Bonneagar iompair: Fógraíonn an Leas-Uachtarán Siim Kallas scaoileadh an chéad € 12 billiún do thionscadail in earnáil an iompair

An 26 Márta ghlac an Coimisiún cinneadh lena ndéantar an chéad tráinse € 12 billiún a chur ar fáil do thionscadail an ghréasáin thras-Eorpaigh iompair. Cuirfidh an buiséad le príomhthionscadail na naoi gconair croíghréasáin agus cabhróidh sé le cuspóirí beartais iompair a chur chun cinn, amhail idir-inoibritheacht a bhaint amach, idirmhódúlacht a chur chun cinn agus nuálaíocht a spreagadh. Tá sé ríthábhachtach chun an bhearna a líonadh idir Oirthear agus Iarthar an Aontais.

Dúirt an Leas-Uachtarán Siim Kallas, coimisinéir soghluaisteachta agus iompair: "Táim cinnte go dtabharfaidh an borradh mór airgeadais seo na buntáistí a bhfuil súil leo chun naisc iompair a fheabhsú agus go mbeidh an luach breise trí infheistíocht a dhéanamh i mbonneagar fíor-Eorpach le feiceáil go soiléir d’infheisteoirí, d’úsáideoirí iompair. agus saoránaigh. "

Foráiltear leis an tSaoráid Connecting Europe (CEF), a rialaíonn maoiniú an AE do thionscadail bhonneagair i réimsí an iompair, na teileachumarsáide agus an fhuinnimh le linn na tréimhse 2014 - 2020, leithdháileadh € 26bn do bhonneagar iompair a bhfuil € 11.3bn curtha in áirithe dó do thionscadail. i mballstáit atá incháilithe le haghaidh maoinithe ón gCiste Comhtháthaithe. Díreofar an maoiniú ar thosaíochtaí atá leagtha amach i dTreoirlínte an Aontais d’fhorbairt an líonra iompair tras-Eorpach¹ agus a shonraítear tuilleadh sa Rialachán CEF².

Tá an Coimisiún anois tar éis glacadh leis na chéad chláir oibre laistigh den chreat seo: Clár Oibre Ilbhliantúil a chlúdaíonn tionscadail de mhéid níos mó agus fad níos faide ina bhfuil buiséad iomlán de € 11bn agus Clár Oibre Bliantúil do 2014 a thugann aghaidh ar thionscadail a bhfuil méid agus castacht níos lú acu le buiséad € 1 bn. I measc na dtosaíochtaí maoinithe atá leagtha amach sna cláir seo tá:

• Na naisc atá ar iarraidh a dhúnadh ag pointí trasnaithe teorann idir na Ballstáit agus deireadh a chur le scrogaill mhóra, go háirithe feadh na naoi gconair de chroíghréasán TEN-T;
• an idir-inoibritheacht a chur chun cinn chun bacainní teicneolaíochta ag teorainneacha náisiúnta a shárú, go háirithe san earnáil iarnróid;
• neartú ilmhodúlachta chun slabhraí iompair gan uaim a éascú do phaisinéirí agus do lasta (lena n-áirítear seirbhísí iompair lasta), mar aon le lánpháirtiú iomlán nóid uirbeacha isteach sa líonra agus go háirithe i gconairí an chroíghréasáin;
• cur chuige nuálach a spreagadh i gcomhréir le treochtaí teicneolaíochta sa todhchaí (lena gcumhdaítear an chumarsáid fíor-riachtanach idir bonneagar agus feithiclí, idir crua-earraí agus bogearraí);
• an bhéim láidir ar bheartas agus reachtaíocht iompair an AE, i réimsí mar bheartas iarnróid nó beartas muirí, ‘cumhacht ghlan don iompar’, soghluaisteacht uirbeach, sábháilteacht agus feidhmchláir teileamaitice do gach modh iompair, agus;
• féidearthachtaí maoinithe a oscailt do thríú tíortha, go háirithe do thionscadail trasteorann agus rannpháirtíocht i mórthionscadail Eorpacha ar nós SESAR, Seirbhísí Iompair Chliste, Seirbhísí Faisnéise Abhann nó Mótarbhealaí na Farraige.

Ar bhonn na gclár oibre seo, foilseofar 1 Meán Fómhair 2014 glaonna ar thograí tionscadail.

Is féidir tuilleadh faisnéise a fháil anseo.

Lean Leas-Uachtarán Kallas ar Twitter

Aiseolas

Comhroinn an t-alt seo: