Smachtbhannaí an AE i gcoinne cuideachtaí árachais agus an baol tubaistí comhshaoil

Tugann Alessandro Bertoldi, Stiúrthóir Feidhmiúcháin Institiúid Milton Friedman, cuireadh don AE athbhreithniú a dhéanamh ar an réimeas smachtbhannaí i gcoinne cuideachtaí árachais chun rioscaí tubaiste comhshaoil ​​a laghdú i bhfianaise eachtra cabhlaigh le déanaí agus doirteadh ola amach as Tobága.

Ar an 7 Feabhra, tharla eachtra chriticiúil amach ó chladach theas na Tobága nuair a chuaigh an soitheach darb ainm Gulfstream ar talamh agus a chuaigh faoi thalamh, rud a d'fhág doirteadh suntasach ola isteach san fharraige máguaird. Mhéadaigh an teagmhas seo go tapa isteach sa tubaiste timpeallachta is mó i stair na Tríonóide agus Tobága, leis an doirteadh ag dul i bhfeidhm ar thart ar 15 km de chladach an oileáin agus ag déanamh damáiste mór dá sceireacha coiréil. Mar gheall ar dhéine an scéil spreag an Príomh-Aire Keith Rowley staid éigeandála a fhógairt. Bhí tumadóirí ag streachailt ar feadh seachtaine an sceitheadh ​​a choinneáil, rud a chuir béim ar easpa ullmhachta agus cumas teicniúil na tíre chun tubaistí den sórt sin a láimhseáil.

Cuireadh an scéal níos casta arís nuair a nochtadh go raibh Sruth na Murascaille gan árachas, rud a d’fhág go raibh éiginnteacht ann maidir le cé a d’iompródh an t-ualach airgeadais as an nglanachán agus cúiteamh as an damáiste a rinneadh. D'eascair easpa árachais as easpa clárúcháin oifigiúil an tsoithigh. Léiríonn an teagmhas seo an tsaincheist níos leithne laistigh den tionscal muirí ina bhfuiltear ag súil go mbeidh árachas ar iompar ag soithí, go háirithe iad siúd a iompraíonn lastais atá contúirteach don chomhshaol. Tá polasaithe árachais den sórt sin, go hiondúil Cosaint agus Slánaíocht (P&I), ríthábhachtach mar go gclúdaíonn siad dliteanais lena n-áirítear truailliú comhshaoil ​​agus na costais a bhaineann le longbhriseadh a shábháil. Tá ról ríthábhachtach ag árachas mar sin i gcosaint ní hamháin leasanna tríú páirtithe ach freisin an comhshaol trína chinntiú go mbíonn cistí ar fáil chun dul i ngleic le haon damáiste.

Léiríonn an tubaiste timpeallachta seo amach ó Thobága an géarghá atá le hárachas cuí a bheith ar gach soitheach muirí. Is féidir an treocht mhéadaitheach ar shoithí gan árachas a chur i leith na smachtbhannaí idirnáisiúnta a fhorchuireann na Stáit Aontaithe agus an tAontas Eorpach ar thrádáil ola ó thíortha mar Veiniséala, an Iaráin agus an Rúis. In ainneoin nach bhfuil na smachtbhannaí sin formhuinithe ag Comhairle Slándála na Náisiún Aontaithe, tá géarú ar fhorálacha árachais mar thoradh orthu, agus cuireadh brú ar árachóirí clúdach a dhiúltú ar bhonn amhrais amháin.

Is é an toradh a bhí air seo ná staid pharadoxical ina mbíonn oibleagáid ar úinéirí long árachas a fháil ach go bhfuil srian orthu déanamh amhlaidh mar gheall ar na smachtbhannaí. Tá an cás seo cosúil le rialtas a éilíonn ar úinéirí gluaisteán árachas a bheith acu agus ag an am céanna cosc ​​a chur ar chuideachtaí árachais polasaithe a thairiscint do chatagóirí áirithe tiománaithe. Ní hamháin go dteipeann ar an gcur chuige seo pionós a ghearradh ar na spriocanna atá beartaithe ach bíonn tionchar diúltach aige freisin ar leasanna sochaíocha níos leithne.

In ainneoin na ndúshlán sin, leanann soithí ar aghaidh ag iompar lasta ceadaithe trí leas a bhaint as bealaí éalaithe, amhail clárú i ndlínsí le rialacháin lax nó úsáid a bhaint as doiciméid atá as dáta chun srianta a sheachbhóthar. Mar thoradh air seo tá méadú ar an "scáthchabhlach" mar a thugtar air de shoithí a oibríonn gan árachas cuí nó faoi bheartais amhrasacha, rud a chuir an tionscal muirí, an comhshaol agus sábháilteacht dhomhanda i mbaol.

Measann anailísí a rinneadh le déanaí, lena n-áirítear tuarascáil ón gComhairle Atlantach, go bhfuil thart ar 1,400 soitheach ag oibriú faoi láthair faoi mhaoirseacht rialála íosta, go príomha tancaeir ola a úsáideann tactics éagsúla chun a suíomh agus a mbunús lasta a cheilt. Mar thoradh ar an gcás tá cabhlach "tancaeir taibhsí", a ardaíonn go mór an baol timpistí muirí, trí chleachtais amhail a gcórais uathaitheantais a dhíchumasú (AIS). Ní hamháin go seachnaíonn na soithí seo prótacail sábháilteachta atá deartha chun teagmhais ar muir a chosc ach cuireann siad freisin leis an dóchúlacht go dtarlódh tubaistí comhshaoil ​​cosúil leis an gceann a tharla in Oileán na Tríonóide agus Tobága.

Aiseolas

Léiríonn an méadú ar mhinicíocht "tancaeir taibhse" agus na rioscaí comhshaoil ​​agus sábháilteachta comhfhreagracha teip chórasach laistigh den tionscal loingseoireachta idirnáisiúnta chun na dúshláin seo a bhainistiú go héifeachtach. Ní chuireann drogall árachóirí árachóirí a chlúdach a mheastar a bheith "amhrasach" mar gheall ar bhrú smachtbhannaí ar na longa seo a dhíspreagadh ó lastais a iompar, rud a fhágann go mbíonn siad ag seoltóireacht go minic gan árachas ar bith. Leagann an cás seo béim ar an ngá práinneach atá le hathchóiriú cuimsitheach a dhéanamh ar rialacháin trádála mhuirí agus ar chleachtais árachais. Gan athruithe suntasacha, tá an tionscal muirí réidh le tuilleadh tubaistí comhshaoil, ag cur béime ar an ngá atá le rialachas agus maoirseacht níos freagraí chun an comhshaol agus leasanna an duine a chosaint.

Ba cheart don AE iniúchadh a dhéanamh ar an tsaincheist agus measúnú a dhéanamh ar an bhféidearthacht a réimeas smachtbhannaí a athrú i gcoinne cuideachtaí árachais. Ba thubaiste comhshaoil ​​é doirteadh ola isteach sa Mheánmhuir agus bheadh ​​ar na hEorpaigh freagracht a ghlacadh as agus na costais iomlána a sheasamh.

Comhroinn an t-alt seo: