Ceangail le linn

Fuinneamh

Déan staidéar: longa nua 10% breosla níos lú éifeachtach ná iad siúd a tógadh i 1990

ROINN:

foilsithe

blianta 11 shin

on

Bainimid úsáid as do chlárú chun ábhar a sholáthar ar bhealaí ar thoiligh tú leo agus chun ár dtuiscint fút a fheabhsú. Is féidir leat díliostáil am ar bith.

longBhí na longa nua a tógadh i 2013 ar an meán 10% níos lú ó thaobh breosla ná iad siúd a tógadh i 1990, de réir staidéar nua. Taispeánann sé freisin go longa coimeádáin tógtha bliain 30 shin cheana féin, ar an meán, buille mar a thugtar caighdeánach 'Éifeachtúlacht Fuinnimh Innéacs Dearaidh' go bhfuil an Eagraíocht Mhuirí Idirnáisiúnta (IMO) a leagtar amach do longa nua a tógadh i 2020. Is é an caighdeán le haghaidh athbhreithniú an mhí seo chugainn.

Faigheann an chéad staidéar riamh seo ar fhorbairt stairiúil éifeachtúlacht dearaidh long nua, a choimisiúnaigh Seas At Risk agus Transport & Environment, go raibh mór-iompróirí, tancaeir, agus longa coimeádáin a tógadh in 2013 12, ocht agus 8% níos lú breosla ar an meán éifeachtach ná iad siúd a tógadh i 1990, ceathrú céad bliain ó shin.
Na torthaí salach éilimh go bhfuil loingseoireachta curtha i gcónaí feabhas ar a feidhmíocht chomhshaoil. Léiríonn siad freisin fórsaí an mhargaidh féin ní bhíonn níos longa éifeachtúla breosla á thógáil. Praghsanna ola sna 1980s déanacha agus 1990s luatha, an t-am nuair a bhí longa nua stairiúil an chuid is mó éifeachtach ó thaobh breosla, bhí thart ar aon cheathrú de na leibhéil a bhí ann sa tréimhse 2008-2013 (ca $ 25 vs $ 100 in aghaidh an bairille, i bpraghsanna an lae inniu).
Dúirt John Maggs, comhairleoir polasaí ag Seas At Risk agus uachtarán na Comhghuaillíochta Loingseoireachta Glan: "Anois tá a fhios againn nach féidir linn a bheith ag brath ar phraghsanna breosla ag ardú, fórsaí eile margaidh nó an dea-intinn tionscail chun fadhb aeráide loingseoireachta ar réiteach. Ina áit sin ní mór dúinn a sprioc soiléir agus uaillmhianach maidir le hastaíochtaí gás ceaptha teasa a laghdú long agus bearta ceangailteacha a fháil againn ann go dlíthiúil. "
Déanfaidh an IMO athbhreithniú leibhéil déine a Innéacs Dearaidh (EEDI) Éifeachtúlacht Fuinnimh - na caighdeáin éifeachtúlachta le haghaidh long nua - le linn cruinnithe den Choiste um Chaomhnú Comhshaoil ​​Mhuirí (MEPC) i Londain an mhí seo chugainn.
Dúirt Bill Hemmings, bainisteoir glan loingseoireachta ag Transport & Environment: “Tá an fhírinne amuigh! Tá aerárthaí agus gluaisteáin níos éifeachtúla ó thaobh breosla de, ach in ainneoin giniúint feabhsuithe teicneolaíochta, tá longa imithe ar gcúl den chuid is mó le 25 bliana anuas. Teastaíonn athdhearadh agus neartú ar chaighdeán éifeachtúlachta dearaidh an IMO do longa nua féin mura gceaptar go dtabharfaidh an caighdeán dúinn ach na leibhéil a baineadh amach 25 bliain ó shin. "

Comhroinn an t-alt seo:

Comhroinn é seo:
Ábhair ghaolmhara:
Foilsíonn Tuairisceoir an AE ailt ó fhoinsí éagsúla seachtracha a chuireann raon leathan tuairimí in iúl. Ní gá gur seasaimh Tuairisceoir an AE iad na seasaimh a ghlactar sna hairteagail seo. Féach iomlán Tuairisceoir an AE le do thoil Téarmaí agus Coinníollacha foilsithe le haghaidh tuilleadh faisnéise Cuimsíonn Tuairisceoir an AE intleacht shaorga mar uirlis chun cáilíocht iriseoireachta, éifeachtúlacht agus inrochtaineacht a fheabhsú, agus ag an am céanna maoirseacht dhian ar eagarthóireacht an duine, caighdeáin eiticiúla, agus trédhearcacht a choinneáil i ngach ábhar a fhaigheann cúnamh ó AI. Féach iomlán Tuairisceoir an AE le do thoil Beartas AI le tuilleadh eolais.
Fógra Nuachtáin

trending