Scéimeanna ar fiú na milliúin iad: Conas a chuireann tuarastail 'faoin mbord' isteach ar chosaint agus ar thodhchaí na hÚcráine

Tá na céadta milliún hryvnia caite cheana féin ag scéimeanna calaoiseacha in earnáil eitlíochta na hÚcráine — a bhfuil tionchar díreach acu le linn aimsir chogaidh ar chosaint náisiúnta na tíre, scríobh Comhfhreagraithe EUToday. 

Déanfaimid miondealú, bliain i ndiaidh bliana, ar an méid atá caillte ag an Úcráin mar gheall ar ghníomhartha fear gnó eitlíochta den scoth a bhuaigh conarthaí stáit go rialta.

Thosaigh sé ar fad nuair a UNN iriseoirí imscrúdú áit ar fuair an Teachta Parlaiminte Ihor Kopytin a Toyota Land Cruiser agus ar tháinig sé ar chuideachtaí a raibh baint acu le Roman Mileshko. Cé nach raibh ach caipiteal cairte de 120 UAH (000 USD) acu, thosaigh na gnólachtaí seo ag fáil conarthaí stáit ar fiú na billiúin iad.

De réir StopCor clúdach, tá ag an gcuideachta a bhfuil breis is 2 bhilliún UAH curtha ar iontaoibh aici i gconarthaí rialtais: caipiteal cairte: 120,000 UAH (2 USD), oifig: 874 méadar cearnach, foireann: 200 fostaí — ní leor ar chor ar bith é don scála oibre.

seo revelation nocht sé conas a d’fhéadfadh cuideachtaí, le linn aimsir chogaidh, trealamh a shuiteáil ar héileacaptair mhíleata a d’fhéadfadh rioscaí a chruthú — lena n-áirítear trealamh a tháinig ón stát ionsaitheach. Tháinig sé chun solais freisin go bhfuil aerárthaí fós á dtrádáil le Rúisigh nó á léasú uathu. Ag tochailt níos doimhne, ba cheart go mbeadh suim ag Seirbhís Slándála na hÚcráine i ngníomhaíochtaí na gcuideachtaí seo ní hamháin i ngníomhaíochtaí Slándála na hÚcráine ach ag Biúró na Slándála Eacnamaíche freisin. Leathnaíonn an t-alt seo ar a StopCor físeán, ag tabhairt sonraí faoi scéim imghabhála cánach lena mbaineann na cuideachtaí seo.

Séanann an Teachta Parlaiminte naisc le cuideachtaí eitlíochta — ach insíonn na fíricí scéal eile

Asraonta cosúil le Nuacht an Úcráin a scaipeadh Ráitis a chosnaíonn an Teachta Parlaiminte Ihor Kopytin, a shéanann aon bhaint le Roman Mileshko, is cosúil.

Mar sin féin, faisnéis inchreidte — lena n-áirítear tuarascálacha ó UNN agus StopCor — léiríonn sé gur oibrigh Roman Mileshko do chuideachta a bhí faoi úinéireacht Kopytin agus a theaghlaigh ag an am, agus gur thuill sé ioncam ó chuideachta: Rotor Ukraine LLC.

As Thuairiscigh by Chesno.org agus mar atá liostaithe i leabhar Igor Kopytin sainchomhad StopCor, rinne an comhlacht seo píolótaí a oiliúint.

Ina theannta sin, StopCor D'fhoilsigh dhá litir dar dáta Márta 2022 a seoladh chuig Riarachán Eitlíochta Stáit na hÚcráine — ag teacht salach ar éileamh Kopytin nach bhfuil aon bhaint aige le cuideachtaí eitlíochta.

Smaoinigh ar an am: ag tús an ionradh lánmhéide, nuair a bhí an Úcráin ag troid ar son marthanais agus Kyiv faoi bhagairt, líomhnaítear gur stocaireacht a rinne beirt bhall de Choiste Slándála Verkhovna Rada ar son leasanna príobháideacha - ní leasanna náisiúnta - go háirithe leasanna N3Operations LLC.

Tuairiscítear go gcuireann an comhlacht seo tuarastail a fhostaithe i bhfolach “i gclúdaigh litreach”, ag seachaint cánacha agus ag baint ioncaim ríthábhachtacha de thír atá ag cur fola. StopCor D’eisigh an Biúró um Shlándáil Eacnamaíoch a fhíseán, agus dheimhnigh sé go bhfuil sé ag fiosrú an cháis go hoifigiúil. freagra chuig fiosrúchán iriseoireachta.

*Thíos gheobhaidh tú aistriúchán ar an litir oifigiúil ó Bhiúró Slándála Eacnamaíche na hÚcráine.

Féach cé mhéad atá i bhfolach ag Mileshko agus a chomhluadar, is dócha chun cánacha a sheachaint in 2022.

Feidhmíonn an dá chuideachta eitlíochta sa réigiún céanna agus freastalaíonn siad ar na cliaint chéanna — rud a chiallaíonn gur cheart go mbeadh tuarastail beagnach cothrom.

Maireachtáil nó Brabús a Dhéanamh le linn Am Cogaidh?

Rinneamar imscrúdú ar dhá eintiteas dlíthiúil atá faoi úinéireacht thairbhiúil Roman Mileshko: Constanta Airlines PJSC agus N3Operations LLC. Liostálann an bheirt acu iompar aeir paisinéirí mar a bpríomhghníomhaíocht. Ach deirtear go n-íocann siad píolótaí, freastalaithe eitilte agus innealtóirí i bhfad níos lú ná a bpiaraí sa tionscal.

StopCor i gcomparáid tna tuarastail oifigiúla ag Constanta Airlines PJSC agus N3Operations LLC do dhá aerlíne mhóra Úcráinis.

Sin é Difríocht 8 n-uaire i dtuarastail. An impleacht? Chomh maith le naisc amhrasacha le Rúisigh agus Seoirsigh atá faoi smachtbhannaí, d'fhéadfadh cuideachtaí Mileshko a bheith ag baint úsáide as cuntasaíocht dhúbailte córas — agus tá sé seo soiléir fiú i sonraí poiblí.

Ar thaobh amháin, tá gnó atá freagrach go sóisialta — cosúil le SkyUp agus Ukrainian Helicopters — a íocann pá margaidh agus a thuairiscíonn go trédhearcach don stát. Tuilleann a mbaill criú idir 98 agus 000 UAH in aghaidh na míosa (idir 172 agus 000 USD), atá inchomparáide le tuarastail in aerlínte eachtracha.

Conas a oibríonn an scéim párolla “liath”

Sa bhliain 2024, ní bheadh ​​sé réadúil go n-íocfadh cuideachta amháin 98–000 UAH (172–000 USD) agus ceann eile díreach 2–360 UAH (4–141 USD) gan aon drochimirt. Féadfaidh gnólachtaí atá ag seachaint cánach íocaíochtaí íosphá a thuairisciú do na húdaráis, agus an chuid eile á íoc in airgead tirim nó cistí á n-aistriú chuig cuntais bhainc choigríche, amhail sna hÉimíríochtaí Arabacha Aontaithe. Ciallaíonn sé seo go bhfuil na ranníocaíochtaí riachtanacha chuig buiséad an stáit - arna ríomh ón tuarastal oifigiúil - i bhfad níos ísle ná mar ba chóir dóibh a bheith. Ciallaíonn sé seo nach n-íoctar cánacha cosúil le PIT, USC, agus an tobhach míleata ach ar an 14 UAH (400 USD) a tuairiscíodh - ní ar an tuarastal iomlán, ní ar íocaíochtaí iarbhír cosúil le 21 UAH (900 USD). 

Is minic a bhíonn clásail neamhnochta i gconarthaí fostaíochta, rud a chuireann cosc ​​ar oibrithe a bpá iarbhír a nochtadh. Is féidir leis seo fostaithe a chur i gcrios liath, rud a fhágann gur comhchoirí neamhthoilteanach iad.

Cibé acu an ndéantar an chuid fholaithe a thabhairt amach i gclúdaigh litreach nó a sheoladh chuig cártaí eachtracha (mar shampla, sna hÉimíríochtaí Arabacha Aontaithe) is lú tábhacht ná na hiarmhairtí: tá an Úcráin á baint as cistí le haghaidh cosanta (cáin mhíleata), clár sóisialta, athchóirithe, agus forbairt eolaíoch nó oideachais (USC, PIT). I bhfianaise an ghá phráinneach atá le trealamh - ó chosaintí dróin go córais chosanta aeir - is cinnte go bhfuil seachaint na cánach míleata le linn aimsir chogaidh beagnach tréas.

Cé mhéad a chaill an stát le linn an chogaidh?

Bunaithe ar na rátaí cánach dlíthiúla agus líon na bhfostaithe, agus ar eolas againn ar phá mhargaidh an tionscail, ríomhamar cé mhéad a d'fhéadfadh cuideachtaí Roman Mileshko a bheith tar éis costas a chur ar an Úcráin le linn trí bliana de chogadh lánscála.

Is ionann sin agus 527,4 milliún UAH (os cionn 12,7 milliún USD) i gcaillteanais a d’fhéadfadh a bheith mar thoradh ar dhá chuideachta amháin — N3Operations LLC agus Constanta Airlines PJSC le linn cogaidh lánscála i dtrí bliana.

Cé mhéad bliain eile a leanfaidh an stát ag déanamh neamhaird ar na scéimeanna tuarastail seo? Cé chomh fada eile a mhaoineoidh sé iad siúd a chuireann conarthaí cosanta ar neamhní, a chothaíonn naisc le stáit ionsaitheacha, agus a sheachnaíonn cánacha?

Táimid ag fanacht le freagairt ó na póilíní.

Foilsíodh an t-alt seo ar dtús ag:  https://eutoday.net/schemes-worth-millions-how-under-the-table-salaries-undermine-ukraines-defence-and-future/

Comhroinn an t-alt seo: