Eitlíochta: leathnaíonn an AE úsáid feistí leictreonacha ar eitleáin

Rinne Gníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta an AE (EASA) a treoir a nuashonrú inniu maidir le húsáid gléasanna leictreonacha iniompartha ar bord (PED), lena n-áirítear fóin chliste, táibléid agus r-léitheoirí. Deimhníonn sé gur féidir na gairis seo a choinneáil ar siúl i 'Mód Eitilte' (modh neamh-tarchurtha) ar feadh an turais (lena n-áirítear tacsaí, éirí de thalamh agus tuirlingt) gan aon bhaol do shábháilteacht. D'iarr Leas-Uachtarán an Choimisinéara Iompair Siim Kallas ar EASA dlús a chur lena athbhreithniú sábháilteachta ar úsáid feistí leictreonacha ar bord i mód tarchuir, agus táthar ag súil go bhfoilseofar treoir nua go luath in 2014.

"Is maith linn go léir fanacht ceangailte agus muid ag taisteal, ach is í an tsábháilteacht an príomhfhocal anseo. D'iarr mé athbhreithniú bunaithe ar phrionsabal soiléir: mura bhfuil sé sábháilte níor cheart é a cheadú, ach má tá sé sábháilte, féadann sé é a dhéanamh le húsáid de réir na rialacha Inniu táimid ag glacadh an chéad chéim chun úsáid leictreonaic eitilte a leathnú go sábháilte le linn tacsaí, éirí de thalamh agus tuirlingt. Ina dhiaidh sin ba mhaith linn féachaint ar conas nasc a dhéanamh leis an líonra agus muid ar bord. An t-athbhreithniú Tógfaidh sé tamall agus caithfidh sé a bheith bunaithe ar fhianaise. Táimid ag súil le treoir nua AE a eisiúint maidir le húsáid feistí tarchuir ar bord iompróirí AE laistigh den bhliain seo chugainn. "

An treoir nua

Tagraíonn an treoir sábháilteachta nuashonraithe a foilsíodh inniu do ghléasanna leictreonacha iniompartha (PED) a úsáidtear i mód neamh-tarchurtha, ar a dtugtar ‘modh eitilte’ níos fearr. Ligeann sé, den chéad uair, gairis leictreonacha pearsanta a úsáid i mód eitilte i ngach céim den turas, ó gheata go geata.

Roimhe seo b'éigean gach gléas leictreonach pearsanta a mhúchadh go hiomlán le linn tacsaithe, éirí de thalamh agus tuirlingthe.

Na chéad chéimeanna eile - fiacail ghorm, wi-fi, fóin phóca

D'iarr Coimisinéir Iompair an AE Siim Kallas ar Ghníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta an AE (EASA) dlús a chur leis an athbhreithniú ar úsáid shábháilte feistí tarchuir ar bord - le treoir nua le foilsiú sna míonna amach romhainn.

Aiseolas

Go ginearálta, ní cheadaíonn aerlínte nasc teileafóin nó wi-fi ón am a bhfuil doirse an aerárthaigh dúnta go dtí go mbeidh an t-aerárthach ag teacht chuig an ngeata agus go bhfuil na doirse ar oscailt arís.

Ní féidir nascadh leis an líonra inniu ach in aerárthaí atá feistithe go speisialta agus atá in ann tú a nascadh le líonra (is féidir é seo a cheadú ag airde cúrsála). Sna cásanna sin, ní nascann paisinéir leis an líonra talún, ach le córas sábháilteachta ar bord atá deimhnithe. Is beag aerárthach atá feistithe faoi láthair ach is féidir linn a bheith ag súil go leathnóidh sé seo sna blianta amach romhainn. Sa chás go bhfuil aerárthaí in ann an tseirbhís seo a sholáthar, ghlac an Coimisiún le déanaí cinntí teileachumarsáide chun soláthar 3G agus 4G a chumasú chun naisc níos fearr a sholáthar chun feistí a tharchur.

Cad a chiallaíonn sé seo go léir do mo chéad eitilt eile?

Tá sé faoi gach aerlíne a rialacha oibriúcháin a nuashonrú anois. Táthar ag súil go ndéanfaidh go leor díobh sin sna seachtainí amach romhainn. Ar aon nós, ní mór do phaisinéirí treoracha sábháilteachta an chriú a leanúint i gcónaí, mar sin ní gá duit ach do ghléasanna leictreonacha a úsáid má cheadaíonn an criú duit é sin a dhéanamh. Ar aon chuma, beidh aird ag teastáil ón gcriú le linn na faisnéise sábháilteachta agus is féidir leo iarraidh ort míreanna troma a choinneáil amach le linn éirí de thalamh agus tuirlingthe.

Cathain is féidir liom mo ghuthán cliste, tablet, r-léitheoir nó seinnteoir ceoil a úsáid?

	Modh eitilte "ar"	Modh eitilte "as"
Ar an talamh (tacsaí)	TÁ, ach tabhair aird ar an bhfaisnéis sábháilteachta agus cuir míreanna troma ar leataobh roimh éirí de thalamh	NÍL
Éirí de thalamh	TÁ	NÍL
Cúrsáil	TÁ	TÁ ach i aerárthaí atá feistithe go speisialta agus nuair a cheadaíonn an fhoireann é
Landing	TÁ	NÍL

Tuilleadh eolais

MEMO / 13 / 1100

SPEECH / 13 / 1044

http://easa.europa.eu/home.php

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/doc/2013-12-06-ped-technical-note.pdf

Comhroinn an t-alt seo: