Méadú ar iompar lasta de bhóthar amhail 2021

In 2022, iomlán iompar lasta bóthair sa EU fós ag an leibhéal céanna agus a bhí in 2021, ag 1,920 billiún tona-ciliméadar (tkm). 

Tar éis roinnt éagobhsaíochta sa chéad agus sa dara ráithe de 2020 mar gheall ar shrianta a bhaineann le COVID, in 2021 agus in 2022, ní hamháin gur tháinig aisghabháil ar iompar lasta de bhóthar ach léirigh sé méadú freisin i gcomparáid le blianta roimh 2020. Chláraigh iompar lastais de bhóthar iomlán an AE feidhmíocht níos airde i an chéad ráithe de 2022 i gcomparáid leis an ráithe chéanna den bhliain roimhe sin (+2.6%) agus laghduithe beaga sna trí cheathrú seo a leanas (-0.6 %, -0.5 % agus -1.6 %, faoi seach), rud a thug an t-iompar iomlán iomlán chuig an an leibhéal céanna agus a bhí in 2021.

Tagann an fhaisnéis seo sonraí maidir le hiompar lasta de bhóthar arna fhoilsiú ag Eurostat. Cuireann an t-alt dornán torthaí i láthair ón gceann níos mionsonraithe Staitisticí Alt mínithe ar staitisticí iompair lastais de bhóthar.  
 

Tacar sonraí foinse: bóthar_go_tq_tott
 
Maidir le hearraí, in 2022, lean 'táirgí bia, deochanna agus tobac' le bheith chun tosaigh ar iompar lasta de bhóthar, arb ionann é agus 317 billiún tkm (16.6% den iomlán tkm). Is ionann an grúpa earraí seo mar aon le ‘táirgí talmhaíochta’, arbh ionann é agus 203 billiún tkm (10.6%), agus níos mó ná an ceathrú cuid den iompar iomlán de bhóthar in tkm cheana féin. 

Idir 2021 agus 2022, cláraíodh méaduithe suntasacha ar tkm comhlíonta le haghaidh 'trealamh agus ábhar a úsáidtear chun earraí a iompar' (+7.4%) agus 'post, beartáin' (+4.7%). Ar an láimh eile, ba iad 'troscán' (-6.2%), 'ceimiceáin, táirgí ceimiceacha, agus snáithíní de dhéantús an duine' (-6.1%) agus 'adhmad agus táirgí adhmaid agus coirc' (-5.3%) na grúpaí de earraí a chláraigh na laghduithe is airde.

Leanann iompar lastais idirnáisiúnta ag méadú 

Léiríonn anailís de réir cineáil oibríochta gur tháinig méadú 2022% ar fheidhmíocht iompair idirnáisiúnta (i tkm) in 1.0 i gcomparáid le 2021, arb ionann é agus ceathrú (25.4%) d’iompar lasta iomlán de bhóthar san AE. Ó 2021 i leith, tá méadú mór tagtha ar an gcineál oibríochta seo i gcomparáid le blianta roimhe sin. Tháinig laghdú ar fheidhmíocht in 8.9 ar na trí chineál oibríochta eile: iompar cabatáiste (-0.1%), iompar náisiúnta agus tras-thrádáil (an dá -2022%).

Ar leibhéal na sreafaí iompair tír go tír idir AE agus seach-AE, in 2022, bhí an Eilvéis, an Iorua, agus an Ríocht Aontaithe ina gcomhpháirtithe trádála tábhachtacha. Ba idir an Eilvéis agus an Ghearmáin na trí phríomhshreabhadh, i dtéarmaí na dtonaí a iompraíodh, (17.6% de thonnáiste iomlán an AE/bheacht-AE), agus an sreabhadh idir an Iorua agus an tSualainn (11.4%) agus an sreabhadh idir an Eilvéis agus an tSualainn ina dhiaidh sin. an Fhrainc (7.3%).
 

Aiseolas

Tacar sonraí foinse: bóthar_go_ta_tott, bóthar_go_ia_ugtt, bóthar_go_ia_lgtt, bóthar_go_cta_gtt

Tuilleadh eolais

• Staitisticí Alt mínithe ar staitisticí iompair lastais de bhóthar 
• Rannóg théamach ar iompar
• Bunachar sonraí ar iompar (Iompar de bhóthar > Tomhas iompar lastais de bhóthar)

Nótaí modheolaíochta

• Málta: eisiatar sonraí toisc go bhfuil Málta díolmhaithe ó staitisticí iompair lasta de bhóthar a thuairisciú. Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil níos lú ná 400 feithicil iompair de bhóthar earraí atá cláraithe i Málta agus atá ceadúnaithe chun gabháil d’iompar idirnáisiúnta. 

Má tá aon cheist agat, tabhair cuairt ar an teagmháil leathanach.

Comhroinn an t-alt seo: