#StateAid: Ceadaíonn an Coimisiún plean infheistíochta do mhótarbhealaí #Italy

Dúirt an Coimisinéir Margrethe Vestager, atá i gceannas ar bheartas iomaíochta: “Táim sásta go bhfuaireamar réiteach, i ndlúthchomhar leis an Iodáil, a chumasóidh infheistíochtaí ríthábhachtacha ar mhótarbhealaí na hIodáile, agus an tionchar ar úsáideoirí a theorannú agus róchúiteamh cuideachtaí a sheachaint. ag oibriú na mótarbhealaí. Chomhaontaigh an Iodáil freisin roinnt lamháltas mótarbhealaigh a aththairiscint go luath amach anseo chun iomaíocht éifeachtach sa mhargadh a chinntiú."

Tagann an cinneadh ón gCoimisiún tar éis comhaontú i bprionsabal ar thángthas air an 5 Iúil 2017 idir an Coimisinéir Vestager agus Aire Bonneagair agus Iompair na hIodáile Delrio. Cumasóidh sé thart ar €8.5 billiún d'infheistíochtaí dul ar aghaidh ar mhótarbhealaí na hIodáile. Baineann an plean, go háirithe, le síneadh a chur le dhá mhór-lamháltas mótarbhealaigh atá ag Autostrade per l’Italia (ASPI) agus ag Società Iniziative Autostradali e Servizi (SIAS). Clúdaíonn lamháltas ASPI a líonra mótarbhealaí san Iodáil, agus baineann lamháltas SIAS le mótarbhealach SATAP A4 Torino-Milano. Ina theannta sin, úsáidfidh SIAS ioncam óna lamháltas fada chun mótarbhealach Asti-Cuneo A33 a chríochnú, atá á oibriú ag SIAS freisin.

Chomhoibrigh an Coimisiún agus údaráis na hIodáile go dlúth le chéile chun teacht ar an réiteach seo a threisíonn infheistíocht in earnáil mhótarbhealaigh na hIodáile i gcomhréir le rialacha státchabhrach agus soláthair phoiblí an AE. Chinntigh rialacha an AE sa chomhthéacs seo go seachnaítear le tacaíocht an Stáit méaduithe iomarcacha dolaí d’úsáideoirí mótarbhealaí agus róchúiteamh do na lamháltais, agus iomaíocht éifeachtach sa mhargadh á áirithiú ag an am céanna.

Sonraí ar phlean mótarbhealaí na hIodáile

Maidir le ASPI, déantar foráil sa bheart go méadófar a lamháltas faoi 4 bliana (go dtí 2042). Ar an gcaoi chéanna, i gcás SIAS, déantar foráil sa bheart freisin go bhfadófar a lamháltas faoi 4 bliana (go dtí 2030).

Áiríonn an dá lamháltas teorainn ar mhéaduithe dola ionchasacha ag leibhéal inbhuanaithe d’úsáideoirí mótarbhealaí, .i. i bprionsabal ní féidir leo an ráta boilscithe móide 0.5% a shárú.

Aiseolas

Tá sraith cosaintí ag gabháil leo freisin chun an róchúiteamh a sheachaint do ASPI agus SIAS agus chun saobhadh iomaíochta a theorannú, lena n-áirítear:

• uasteorainn ar an méid a d’fhéadfadh ASPI agus SIAS, faoi seach, a fháil ag deireadh an lamháltais ó dhíolachán na sócmhainní;
• meicníocht chun róchúiteamh a sheachaint. Cinneann an meicníocht seo, go háirithe, luach saothair agus méid na n-infheistíochtaí is gá do ASPI agus SIAS, faoi seach, a dhéanamh, agus forchuirtear pionóis airgeadais i gcás moille nó teipe maidir le hinfheistíochtaí a réadú, agus;
• sraith ceanglas mionsonraithe chun formhór mór na n-oibreacha bonneagair iartheachtacha a thairiscint chun saobhadh iomaíochta a theorannú.

Ag an am céanna, ba cheart go soláthródh fadú an dá lamháltas dóthain ioncaim do ASPI agus SIAS chun infheistíochtaí suntasacha in earnáil mhótarbhealaí na hIodáile a mhaoiniú.

I gcás ASPI, ba cheart go gceadódh an t-ioncam ó fhadú a lamháltais críochnú tráthúil Gronda di Genova, mar a thugtar air, seachbhóthar Genova chun naisc mhótarbhealaigh ASPI atá ann cheana a nascadh, chomh maith le sraith feabhsuithe breise. ar líonra ASPI, agus cuirfear tús le hoibreacha faoi Eanáir 2020 ar a dhéanaí.

I gcás SIAS, ba cheart go gceadódh fadú a lamháltais do SIAS na hinfheistíochtaí is gá a mhaoiniú chun mótarbhealach Asti-Cuneo A33 a chríochnú, atá á oibriú freisin ag SIAS. Déanfaidh an Iodáil fad lamháltais SIAS ar mhótarbhealach Asti-Cuneo A33 a ghiorrú faoi 13 bliana freisin agus teorainn a chur le méaduithe féideartha dola. Tá gealltanas tugtha aige comhthairiscint a sheoladh ar an dá lamháltas SIAS lena mbaineann, ie do mhótarbhealach SATAP A4 Torino-Milano agus mótarbhealach Asti-Cuneo A33, faoi 2030.

Chun dóthain iomaíochta a áirithiú in earnáil mhótarbhealaigh na hIodáile, tá gealltanas tugtha ag an Iodáil freisin comhthairiscint a sheoladh faoi 2019 ar shraith lamháltais ghaolmhara, ar leithligh atá i seilbh SIAS (do mhótarbhealaí SATAP A21 agus ATIVA), atá imithe in éag cheana féin nó ar tí dul in éag. . Ar deireadh, chinn an Iodáil gan leanúint de phleananna tosaigh chun lamháltais do mhótarbhealaí eile atá i seilbh SIAS a fhadú, mar shampla do mhótarbhealach CISA.

Chinn an Coimisiún go gcuirfidh na bearta an fás chun cinn agus go ndíscaoilfear infheistíocht, agus go gcuirfear srian leis an tionchar ar úsáideoirí mótarbhealaí i gcomhréir le rialacha státchabhrach agus soláthair phoiblí an AE. Laghdófar saobhadh iomaíochta mar gheall ar shíneadh teoranta na lamháltas agus na bearta cosanta de réir rialacha maidir le cúnamh Stáit agus soláthar poiblí.

Ar an mbonn sin, d’fhormheas an Coimisiún plean mótarbhealaí na hIodáile faoi rialacha an AE.

cúlra

Nuair a fhaigheann cuideachtaí faduithe ar lamháltais (gan ath-thairiscint) chun mótarbhealaí a thógáil agus a oibriú mar mhalairt ar na dolaí a ghearrann úsáideoirí, bíonn síntí den sórt sin faoi réir rialacha cúnamh Stáit agus soláthair phoiblí an AE.

Ligeann rialacha an AE maidir le státchabhair do bhallstáit tacaíocht a dheonú d’infheistíochtaí bonneagair den sórt sin chun fás eacnamaíoch a spreagadh, faoi réir coinníollacha áirithe – áirítear leis seo go háirithe an gá atá le róchúiteamh a sheachaint agus lena áirithiú go mbeidh iomaíocht éifeachtach sa mhargadh i gcónaí. Go háirithe, tá measúnú an Choimisiúin bunaithe ar chreat an AE rialacha maidir le seirbhísí leasa eacnamaíoch i gcoitinne (SGEI), lena n-áirítear measúnú ar na bearta faoi rialacha soláthair phoiblí, go háirithe faoin Treoir ón AE maidir le conarthaí lamháltais a dhámhachtain (Treoir 2014 / 23 / AE).

Beidh an leagan neamhrúnda an chinnidh seo a chur ar fáil faoin uimhir cás SA.49335 (SATAP / Asti-Cuneo) agus SA.49336 (ASPI) sa Clár Cúnaimh Stáit ar Choimisiúin láithreán gréasáin an chomórtais chomh luath agus a aon saincheisteanna rúndachta réitithe. Foilseacháin nua chinntí státchabhair ar an idirlíon agus san Iris Oifigiúil atá liostaithe sa Stáit Aid Seachtainiúil r-Nuacht.