Ceangail le linn

Straitéis Eitlíochta don Eoraip

Cinntíonn Parlaimint na hEorpa iomaíochas #EUAirlines

ROINN:

foilsithe

on

Úsáidimid do shíniú suas chun ábhar a sholáthar ar bhealaí ar thoiligh tú leo agus chun ár dtuiscint ortsa a fheabhsú. Is féidir leat díliostáil ag am ar bith.

Tá rialacha glactha ag Parlaimint na hEorpa i gcoinne iomaíochta éagóraí san aeriompar. Toisc nach gcumhdaítear aeriompar le rialacha na hEagraíochta Trádála Domhanda (WTO), tá an AE anois ag líonadh na bearna seo lena ionstraim chosanta féin d’aerlínte Eorpacha.

“Ní ghlacfaidh an Eoraip le hiomaíocht chreiche a thuilleadh ar chostas a n-aerlínte. Amach anseo, beidh ionstraim chosanta láidir ar fáil ag an AE ar féidir leis a úsáid chun freagairt d'idirdhealú in aghaidh aerlínte na hEorpa, mar shampla, i gcearta tuirlingthe nó fóirdheontais oibriúcháin, ”a dúirt Markus Pieper, an FPE freagrach don chomhad seo. “Fiú amháin i gcás damáiste a bheith ar tí tarlú, féadfaidh an Coimisiún Eorpach pionóis nó srianta airgeadais a ghearradh ar shliotáin nó ar chearta láimhseála talún,” mhínigh Pieper.

In ainneoin éifeachtúlacht mhéadaithe, is minic nach féidir le haerlínte na hEorpa dul in iomaíocht le haerlínte tríú tíortha a bhfuil fóirdheontas ard acu. Meastar go bhfuil aerlínte na Murascaille agus Airlines Tuircis thar a bheith ionsaitheach mar chuideachtaí leathstáit. Is iondúil go bhfuil aerlínte na Síne agus na Rúise faoi úinéireacht an stáit. Le 10 bliana anuas, tá buntáiste iomaíochta ag suas le € XNUM billiún in aerlínte Emirates, Ethiad, Qatar agus eile na Murascaille amháin.

“Is ar thrácht paisinéirí neamh-Eorpacha den chuid is mó a dhéantar an iomaíocht scornach a dhéanann dochar d'aerlínte na hEorpa. Ach fiú laistigh den Eoraip, tá scaireanna margaidh láidre ag aerlínte nach bhfuil fóirdheontais san Eoraip cheana féin i dtrácht paisinéirí agus lasta ”, mhínigh FPE na Gearmáine.

“Leis an Rialachán seo, táimid ag coinneáil suas leis na Stáit Aontaithe Mheiriceá a bhfuil ionstraim chosanta acu le haghaidh aerlínte intíre ar feadh na mblianta. Ní mór go mbeadh a fhios ag na Stáit Aontaithe agus ag an tSín nach n-imíonn aerlínte na hEorpa le díospóidí trádála a thuilleadh. Níl aon duine ag iarraidh an ionstraim AE seo a úsáid, ach ní féidir linn glacadh le hiomaíocht éagórach a thuilleadh, go háirithe maidir le Stáit na Murascaille, ”arsa Pieper.

Meastar go dtiocfaidh an Rialachán i bhfeidhm i mí na Bealtaine 2019.

Aiseolas

Comhroinn an t-alt seo:

Foilsíonn Tuairisceoir an AE ailt ó fhoinsí éagsúla seachtracha a chuireann raon leathan dearcthaí in iúl. Ní gá gur seasaimh Tuairisceoir an AE iad na seasaimh a ghlactar sna hairteagail seo.

trending