Cén fáth ar chóir Stáit Aontaithe oscailt níos mó boinn i Mheán-Oirthear

By Michael E. O'Hanlon agus Bruce Riedel

Cosnaíonn sé níos mó ná $ 1 milliún in aghaidh na bliana don Pheinteagán, ar an meán, ball seirbhíse amháin a bhunú san Afganastáin. Dá bhrí sin, glacann go leor leis, is droch-gheilleagar i gcoitinne pearsanra míleata Mheiriceá a bhunú ar thalamh thar lear - cé go mbíonn gá go straitéiseach leis uaireanta. Ach ní hionann an loighic sin agus go leor cásanna, agus is cás lárnach í Murascaill na Peirse.

Braitheann na Stáit Aontaithe beagnach go heisiach ar iompróirí aerárthaí, gach ceann acu thart ar 72 jets, chun an AIRPOWER bheadh ​​sé de dhíth le linn coimhlint féideartha leis an Iaráin, lena adversary is dóichí sa réigiún a chur ar fáil. Le deich mbliana anuas, roinnt scuadrúin de scairdeanna chomhrac talamhbhunaithe san Iaráic, tá Cuáit, agus an Araib Shádach den chuid is mó baile ais. Cé rotates na Stáit Aontaithe ó am go chéile scairdeanna Trodaire trí stáit beag an GCC agus coinníonn áiseanna ordú-agus-rialaithe agus tacaíocht i Catar agus Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha, is é a chumhacht a chomhrac buan gcladach sa réigiún an-teoranta.

Ach tá iompróir aerárthach nua-aimseartha, a bhfuil costas thart ar $ 12 billiún, thart ar deich n-uaire chomh daor is fiú saoráid mhór agus dea-daingne ar thalamh. Agus is féidir é a ghlacadh cúig nó sé long i cabhlach de 11 a choimeád ar bun patróil thar lear leanúnach amháin i Murascaill. I mbeagán focal, ag brath ar iompróirí, seachas boinn talún, chun AIRPOWER chomhrac leanúnach a chur ar fáil i réigiún ar ginearálta proposition eacnamaíoch dubious má tá a fhios agat go bhfuil an bhagairt ag dul a bheith thart ar feadh tamaill.

Léigh níos mó anseo.

Aiseolas

Comhroinn an t-alt seo: