Tá poitéinseal ollmhór ag baint le comhoibriú ardteicneolaíochta idir #China agus #EU

Tá Tionscnamh Chreasa agus Bóthair na Síne (BRI), ar a dtugtar an New Silk Road uaireanta, ar cheann de na tionscadail bhonneagair is uaillmhianaí a cumadh riamh. Scríobhann Colin Stevens an bailiúchán mór de thionscnaimh forbartha agus infheistíochta in 2013 ag an Uachtarán Xi Jinping.

Féachann BRI le seanbhealaí trádála na Silk Road a athbheochan chun an tSín a nascadh le tíortha eile san Áise, san Afraic agus san Eoraip trí líonra trádála agus bonneagair a thógáil.

Áirítear leis an bhfís líonra mór iarnróid, píblínte fuinnimh, mórbhealaí agus trasbhealaí teorann sruthlínithe a chruthú, ar an taobh thiar — tríd an sean-phoblacht Sóivéadach iar-shéalach — agus ó dheas, go dtí an Phacastáin, an India, agus an chuid eile de Oirdheisceart na hÁise.

Geallann infheistíochtaí infreastruchtúir ollmhóra na Síne a bheith i ré nua trádála agus fáis do gheilleagair san Áise agus níos faide anonn.

Tá méadú ar thionchar na Síne san Eoraip ina fhoinse imní ag fás sa Bhruiséil le blianta beaga anuas.

Mar sin, cad iad na himpleachtaí a bhaineann le tionchar méadaitheach na Síne mar aisteoir domhanda don AE agus dá chomharsana? D'iarr muid ar réimse saineolaithe a gcuid tuairimí a fháil.

Aiseolas

Tá Sir Graham Watson, iar FPE sinsearach sa Ríocht Aontaithe, i measc na ndaoine a thacaíonn leis an tionscnamh spreagúil agus ag an am céanna tugann sé rabhadh go gcaithfidh an AE a bheith rannpháirteach go dlúth.

Dúirt Sir Graham, a bhí ina leas-Liobrálach roimhe seo, “Ba cheart don AE glacadh le tionscnamh a fheabhsóidh naisc iompair ar fud na talún Eoráise agus nach dtabharfaidh sé cead don tSín go hiomlán é. Chun a lánacmhainneacht a bhaint amach, caithfidh an tionscnamh seo a bheith ina shráid dhá bhealach.

"Seachas ligean don PRC bonneagar mar Chalafort Piraeus a cheannach agus a mhonaplachtú ba cheart dúinn a bheith ag infheistiú ann le chéile. Is ar an mbealach sin amháin a fhéadfaimid uaillmhianta fairsingithe na Síne a thapú agus é a cheangal le comhoibriú."

Is é Fraser Cameron, Stiúrthóir Ionad an AE-Áise sa Bhruiséil, a dúirt go raibh “ceachtanna tábhachtacha foghlamtha ag an tSín ón gcéad dhá bhliain trí bliana den BRI, go háirithe maidir le hinbhuanaitheacht airgeadais agus comhshaoil.”

Deir sé, “Ciallaíonn sé seo go bhféadfadh an AE, lena straitéis nascachta féin, machnamh a dhéanamh anois ar chomhpháirtíocht leis an tSín, leis an tSeapáin agus le comhpháirtithe na hÁise eile, chun tionscadail bhonneagair a fhorbairt a rachadh chun tairbhe don dá mhór-roinn.”

Dúirt Paul Rubig, go dtí le gairid le FPE FPE as an Ostair, leis an suíomh seo go gcaithfidh an domhan ar fad, an AE san áireamh, a bheith mar chuid den BRI.

Dúirt sé freisin: “Nascann an scéim daoine trí bhonneagar, oideachas agus taighde agus seasann sé chun leasa mhuintir na hEorpa go mór

“Ba cheart don AE a bheith ag infheistiú sa BRI mar go mbeidh an bua ag an dá thaobh, an AE agus an tSín,” a dúirt Rubig a bhfuil dlúthbhaint aige le SME san Eoraip

Chuir Dick Roche, iar-Aire na hEorpa in Éirinn, a dúirt go bhfuil an-taithí aige in Éirinn tuairimí den chineál céanna in iúl, “arsa BRI agus rannpháirtíocht an AE ann. Cuideoidh sé lenár naisc stairiúla leis an tSín a athbhunú. Tá, tá roinnt difríochtaí idir an dá thaobh ach tá BRI ar leasanna an AE agus na Síne. Is féidir leis an Eoraip ról gníomhach a bheith aici sa tionscnamh trí idirphlé a choinneáil leis an tSín.

"Is é sin an bealach is fearr chun tosaigh agus ní trí chur chuige na SA i leith BRI a leanúint. Is céim siar é seasamh na SA agus ní bhainfidh sé aon rud amach."

Dúirt Roche, atá anois ina shainchomhairleoir i mBaile Átha Cliath, “Má fhéachann tú ar an méid atá ag tarlú sa tSín anois i gcomparáid le 50 bliain ó shin, tá an dul chun cinn atá á dhéanamh, lena n-áirítear sochair a chruthaíonn BRI, dochreidte.”

Thosaigh infheistíocht BRI ag moilliú go déanach in 2018. Ach faoi dheireadh 2019, tháinig méadú mór ar chonarthaí BRI arís.

Chuir na Stáit Aontaithe i gcoinne freasúra, ach tá iarracht déanta ag roinnt tíortha a n-imní maidir le huaillmhianta na Síne i gcoinne tairbhí ionchasacha an BRI a chothromú. Tá maoiniú BRI glactha ag roinnt tíortha i Lár agus in Oirthear na hEorpa, agus tá comhaontuithe sealadacha sínithe ag stáit Iarthar na hEorpa mar an Iodáil Lucsamburg, agus an Phortaingéil chun comhoibriú ar thionscadail BRI. Cuireann a gceannairí comhoibriú le chéile chun cuireadh a thabhairt d'infheistíocht na Síne agus d’fhéadfadh caighdeán na dtairiscintí iomaíochta tógála ó ghnólachtaí na hEorpa agus na SA a fheabhsú.

Tá Moscó ar cheann de na comhpháirtithe is díograisí in BRI.

Tagann tuilleadh machnaimh ó Virginie Battu-Henriksson, urlabhraí an AE do Ghnóthaí Eachtracha agus don Bheartas Slándála, a dúirt, “Is é an pointe tosaigh do chur chuige an AE maidir le haon tionscnamh nascachta ná an bhfuil sé comhoiriúnach lenár gcur chuige, luachanna agus leasanna féin. Ciallaíonn sé sin go gcaithfidh nascacht meas a bheith aige ar phrionsabail na hinbhuanaitheachta agus ar chothrom na Féinne.

“Maidir le Tionscnamh Creasa agus Bóthair na Síne, ba cheart don Aontas Eorpach agus don tSín spéis a roinnt lena chinntiú go gcomhlíonann gach infheistíocht i dtionscadail nascachta na cuspóirí seo. Leanfaidh an tAontas Eorpach de bheith ag plé leis an tSín go déthaobhach agus i bhfóraim iltaobhacha chun comóntachtaí a fháil nuair is féidir agus ár n-uaillmhianta a bhrú níos airde fós maidir le saincheisteanna a bhaineann le hathrú aeráide. Má chomhlíonann an tSín a haidhm dhearbhaithe an BRI a dhéanamh mar ardán oscailte atá trédhearcach agus bunaithe ar rialacha an mhargaidh agus noirm idirnáisiúnta, chomhlánódh sí a bhfuil an AE ag obair dó - nascacht inbhuanaithe le sochair do gach duine atá bainteach leis. "

In áiteanna eile, thug foinse shinsearach ag stiúrthóireacht ghnóthaí eachtracha an AE faoi deara go bhfuil an Belt and Road Initiative ina dheis don Eoraip agus don domhan, ach ní amháin go gcaithfidh sé tairbhe a bhaint as an tSín. ”

Dúirt an fhoinse, “Tá aontacht agus comhleanúnachas an AE ríthábhachtach: maidir le comhoibriú leis an tSín, tá freagracht ar na Ballstáit uile, ina n-aonair agus laistigh de chreataí comhair fo-réigiúnacha comhsheasmhacht le dlí, rialacha agus beartais an AE a chinntiú. Tá feidhm ag na prionsabail seo freisin i dtéarmaí rannpháirtíochta le Tionscnamh Creasa agus Bóthair na Síne.

“Ag leibhéal an AE, déantar comhoibriú leis an tSín ar a Thionscnamh Creasa agus Bóthair ar bhonn an tSín a bheith ag comhlíonadh a haidhm dhearbhaithe go mbeidh an BRI mar ardán oscailte agus go gcloífidh sí lena tiomantas chun trédhearcacht agus cothrom iomaíochta a chur chun cinn bunaithe ar rialacha an mhargaidh agus noirm idirnáisiúnta, agus comhlánaíonn sé beartais agus tionscadail an AE, chun nascacht agus tairbhí inbhuanaithe a sheachadadh do na páirtithe go léir lena mbaineann agus i ngach tír feadh na mbealaí atá beartaithe. ”

Ag Cruinniú Mullaigh AE-na Síne sa Bhruiséil anuraidh, phléigh ceannairí an dá thaobh an rud ar a thug siad an acmhainneacht “ollmhór” chun an Eoraip agus an Áise a nascadh tuilleadh ar bhealach inbhuanaithe agus bunaithe ar phrionsabail an mhargaidh agus d’fhéach siad ar bhealaí chun sineirgí a chruthú idir cur chuige an AE. le nascacht.

Thug Noah Barkin, iriseoir atá lonnaithe i mBeirlín agus fear eile ar cuairt in Institiúid Mercator um Staidéar na Síne, faoi deara gur thug Wang Yi, taidhleoir is fearr na Síne, cuairt ar an mBruiséil i mí na Nollag, agus gur thug sé príomhtheachtaireacht don Eoraip.

"Is comhpháirtithe muid, ní iomaitheoirí," a dúirt sé lena lucht éisteachta ag meitheal smaointe Ionad Polasaí na hEorpa, ag iarraidh ar an AE agus i mBéising "treoirphlean uaillmhianach" a tharraingt suas le haghaidh comhair.

Tá a leithéid de chomhoibriú ag tarlú anois - buíochas le BRI.

Deir “Straitéis na Síne” Gnó na hEorpa, a foilsíodh le déanaí, gurb é an AE an comhpháirtí trádála is tábhachtaí sa tSín, agus is í an tSín an dara comhpháirtí trádála is tábhachtaí san AE. Mhéadaigh iomlán na sreabha trádála déthaobhacha in earraí go EUR 604.7 billiún in 2018, agus b'ionann trádáil iomlán na seirbhísí agus beagnach EUR 80 billiún in 2017.

Agus, a deir Business Europe, "anseo tá neart féidearthachta eacnamaíochta nár úsáideadh fós ann don dá thaobh."

Tugann an straitéis faoi deara gurb é an AE an comhpháirtí trádála is tábhachtaí sa tSín, agus is í an tSín an dara comhpháirtí trádála is tábhachtaí san AE. Mhéadaigh iomlán na sreabha trádála déthaobhacha in earraí go EUR 604.7 billiún in 2018, agus b'ionann an trádáil iomlán i seirbhísí agus beagnach EUR 80 billiún in 2017. Agus tá neart acmhainneachta eacnamaíche gan úsáid fós ag an dá thaobh.

Bhain geilleagair na Síne agus na hEorpa leas mór as aontachas na Síne leis an EDT i 2001.

Deir sé, “Bhain geilleagair na Síne agus na hEorpa leas mór as aontachas na Síne leis an EDT i 2001. Ba cheart don AE leanúint ar aghaidh ag gabháil don tSín.”

Tá go leor deiseanna nua tagtha chun cinn cheana féin mar thoradh ar infreastruchtúr nua atá curtha i gcrích feadh bhealach Bhóthar an Chreasa.

Mar shampla, d'oibrigh an Iodáil agus an tSín chun a gcaidreamh agus a gcomhoibriú ar an ngeilleagar digiteach a neartú trí bhóthar síoda “digiteach” agus turasóireacht.

Feictear go bhfuil bóthar síoda digiteach mar chuid shuntasach de BRI. Seasann an tSín, leis an líon is mó úsáideoirí idirlín agus úsáideoirí fón póca ar domhan, ag an margadh ríomhthráchtála is mó ar domhan agus aithnítear go forleathan í mar cheann de na himreoirí is fearr i sonraí móra.

Is é an margadh ollmhór seo a chreideann breathnóirí séasúracha ar nós Watson, Rubig agus Roche gur chóir don AE iarracht a dhéanamh anois leas a bhaint as, lena n-áirítear trí BRI.

Luann an Institiúid Eorpach um Staidéar na hÁise an t-athchóiriú ar nasc iarnróid Bhúdaipeist-Belgrade mar chás-staidéar “iontach” chun tuiscint níos fearr a fháil ar an BRI.

Tá an tionscadal mar chuid den Tionscnamh um Chomhar agus Chreasa agus Bóithre 17 + 1 (BRI). Fógraíodh é in 2013 ach cuireadh stop leis ar thaobh na hUngáire go dtí 2019 mar gheall ar rialacháin tairisceana an AE. Tá dul chun cinn difriúil déanta ag an tionscadal ar thaobh na hUngáire ná mar a rinne sé ar thaobh na Seirbia mar a deir ball den AE nach ball den AE é, de bharr idirghabháil an AE.

“Is cuid shuntasach de BRI é bóthar síoda digiteach. Seasann an tSín, leis an líon is mó úsáideoirí idirlín agus úsáideoirí fón póca ar domhan, ag an margadh ríomhthráchtála is mó ar domhan agus aithnítear go forleathan í mar cheann de na himreoirí is fearr i sonraí móra.

Ach, go soiléir, tá níos mó le déanamh chun a lánacmhainneacht a bhaint amach.

Chuir Cumann Lucht Tráchtála an Aontais Eorpaigh sa tSín (An Dlísheomra Eorpach), a staidéar féin le chéile, The Road Less Travelled: European Involvement i dTionscnamh Creasa agus Bóithre na Síne (BRI). Bunaithe ar shuirbhé ar chomhaltaí agus ar agallaimh fhorleathana, leagann an tuarascáil béim ar an ról “imeallach” atá ag gnó Eorpach san BRI faoi láthair.

Mar sin féin, tá poitéinseal ollmhór ag baint le comhar ardteicneolaíochta idir an tSín agus an AE, agus tá comhráití agus iontaoibh fhrithpháirteach ina n-eochracha chun ceangail dhigiteach níos dlúithe a chruthú idir an dá thaobh;

An tSín. mar shampla, sheol sé go rathúil an cúpla satailíte Beidou-3 i Meán Fómhair seo caite, ag cur leis an Silk Road digiteach a thionscain an tSín in 2015, rud a bhaineann le cabhrú le tíortha eile bonneagar digiteach a thógáil agus slándáil idirlín a fhorbairt.

Ag trácht dó ar an Silk Road digiteach, dúirt Gambardella go bhfuil an cumas aige a bheith ina imreoir “cliste” sa Tionscnamh Creasa agus Bóthair, rud a fhágfaidh go mbeidh an tionscnamh BRI níos éifeachtaí agus níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol. Nascfaidh na naisc dhigiteacha an tSín, an margadh ríomhthráchtála is mó ar domhan, le tíortha eile a bhfuil baint acu leis an tionscnamh.

Deir Andrew Chatzky, ón gComhairle um Chaidreamh Eachtrach, "Tá uaillmhian foriomlán na Síne i leith an BRI iontach. Go dtí seo, tá níos mó ná seasca tír - arb ionann iad agus dhá thrian de dhaonra an domhain - tar éis síniú isteach ar thionscadail nó spéis a léiriú iontu á dhéanamh sin. "

"Measann anailísithe gurb é an Conair Eacnamaíoch $ 68 billiún idir an tSín agus an Phacastáin, bailiúchán tionscadal a nascann an tSín le Port Gwadar na Pacastáine ar Mhuir na hAraibe. San iomlán, tá $ 200 billiún caite ag an tSín cheana féin ar iarrachtaí den sórt sin. Morgan Stanley Tá sé tuartha go bhféadfadh costais fhoriomlána na Síne thar shaolré an BRI $ 1.2-1.3 trilliún a bhaint amach faoi 2027, cé go n-athraíonn meastacháin ar infheistíochtaí iomlána, "a dúirt sé.

D'eascair an bhunbhóthar Silk le linn leathnú thiar Han Han Dynasty na Síne (206 BCE – 220 CE), a chruthaigh líonraí trádála ar fud thíortha na hÁise Láir inniu. Shín na bealaí sin níos mó ná ceithre mhíle míle go dtí an Eoraip.

Geallann BRI inniu, arís, an tSín agus Lár na hÁise - agus an AE b’fhéidir - a chur ag croílár tonn nua domhandaithe.

 

Comhroinn an t-alt seo: