleach an chomhlachta trealaimh tógála JCB Dúirt sé nár chóir go mbeadh eagla ar an Ríocht Aontaithe imeacht ón AE.

Agus Dé Céadaoin, uachtarán an CBI, Sir Mike Rake, Dúirt sé gur cheart do ghnólachtaí “labhairt amach go luath” i bhfabhar fanacht in AE leasaithe.

Aiseolas

Dúirt Kahn, agus é ag labhairt le comhfhreagraí tionscail an BBC, John Moylan, le reifreann sa RA ar an AE a fhágáil níos lú ná 18 mí b’fhéidir, go gcaithfeadh cuideachtaí mar Airbus a bheith chun tosaigh sa díospóireacht.

“Creidim go bhfuil sé ríthábhachtach do chuideachta mar Airbus teacht amach agus seasamh a dhéanamh i bhfabhar go bhfanfadh an Bhreatain san Aontas Eorpach,” a dúirt sé.

'Athmhachnamh a dhéanamh ar infheistíocht'

Fostaíonn Airbus, an dara déantúsóir eitleáin is mó ar domhan tar éis Boeing, 6,000 duine ar a shuíomh ag Broughton, tuaisceart na Breataine Bige, áit a mbailíonn sé na sciatháin do gach aerárthach Airbus.

Tá roinnt mílte duine eile fostaithe ag Filton, gar do Bristol, ag dearadh na sciathán agus ag tástáil fearas tuirlingthe.

D'aibhsigh sé dá mba rud é go bhfágfadh an Bhreatain an AE, nach ndúnfadh an chuideachta go tobann.

Ach dúirt sé: "Dá mbeadh dálaí eacnamaíocha sa Bhreatain chomh fabhrach do ghnó ná i gcodanna eile den Eoraip, nó níos faide i gcéin, an ndéanfadh Airbus athmhachnamh ar infheistíocht sa Ríocht Aontaithe sa todhchaí? Sea, go hiomlán."

Tá Airbus ar cheann de na fiontair thionsclaíocha is mó san Eoraip a chuimsíonn eitlíocht shibhialta, cosaint agus spás, le hoibríochtaí sa Ghearmáin, sa Fhrainc agus sa Spáinn.

Dá mbeadh an Bhreatain chun an AE a fhágáil, mhol an tUasal Kahn go bhféadfadh an chuideachta aghaidh a thabhairt ar níos mó maorlathas i réimsí amhail víosaí oibre agus bacainní trádála.

Dúirt sé nach raibh sé “ag tacú go dall le ballraíocht na Breataine san AE”, ag cur leis: "Cuirim fáilte roimh rún rialtas na RA leasuithe dearfacha a bhfuil súil leo a sholáthar - a chruthódh AE níos tanaí agus níos éifeachtaí."

'Praghsáilte amach'

Tháinig a chuid tuairimí ar an lá a dúirt Osborne le ceannairí gnó sa CBI go mbeadh an rialtas ag troid ar son na hEorpa leasaithe.

D'admhaigh sé ina óráid go mb’fhéidir go mbeadh roinnt gnólachtaí “ag iarraidh orainn an AE a fhágáil ag teacht. Agus tá daoine ann freisin, lena n-áirítear roinnt sa seomra seo, atá ag iarraidh orainn dul níos faide isteach san Eoraip níos cónaidhme”.

Ach dúirt an Seansailéir: "Is é ár seasamh - a cheapaim atá á roinnt ag tromlach mhuintir na Breataine agus tromlach ghnólachtaí na Breataine - go dteastaíonn uainn go mbeadh an Bhreatain san Eoraip, ach nach rithfeadh an Eoraip í.

"Is í an fhadhb atá ann an t-airgeadra aonair a chur ag obair ná a bhaill a tharraingt i dtreo comhtháthaithe níos dlúithe. Nílimid ag iarraidh a bheith mar chuid den chomhtháthú sin.

"Is é an dúshlán atá romhainn ná a chinntiú, cé go dtarlaíonn sé seo, go gcosnaímid an margadh aonair, agus a chinntiú go leanann an AE ag obair ar mhaithe le leas na 28 mballstát, an Bhreatain san áireamh."

Dúirt an Eoraip, a dúirt sé, go raibh sí “tar éis í féin a bhaint amach as an ngeilleagar domhanda” le raidhse rialacha, rialachán agus rómhaorlathas.

Comhroinn an t-alt seo: