Fit for 55: Tugann na Feisirí Eorpacha siar caighdeáin astaíochtaí CO2 do charranna agus veaineanna 

Tá Feisirí an Choiste Comhshaoil ​​i bhfabhar cosán i dtreo soghluaisteachta bóithre gan astaíochtaí nialasacha in 2035 do ghluaisteáin nua phaisinéirí agus d’fheithiclí tráchtála éadroma, i.e. ENVI.

Ghlac an Coiste um an gComhshaol, um Shláinte Phoiblí agus um Shábháilteacht Bia (ENVI) ar an gCéadaoin (11 Bealtaine), le 46 vóta ina bhfabhar, 40 i gcoinne agus dhá staonadh, a sheasamh maidir le rialacha beartaithe chun athbhreithniú a dhéanamh ar chaighdeáin feidhmíochta astaíochtaí CO2 do charranna nua agus veaineanna i gcomhréir le huaillmhian méadaithe an AE maidir leis an aeráid.

Sa tuarascáil, chuir na Feisirí in iúl go dtacaíonn siad leis an togra ón gCoimisiún maidir le soghluaisteacht bóithre gan astaíochtaí nialasacha a bhaint amach faoi 2035.

I measc na mbeart atá beartaithe tá:

- An mheicníocht dreasachta a bhaint le haghaidh feithiclí astaíochtaí nialasacha agus íseal-astaíochtaí ('ZLEV'), toisc nach bhfreastalaíonn sé dá bhunchuspóir a thuilleadh;

- tuarascáil ón gCoimisiún ar an dul chun cinn i dtreo soghluaisteachta bóithre gan astaíochtaí faoi ​​dheireadh 2025 agus ar bhonn bliantúil ina dhiaidh sin, lena gcumhdaítear an tionchar ar thomhaltóirí agus ar fhostaíocht, leibhéal úsáide fuinnimh in-athnuaite mar aon le faisnéis faoin margadh d’fheithiclí athláimhe;

- laghdú de réir a chéile ar an caipín le haghaidh éiceanuálaíochta, i gcomhréir leis na spriocanna níos déine atá beartaithe (ba cheart go bhfanfadh an teorainn reatha 7g CO2/km go dtí 2024, agus 5g ó 2025 ina dhiaidh sin, 4g ó 2027 agus 2g go dtí deireadh 2034);

Aiseolas

- tuarascáil ón gCoimisiún, faoi dheireadh 2023, ina sonraítear an gá atá le maoiniú spriocdhírithe chun aistriú cóir a chinntiú in earnáil na ngluaisteán, chun fostaíocht dhiúltach agus tionchair eacnamaíocha eile a mhaolú, agus;

- modheolaíocht choiteann AE ag an gCoimisiún, faoi 2023, chun measúnú a dhéanamh ar an saolré iomlán astuithe CO2 na ngluaisteán agus na veaineanna a chur ar mhargadh an AE, agus maidir leis na breoslaí agus an fuinneamh a úsáideann na feithiclí sin.

Rapóirtéir Jan Huitema (Athnuachan, NL) dúirt: “ Spreagann an Rialachán seo táirgeadh feithiclí a bhfuil astaíochtaí nialasacha agus astaíochtaí ísle acu. Le caighdeáin CO2, cruthaímid soiléireacht don tionscal gluaisteán agus spreagaimid nuálaíocht agus infheistíochtaí do mhonaróirí gluaisteán. Ina theannta sin, beidh sé níos saoire do thomhaltóirí gluaisteáin astaíochtaí nialasacha a cheannach agus a thiomáint. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach anois go leanann praghsanna díosail agus peitril ag ardú. Leis an rialachán seo, tá tiomáint inbhuanaithe inrochtana do chách!”

Na chéad chéimeanna eile

Tá an tuarascáil le glacadh le linn suí iomlánach mhí an Mheithimh agus beidh sí ina seasamh caibidlíochta ón bParlaimint le rialtais an AE maidir le cruth deiridh na reachtaíochta.

cúlra

An 14 Iúil 2021, mar chuid den phacáiste ‘Fit for 55’, thíolaic an Coimisiún togra reachtach le haghaidh athbhreithniú ar chaighdeáin feidhmíochta astaíochtaí CO2 do ghluaisteáin phaisinéirí agus d’fheithiclí tráchtála éadroma. Tá sé mar aidhm ag an togra rannchuidiú le cuspóirí aeráide 2030 agus 2050 an AE, tairbhí a sholáthar do shaoránaigh trí fheithiclí astaíochtaí nialasacha a imscaradh ar bhonn níos leithne (caighdeán aeir níos fearr, coigilteas fuinnimh agus costas níos ísle ar úinéir feithicle), chomh maith le nuálaíocht a spreagadh i. teicneolaíochtaí astaíochtaí nialasacha.

Tuilleadh eolais 

• Comhad nós imeachta 
• traein Reachtaíochta  
• Mionteagasc ó PE Taighde: Caighdeáin astaíochta CO2 do charranna agus do veaineanna nua (Feabhra 2022)  
• Grianghraif, físeáin agus ábhar fuaime saor in aisce

Comhroinn an t-alt seo: