Ceangail le linn

Comhshaol

Caighdeáin Feidhmíochta Astaíochtaí CO2 do vóta comhaontú polaitíochta HDV

ROINN:

foilsithe

mí 2 shin

on

Úsáidimid do shíniú suas chun ábhar a sholáthar ar bhealaí ar thoiligh tú leo agus chun ár dtuiscint ortsa a fheabhsú. Is féidir leat díliostáil ag am ar bith.

Deis caillte chun breoslaí in-athnuaite a aithint agus dícharbónú iompair a bhrostú.

Ar an 9 Feabhra, ghlac COREPER an comhaontú polaitiúil maidir le caighdeáin feidhmíochta astaíochtaí CO2 d’fheithiclí nua tromshaothair (Rialachán AE 2019/1242), ag iarraidh an deis modheolaíocht a chur ar fáil don earnáil chun cuntas a thabhairt ar rannchuidiú breoslaí in-athnuaite. , amhail bithmheatán, i ndícharbónú na míre. In ainneoin teacht chun cinn na mbeartas maolaithe aeráide, tháinig méadú ar astaíochtaí iompair de bhóthar an AE le scór bliain anuas, agus meastar go laghdóidh siad faoi na spriocanna atá leagtha síos ag an Rialachán. Fiú amháin le díolacháin 50% de fheithiclí tromshaothair leictreacha ceallraí (BEV HDVs) in 2030, úsáidfidh thart ar 90% den chabhlach rollta traein cumhachta inneall dócháin inmheánaigh (ICE). Tá sé fíorthábhachtach mar sin go gceadófaí don loingeas seo oibriú ar bhreoslaí in-athnuaite chun a gcuid astuithe a laghdú go mór. Is réitigh dhíreacha iad Fachtóir Ceartúcháin Carbóin (CCF) agus modheolaíocht CO2 Breoslaí Neodracha a dtacaíonn an tionscal leo chun dícharbónú tapa a dhéanamh ar iompar de bhóthar lena gcumhdaítear gach veicteoir in-athnuaite, lena n-áirítear bithmheatán, agus a thairgeann níos mó urrús i gcoinne cur isteach ar an margadh, ró-bhraith ar thríú. tíortha, méaduithe ar chostais tomhaltóirí agus rioscaí fostaíochta. Ní dhéantar foráil sa chomhaontú deiridh do na tiománaithe cearta chun an deighleog tromshaothair a dhícharbónú go tapa agus go cost-éifeachtúil: cé go n-iarrtar ar an tionscal bithgháis agus bithmheatán a tháirgeadh a mhéadú go suntasach, dúnann an comhaontú an doras d’úsáid bithmheatán sa deighleog. . Go deimhin, ní hamháin go bhfuil iompar de bhóthar ar cheann de na húsáidí deiridh is tábhachtaí do bhithmheatán faoi láthair, ach tá sé ríthábhachtach freisin maidir le scála agus úsáid an fhuinnimh inbhuanaithe seo in earnálacha ar deacair iad a mhaolú, lena n-áirítear muirí agus eitlíocht. Tar éis dul i gcomhairle le geallsealbhóirí, déanfaidh an Coimisiún, laistigh de bhliain ó theacht i bhfeidhm an rialacháin seo, measúnú ar an ról atá ag modheolaíocht chun HDV a chlárú a fheidhmíonn go heisiach ar bhreoslaí neodracha CO2, i gcomhréir le dlí an Aontais agus le cuspóir an Aontais maidir le neodracht aeráide. Dúirt Giulia Laura Cancian, Ard-Rúnaí ÚBE: “Réiteach soladach atá ar fáil go héasca is ea an earnáil bhithmheatán chun srian a chur go tapa ar astuithe iompair. Ar an drochuair, ní aithníonn an comhaontú reatha rannchuidiú mór an veicteora inbhuanaithe seo. Mar sin féin, tá ÚBE ag tnúth le cur leis an measúnú ar ról CCF agus ar mhodheolaíocht chun HDVanna a chlárú a fheidhmíonn ar bhreoslaí neodracha CO2 amháin."
Grianghraf le Markus Spiske on Unsplash

Comhroinn an t-alt seo:

Ábhair ghaolmhara:
Foilsíonn Tuairisceoir an AE ailt ó fhoinsí éagsúla seachtracha a chuireann raon leathan dearcthaí in iúl. Ní gá gur seasaimh Tuairisceoir an AE iad na seasaimh a ghlactar sna hairteagail seo.
Aiseolas

trending