#Aviation: vóta ó Pharlaimint na hEorpa a chur san áireamh eitiltí idirnáisiúnta sa mhargadh carbóin na hEorpa

Inniu (11 Iúil), vótáil coiste comhshaoil ​​Pharlaimint na hEorpa eitiltí idirnáisiúnta a áireamh i margadh carbóin na hEorpa ó 2021 ar aghaidh. Ghlac reachtóirí céimeanna beaga freisin chun cur ar an tionscal eitlíochta níos mó a íoc as a thionchar ar an aeráid.

Bhí an coiste ag vótáil ar ról na heitlíochta sa todhchaí faoi Chóras Trádála Astuithe an AE (EU ETS) tar éis cinneadh a ghlac an Eagraíocht Eitlíochta Sibhialta Idirnáisiúnta (ICAO) anuraidh scéim fhrithchúitimh domhanda a bhunú. Ba í Julie Girling FPE (ECR, RA) an príomhthuairisceoir.

D’aontaigh na reachtóirí eitiltí idirnáisiúnta a dhíolmhú go dtí 2020, mar a mhol an Coimisiún Eorpach, ach vótáil siad chun iad a thabhairt ar ais faoi EU ETS ón 1 Eanáir 2021, mura gcinntear a mhalairt in athbhreithniú a dhéanann comparáid idir EU ETS agus an comhaontú idirnáisiúnta.

Chuir Kelsey Perlman, Oifigeach Beartais Eitlíochta ag Carbon Market Watch fáilte roimh an vóta: “Tá éifeachtacht scéim dhomhanda na heitlíochta faoi scrúdú mar gheall ar a sprioc lag, a nádúr deonach agus a bheith ag brath ar fhritháireamh. Inniu, chuir reachtóirí an AE comhartha láidir in iúl nár cheart ligean do chomhaontú idirnáisiúnta neamhéifeachtúil an bonn a bhaint de ghníomhaíocht aeráide na hEorpa sa bhaile.”

Vótáil an coiste chun an sciar de cheadanna truaillithe a chaithfidh na haerlínte a cheannach a mhéadú ó 15% go 50%, rud a chuir in áirithe an t-ioncam ginte chun tionscadail a bhaineann leis an aeráid a mhaoiniú.

Dúirt Girling: "Tá sé ciallmhar go leathnóimid an díolúine le haghaidh eitiltí idirnáisiúnta chuig agus ón AE go dtí go mbeidh níos mó soiléire ann maidir le scéim ICAO. Mar sin féin, murab ionann agus an Coimisiún Eorpach, creidim nach mór teorainn ama a bheith leis an díolúine seo ionas gur féidir linn a bheith ann. cinnte go seachadfaidh an Scéim Fritháirimh Carbóin don Eitlíocht Idirnáisiúnta (CORSIA) a cuspóirí”

Cad é seo chugainn?

Aiseolas

Táthar ag súil go nglacfaidh Parlaimint na hEorpa a seasamh deiridh maidir leis an dréacht-dlí ag seisiún iomlánach i mí Mheán Fómhair. Déanfar caibidlíocht neamhfhoirmiúil idir an Pharlaimint agus an Chomhairle ina dhiaidh sin chun teacht ar chomhréiteach deiridh. Caithfidh siad aontú ar an dlí faoi dheireadh mhí Aibreáin 2018 nuair is gá d’aerlínte liúntais a ghéilleadh chun a gcuid astaíochtaí a chlúdach in 2017.

Cé gur áiríodh an eitlíocht faoi EU ETS in 2008, níor cuireadh an fhoráil seo i bhfeidhm riamh ina raon feidhme bunaidh mar gheall ar dhúshláin ó thríú tíortha maidir le reachtaíocht Eorpach a bheith infheidhme ar a gcuid aerlínte. Deireadh Fómhair seo caite d’aontaigh Tionól ICAO (Eagraíocht Eitlíochta Sibhialta Idirnáisiúnta) córas frithchúitimh a chruthú chun aghaidh a thabhairt ar astaíochtaí eitlíochta domhanda ó 2021, mhol an Coimisiún go gcuirfí síneadh leis an maolú atá ann cheana d’eitiltí idirnáisiúnta thar 2016 agus conas ba cheart feidhm a bheith aige maidir le heitiltí den sórt sin ó 2021 ar aghaidh. Tá eitiltí Idir-LEE fós clúdaithe go hiomlán faoi EU ETS.

Comhroinn an t-alt seo: