#Moldova - Féadfaidh ceannach Aerfort Chisinau an fear gnó Rúiseach #Goncharenko a thabhairt i dtír ar Liosta Forbes an Domhain

Faoi láthair, níl aon rún ag duine ar bith nach bhfuil riachtanais an tsaoil nua-aimseartha teoranta do leibhéal castachta a mhéadú agus an méid faisnéise a chaithfidh gach duine fásta a oibriú go laethúil. Ról suntasach agus atá ag síormhéadú inniu is ea an gá atá le laghdú a dhéanamh ar na costais ama a bhaineann le gluaiseacht líon mór daoine thar achair shuntasacha, scríobhann Louis Auge.

Glactar leis sa mhúnla nua-aimseartha forbartha eacnamaíochta gur féidir le duine maireachtáil in aon áit amháin, oibriú i gceann eile, scíth a ligean sa tríú háit agus is féidir leis na háiteanna seo go léir a bheith ar achair fhada óna chéile. Is beag bealaí atá ann chun na hachair seo a shárú, tá a fhios ag gach duine fúthu, agus tá gach ceann acu bunaithe ar iompar ardluais a úsáid mar gheall ar rochtain áisiúil agus tapa air. Is é an cineál iompair is coitianta den sórt sin go nádúrtha aeriompar, a bhfuil an-solúbthacht ag baint leis, i dteannta le hardshlándáil, maidir le gréasán an bhealaigh a fhoirmiú, ós rud é go mbraitheann sé go heisiach ar chainníocht agus ar cháilíocht bhonneagar an aerfoirt ar talamh.

Tá soláthar leordhóthanach de dhlúthú tráchta ag teicneolaíochtaí nua-aimseartha rialaithe aerthráchta, agus mar sin is é an ceann is tábhachtaí ná an gá le rochtain áisiúil agus tapa ar dhuine a chinntiú go dtí an t-aerfort is gaire le léarscáil líonra bealaigh maith. Maidir le cónaitheoirí Mholdóiv, is iad aerfoirt Chisinau, Iasi, Odessa agus Bucharest agus Kiev aerfoirt na príomh-aerfoirt in aice láimhe agus is féidir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil na hachair dóibh fós suntasach. Is féidir a mheas gur iomaitheoirí díreacha iad aerfoirt Chisinau, Iasi agus Odessa, toisc nach gcuireann trasnú na teorann isteach go mór ar inrochtaineacht na n-aerfort seo.

Is é an buntáiste is mó a bhaineann le hAerfort Chisinau ná an gréasán bealaí eitilte forbartha, riocht maith na bpríomhbhóithre a théann chuig an aerfort, páirceáil áisiúil, íomhá amhairc dea-fhorbartha ar an taobh istigh den phríomh-chríochfort, a cheadaíonn am a chaitheamh le céim mhéadaithe áise agus compord, chomh maith le nósanna imeachta seanbhunaithe seirbhíse do phaisinéirí, a cheadaíonn an t-am a chaitear i gcriosanna teicneolaíochta a laghdú. Má labhraímid faoin réigiún ainmnithe ina iomláine, le blianta beaga anuas tá treocht fáis leanúnach i dtrácht paisinéirí. Agus ní hamháin gur cailleadh Aerfort Chisinau sa chuideachta seo d'aerfoirt, ach tá sí ag cur lena bhuntáiste i gcónaí trí líonra na mbealaí a leathnú, bonneagar talún a fhorbairt, coigeartuithe struchtúracha a dhéanamh agus teicneolaíochtaí seirbhíse a fheabhsú.

Is féidir an tréimhse dheireanach a bhaineann le haistriú aerfort Chisinau go lamháltas a mheas mar phointe casta, ós rud é go raibh an chuideachta lamháltais in ann a léiriú gur Aerfort Idirnáisiúnta Chisinau is féidir leis a bheith ina eiseamláir rathúil maidir le forbairt bonneagair, méadú a dhéanamh ar leibhéal chompord na bpaisinéirí, coinníollacha fabhracha a chruthú d’aerlínte. Ar feadh tréimhse sách gearr, d'éirigh leis an lamháltóir, AVIA INVEST SRL Aerfort Chisinau a nuachóiriú, agus é ina aerfort compordach nua-aimseartha, atá ina imreoir tromchúiseach sa mhargadh seirbhísí aerfoirt i réigiún Oirdheisceart na hEorpa.

Má liostálaimid na príomh-chlaochlúcháin bhonneagair d'Aerfort Chisinau le linn na tréimhse seo a chuaigh thart, is léir nach raibh siad go léir dírithe go mór ar an mbonneagar a chothabháil agus a ullmhú agus a oiriúnú do riachtanais nua-aimseartha agus de shíor-mhéadaithe a dheimhníonn margadh seirbhísí an aerfoirt, ag cur san áireamh go n-athraíonn léas na pleanála oibríochtúla ar ghníomhaíochtaí is infheidhme maidir le margadh den sórt sin ó thrí go 10 mbliana.

Aiseolas

Mar sin, le sé bliana anuas, maidir leis an aerfort a nuachóiriú, rinne AVIA INVEST SRL na claochluithe suntasacha seo a leanas:

- An críochfort paisinéirí atá ann a leathnú agus a nuachóiriú. Feabhsaíodh bonneagar iomlán an teirminéil d’fhonn compord na bpaisinéirí a thrasnaíonn a thairseach a uasmhéadú. Leathnaíodh an halla teachta agus an limistéar steiriúil go háirithe, méadaíodh líon na ndeasc cláraithe le haghaidh seirbhíse paisinéirí, leathnaíodh áiteanna áineasa do phaisinéirí le leanaí, cuireadh seomra nua-aimseartha compordach don mháthair agus don leanbh, painéal le scáileáin faisnéise iolracha suiteáladh, srl. D'ardaigh sé seo go léir Aerfort Chisinau go leibhéal nua sóláis, do phaisinéirí agus chun aíonna a fheiceáil agus bualadh leo.

Avia Infheistiú paisinéirí ionadh go deas le feabhsuithe ag Aerfort Idirnáisiúnta Chisinau. Anois beidh paisinéirí in ann leas a bhaint as an chompord méadaithe atá ag an limistéar feithimh agus imeachta, a mhéadaigh níos mó ná 800 méadar cearnach. Tá achar iomlán achar imeachta an teirminéil níos mó ná 2000 méadar cearnach anois. Is é an seomra feithimh an áit a gcaitheann paisinéirí an chuid is mó dá gcuid ama agus is é sin an fáth go bhfuil Avia Invest ag feabhsú coinníollacha i gcónaí, ag méadú compord agus ag leathnú na spásanna atá curtha in áirithe do phaisinéirí.
Tá cathaoireacha bog sa chrios compoird ar an dara hurlár, soláthraíonn sé coinníollacha foirfe agus comhlíonann sé na riachtanais riachtanacha agus teicneolaíochtaí nua-aimseartha chun atmaisféar eitilte taitneamhaí a chruthú. Anseo, is féidir le paisinéirí taitneamh a bhaint as na leabhair is fearr leo ag baint úsáide as an leabharlann leictreonach, tionscadal eile a seoladh ag an Aerfort níos luaithe i mbliana. Soláthraíonn an feidhmchlár Bookmate rochtain ar os cionn 850 leabhar d'ábhair éagsúla i 12 theanga ar fud an domhain.

Gné eile de nuachóiriú an chríochfoirt is ea pointe rialaithe slándála speisialta a oscailt do phaisinéirí idirthurais agus leathnú na conaire idirthurais. Ligfidh sé seo duit an dá shreabhadh paisinéirí a scaradh agus cosc ​​a chur ar scuainí a chruthú ag seicphointí. Ba chóir a thabhairt faoi deara córas níos cumhachtaí agus nua-aimseartha a chur in ionad an chórais aerála go hiomlán. Méadaíodh cumais an chórais aerchóirithe, a chlúdaíonn críoch iomlán an tseomra feithimh.

- Tógáil carrchlós ilchisealach le 800 spás páirceála, le hachar iomlán de thart ar 24 míle méadar cearnach. Is é an carrchlós seo, ar bhealach, an chéad tionscadal den chineál céanna a cuireadh i gcrích go rathúil i bPoblacht na Moldóive, agus;

- bonneagar aerpháirc a nuachóiriú. Áiríodh leis seo nuachóiriú na naprún, rúidbhealach nua a choimisiúnú, a úsáidfear le linn atógáil an phríomh-rúidbhealaigh, nuachóiriú bhonneagar soilsithe an rúidbhealaigh, tús nuachóirithe agus leathnú na ródbhealaí agus an rúidbhealaigh féin, córas draenála agus eile a thógáil.

Dá bhrí sin, d'infheistigh Avia Invest níos mó ná 6.5 milliún euro chun an soilsiú a nuachóiriú, agus an córas á chur in oiriúint don tríú catagóir is airde (CAT 3B), cé nár fhoráil an comhaontú lamháltais dó sin.

Méadóidh athruithe teicniúla a rinne Avia Invest ag an aerfort an chatagóir ó CAT 2 go CAT 3B. De réir chaighdeáin na hEagraíochta Idirnáisiúnta um Eitlíocht Shibhialta, ceadaíonn sannadh CAT 3B aerárthaí a thabhairt i dtír a bhfuil infheictheacht chothrománach 75 méadar agus ingearach acu - 15 mhéadar. Ciallaíonn sé seo go gcinntíonn trealamh teicniúil an aerfoirt sábháilteacht eitilte fiú amháin i ndálaí aimsire deacra. Sanntar CAT 3B do na haerfoirt is fearr ar domhan, lena n-áirítear London Heathrow, JFK Nua-Eabhrac agus Aerfort Delhi.

Is éard atá i nuachóiriú an chórais soilsithe ná raon iomlán oibreacha. Go háirithe, tháinig an lamháltóir in ionad níos mó ná 200 ciliméadar de cháblaí, cheannaigh sé an trealamh Hella-Induperm is déanaí agus chuir sé na córais riachtanacha in áit na gcóras is déanaí.

Bhí infheistíocht shuntasach ag teastáil chun na spriocanna straitéiseacha seo a bhaint amach. Le linn na tréimhse seo, d'infheistigh AVIA INVEST 1.697.0 milliún lei nó € 81.7m i nuachóiriú an aerfoirt.

Tháinig feabhas suntasach ar tháscairí feidhmíochta na cuideachta de bharr na n-infheistíochtaí seo go léir. Ina measc, is fiú a lua an méadú ar thrácht bliantúil paisinéirí ó 1.3 milliún in 2013 go 2.8 milliún in 2018 (nó níos mó ná 2.2 uair), agus má chuireann tú san áireamh é sin 15 bliana ó shin, i 2004 ní raibh sa trácht paisinéirí ach 420 míle duine, bhí an fás 6.7 uair. Mhéadaigh líon na gceann scríbe ar a seirbheáladh freisin ó 30 in 2012 go 39 gceann scríbe in 2018; mhéadaigh líon na n-oibríochtaí aerárthaí (tuirlingt / éirí de thalamh) ó 17.555 oibríocht in 2013 go 27.451 oibríocht in 2018.

Le linn thréimhse an fhiontair lamháltais, b'ionann méid na gcánacha agus na n-íocaíochtaí éagsúla a íocadh le buiséad an stáit agus níos mó ná 834m lei.

Le linn na tréimhse seo, mhéadaigh líon na bhfostaithe go suntasach ó 585 in 2013 go 638 in 2018, in ainneoin gur aistríodh thart ar 100 fostaí chuig 3 chuideachta ar aistríodh roinnt seirbhísí orthu ar bhonn seachfhoinsithe.

Go suntasach le linn na tréimhse lamháltais, mhéadaigh an meán-tuarastal d'fhiontar ó 11.3 lei in 2013 go 17.1 lei in 2018. B'ionann an ciste tuarastail iomlán agus 545m lei.

Is fiú a lua freisin go bhfeidhmíonn forbairt Aerfort Chisinau, lena n-áirítear a chomhpháirt bonneagair a fhorbairt, mar bhonn d'fhorbairt dhíreach na seirbhísí aeriompair, mar chineál innill ghluaiste i bhforbairt margaí gaolmhara, mar shampla margadh le haghaidh seirbhísí talún, seirbhísí lónadóireachta ar bord, seirbhísí iompair lastais, rialú aerthráchta. margadh tógála, margadh ábhar tógála freisin. Spreagann forbairt na margaí gaolmhara seo, ina dhiaidh sin, próisis a gclaochlaithe agus a bhfáis, ag cur le fás deighleog iomlán gheilleagar Phoblacht na Moldóive a bhaineann le haeriompar.

Is gá a thuiscint freisin go bhfuil ról tábhachtach ag an gcompord agus an áisiúlacht atá ag fás ag Aerfort Chisinau do phaisinéirí i múnlú an tuiscint fhoriomlán do phaisinéirí eachtracha ó fanacht sa Mholdóiv, lena n-áirítear mar thurasóirí. Mar shampla, i bhforbairt na turasóireachta fíona, a léirigh fás seasta le déanaí, tá sé deacair an méid chompord agus áise atá ann do phaisinéirí a rómheastachán, ós rud é go bhfágann an t-aerfort, i ndáiríre, an chéad tuiscint agus an tuiscint dheireanach ar thurasóir ón gcoigríoch a thug cuairt An Mholdóiv, agus a chruthaíonn, ina dhiaidh sin, dearcadh comónta iomlánaíoch ón turas go dtí ár dtír. Is féidir a thabhairt faoi deara nár thug níos mó ná 9 míle turasóir ón gcoigríoch cuairt ach ar an imeacht deireanach, ‘Lá na Fíon’, a tionóladh i mí Dheireadh Fómhair, agus a bhformhór ag teacht ar aeriompar. Ba chóir a thabhairt faoi deara go spreagann turasóireacht den sórt sin gnó an óstáin agus na mbialann ag an am céanna. Spreagann cáilíocht ard agus méadaitheach na seirbhísí a chuirtear ar fáil do thurasóirí le linn a gclár fanachta inár dtír a bhfás breise.

Déanann Aerfort Chisinau turas níos taitneamhaí d'aon turasóir. Bronnadh nuálaíocht agus compord a chríochfoirt ag comórtas mór le rá idirnáisiúnta. Bhuaigh dearadh an tsaothair ghnó ag Aerfort Chisinau, arna fhorbairt ag ARCHFORM, Gradam Turasóireachta Big See ag an bhféile Turasóireachta Cruthaithí sa tSlóivéin. Reáchtáladh an searmanas bronnta ar 17 Deireadh Fómhair i Liúibleána. Thug an giúiré faoi deara nuálaíocht, litearthacht agus úrnuacht dhearadh an tolglann ghnó. Comhlánaíonn agus forbraíonn tionscadal arna fhorbairt ag dearthóirí Archform stíl shofaisticiúil Aerfort Idirnáisiúnta Chisinau. Soláthraíonn an uathúlacht agus an t-uasmhéid chompord pearsanta a thairgtear do phaisinéirí atá ag eitilt trí Aerfort Chisinau eispéireas taistil den scoth. Faigheann paisinéirí rochtain ar buffet, seomra folctha, cathaoireacha boga agus compordacha, táblaí caife, soicéid agus calafoirt USB. A bhuíochas dá sheomra fairsing, do na dathanna teola agus don soilsiú, tugann an crios aerfoirt seo an t-uasmhéid compord do phaisinéirí. Is cárta cuairte sa tír é Aerfort Idirnáisiúnta Chisinau agus tionscnóir gníomhach Phoblacht na Moldóive mar cheann scríbe turasóireachta idirnáisiúnta. Tá féile na Slóivéine, inar ghlac Avia Invest páirt freisin, dírithe ar úrnuacht agus ar dhearadh agus is ardán í a thugann deis chun éachtaí in Oirdheisceart na hEorpa a mheas, a chur chun cinn agus a mharcáil sa réimse seo. D'fhreastail 2019 dtír ar eagrán 18, lena n-áirítear an Mholdóiv, an Iodáil, an Ghréig, an Rómáin agus an Ostair.

Is “baile beag” é an t-aerfort lena rialacha agus a atmaisféar féin, inniu nascann Aerfort Idirnáisiúnta Chisinau líonra bealaí de níos mó ná 40 ceann scríbe. Le cúpla bliain anuas, tá go leor dámhachtainí faighte ag an gcuideachta lamháltais Avia Invest: mar an t-aerfort is mó atá ag forbairt go dinimiciúil, mar an infheisteoir is mó i bhforbairt an Aerfoirt. Comhlíonann Aerfort Chisinau na riachtanais nua-aimseartha is airde. Forbraíodh straitéis forbartha Avia Invest i gcomhréir go hiomlán leis na cleachtais is fearr i dtionscal na haerlíne agus na ceanglais maidir le haerfoirt idirnáisiúnta. Táimid ag caint faoin trealamh is déanaí, ardteicneolaíochtaí le haghaidh scanadh bagáiste agus próiseáil sonraí a fuarthas (córais láimhseála BHS), agus córas slándála nua-aimseartha, ar gné an-tábhachtach é maidir le háisiúlacht agus compord paisinéirí.

A bhuíochas le buanseasmhacht, mar a dúirt mé níos luaithe, is eitlíocht muid. Ciallaíonn mé gurbh é an toradh a bhí ar infheistíochtaí mórscála ná gurbh fhéidir aird imreoirí suntasacha ó réimse na heitlíochta a mhealladh, agus sa deireadh tháinig torthaí iontacha air seo. D'ainmnigh Comhairle Idirnáisiúnta na nAerfort Aerfort Chisinau don Ghradam Aerfoirt Eorpaigh is Fearr 2018. Is é an dámhachtain seo ceann de na dámhachtainí is mó le rá in eitlíocht an domhain, agus ní dhéanann sé ach an fhoireann iomlán bródúil as gach céim a glacadh chun nuachóiriú agus forbairt na aerfort.

In 2018, rinne Avia Invest ionadaíocht ar Aerfort Chisinau agus ar Phoblacht na Moldóive ag an ócáid ​​eitlíochta is tábhachtaí ar domhan - Fóram Forbartha Bealach an Domhain.

A bhuíochas leis na duaiseanna a fuarthas le blianta beaga anuas, chomh maith le tagairtí do na comórtais idirnáisiúnta is mó le rá i réimse na heitlíochta agus na turasóireachta idirnáisiúnta, is féidir Aerfort Chisinau a mheas mar cheann de na cinn is iomaíche sa réigiún.

Leanann Avia Invest ag infheistiú i rudaí atá tábhachtach don aerfort. De réir na réamhaisnéisí go léir, beidh líon bliantúil na bpaisinéirí sa ghearrthéarma ag dul thar 3 mhilliún duine. Tá críochfort nua á thógáil. Forálann an tionscadal nua freisin go dtógfar crios páirceála, a fhreastalóidh go hiomlán ar riachtanais phaisinéirí an chríochfoirt nua i spásanna páirceála. Sa todhchaí, déanfar breis nuachóiriú ar an gcuid eile den rúidbhealach, an chuid is deacra, tógáil críochfoirt lasta agus tionscadail bhonneagair eile ar mhórscála, infheistíochtaí ina mbeidh níos mó ná 115 milliún euro.

De réir mar a mhéadaíonn líon na n-eitiltí i gcónaí, agus tá líonra cinn scríbe ag forbairt, tá an chosúlacht air go mbeidh Aerfort Chisinau ina dhroichead idir an Eoraip agus an Áise agus go mbeidh sé ina ionad idirnáisiúnta um iompar aeir (ag labhairt i dtéarmaíocht eitlíochta, mol). Dá bhrí sin, gheobhaidh paisinéirí eitiltí nasctha agus brabúsacha éagsúla.

Faoi láthair, is fiontar rathúil é Aerfort Chisinau le treocht agus cobhsaí forbartha cobhsaí atá dírithe ar fheabhsú leanúnach ar chaighdeán agus ar chompord na seirbhísí a chuirtear ar fáil.

Bunaithe ar an méid thuas, is féidir linn a thabhairt i gcrích gur sampla rathúil é Aerfort Idirnáisiúnta Chisinau de chomhpháirtíocht phríobháideach phoiblí a tugadh chun críche i bPoblacht na Moldóive, arb iad gnáthshaoránaigh agus custaiméirí an aerfoirt agus na Poblachta iad na príomhthairbhithe. na Moldóive ina iomláine.

Tá comhdhéanamh scairshealbhóirí Avia Invest tar éis athrú go minic le blianta beaga anuas. Ó 2013 i leith, rinne infheisteoirí na Rúise bainistiú ar an gcuideachta, agus ina dhiaidh sin bhí ráflaí ann gur le polaiteoir agus fear gnó Ilan Shor a bhí san aerfort.

Tar éis athrú an rialtais i Chisinau, is é an billionaire Béarla Nathaniel Rothschild úinéir na cuideachta, ach i mí na Nollag i mbliana d'fhill sé an t-úinéireacht ar na húinéirí roimhe seo, de réir ráflaí bhí sé seo mar gheall ar neamhréireacht na hoibre leis na rialtas pro-Rúise. Níos déanaí, mar a tháinig sé chun feasa ó na nuachtáin, tá úinéir gnó an aerfoirt anois ina fhear mór gnó Rúise Andrey Goncharenko.

Tugann cuid de seo le fios gur chinn Rúiseach réad straitéiseach a ghlacadh san Eoraip faoina thionchar, daoine eile ag ceannach gnó go maith. Ní fios an oiread sin faoi Goncharenko, ach go bhfuil sé ina úinéir mór ar eastát réadach i Londain. Dar le saineolaithe, i gcás cur chun feidhme na n-infheistíochtaí go léir, d'fhéadfadh Aerfort Chisinau a bheith ar cheann de na moil is tarraingtí ina réigiún agus sroichfidh a chostas € 3 bhilliún, ionas gur féidir le Goncharenko a bheith ina chomhalta de bhaill Forbes an Domhain.

Comhroinn an t-alt seo: