Tá sé ríthábhachtach do Bhreoslaí Eitlíochta Inbhuanaithe (SAFanna) glan-nialas a bhaint amach

Cuimsiú Breosla Eitlíochta Inbhuanaithe (SAF) sa Níl san Acht um Thionscal Glan-Nialais an AE ach an chéad chéim i bhforbairt thionscal SAF is fearr ar domhan san Eoraip. Is é tuairim thionscal eitlíochta na hEorpa gur cuimsíodh SAF mar theicneolaíocht dícharbónaithe straitéiseach i nGníomh an AE um Thionscal Glan-Nialais (NZIA). Is réamhriachtanas é seo chun an bealach a réiteach chun margadh SAF AE a bheidh láidir agus iomaíoch go domhanda a fhorbairt, a bheidh ríthábhachtach chun uaillmhianta aeráide 2040 nuashonraithe an AE a bhaint amach. Ach tá gá le tuilleadh gníomhaíochta ó lucht déanta beartas.

 Ag freagairt do SAF a chuimsiú mar ‘theicneolaíocht ghlan-nialas straitéiseach’ faoi Acht an AE um Thionscal Glan-Nialais, tá na cúig phríomhchomhlachas eitlíochta Eorpacha a dhéanann ionadaíocht thar ceann aerlínte, aerfoirt, tionscal aerloingseoireacht shibhialta agus soláthraithe seirbhísí aerloingseoireachta na hEorpa – ar dlúthpháirtithe iad tríd an gCRÍOMHAIRE. Comhaontas 2050 - ag iarraidh ar lucht déanta beartas an AE dul níos faide chun a chinntiú go bhforbróidh an Eoraip tionscal SAF atá chun tosaigh ar domhan a bheidh ríthábhachtach d’eitlíocht na hEorpa chun glanastaíochtaí carbóin nialasacha a bhaint amach faoi 2050 i gcomhréir le huaillmhianta aeráide an AE.

Tá cuimsiú SAF sa NZIA níos tráthúla fós tar éis don AE a bheith eisithe ag moladh na spriocanna aeráide 2040 a nuashonrú an tseachtain seo. Aithníodh go sainráite sa teachtaireacht ón gCoimisiún Eorpach ag moladh na sprice nua an gá atá le dul i ngleic le bacainní ar imscaradh SAF ar scála, ag tabhairt rochtain tosaíochta don earnáil eitlíochta ar stoic chothaithe agus ag cur dreasachtaí i bhfeidhm chun an bhearna praghsanna idir SAF agus ceirisín traidisiúnta a dhúnadh. Is comhpháirt ríthábhachtach iad SAFanna a chuirfidh ar chumas eitlíochta na hEorpa dlús a chur lena dícharbónú, i ailíniú iomlán le clár uaillmhianach aeráide an bhloc.

Tá tús curtha leis an rás idirnáisiúnta le bheith ina cheannaire SAF agus tá tuilleadh dreasachtaí beartais ag teastáil chun táirgeadh agus glacadh a mhéadú chun go mbeidh an Eoraip chun tosaigh sa chomórtas domhanda do SAF. Áirítear orthu sin meicníocht sholúbthachta SAF a shíneadh thar 2034; síneadh a chur leis an tairseach reatha 20 milliún lamháltas agus teorainn ama 2030 faoi shásraí lamháltais SAF; tacaíocht airgeadais mhéadaithe d’fhorbairt SAF, lena n-áirítear tríd an gCiste Nuálaíochta, chomh maith leis an nós imeachta riaracháin chun rochtain a fháil ar na cistí sin a shimpliú.

Maidir le DESTINATION 2050

Tá earnáil eitlíochta na hEorpa ar bord le chéile chun an bealach a threorú maidir le hastaíochtaí CO2 eitlíochta a laghdú faoi 2030 agus 2050 – ag déanamh eitilte níos inbhuanaithe san fhadtéarma. I mí Feabhra 2021, leag aerlínte, aerfoirt, tionscal aerloingseoireachta sibhialta na hEorpa agus soláthraithe seirbhísí aerloingseoireachta amach fís chomhpháirteach fhadtéarmach mar aon le réitigh nithiúla ar an dúshlán casta maidir le hastaíochtaí CO2 glan-nialasacha a bhaint amach ó gach eitilt a fhágann an AE, an RA agus CSTE. faoi ​​2050. Léiríonn tuarascáil neamhspleách Lárionad Aeraspáis Ríoga na hÍsiltíre (NLR) agus SEO Amsterdam Economics conas a d’fhéadfadh meascán de ghníomhaíochtaí ó na geallsealbhóirí go léir – lena n-áirítear an AE agus rialtais náisiúnta – i gceithre phríomhréimse laghduithe suntasacha ar astaíochtaí CO2 a bhaint amach i gcomhréir leis an AE. spriocanna aeráide. Áirítear orthu sin: Feabhsuithe ar theicneolaíochtaí aerárthaí agus innill (lena n-áirítear tiomáint hibrideach, leictreach agus hidrigine), ag baint úsáide as breoslaí eitlíochta inbhuanaithe (SAFanna) le haghaidh ardáin sciatháin fosaithe agus rothlacha, ag cur bearta eacnamaíocha i bhfeidhm agus feabhsuithe ar bhainistíocht aerthráchta (ATM) agus aerárthaí. oibríochtaí. Le haghaidh tuilleadh eolais, tabhair cuairt ar www.destination2050.eu

Aiseolas

Comhroinn an t-alt seo: