Ceangail le linn

Go ginearálta

Audi Quattro: Réabhlóid i nDomhan na Tiomántán Uile-Roth

ROINN:

foilsithe

on

Déanann Audi gluaisteáin iontacha, sea! Tá a fhios againn go bhfuil. Agus tá a gcuid carranna só ar fad le teicneolaíochtaí in-charr ardleibhéil agus gnéithe tiomána. Cé go bhfuil go leor nuálaíochtaí curtha chun cinn ag an gcuideachta i dtionscal na ngluaisteán domhanda, is é ceann de na tionchair is suntasaí atá aige ná an córas tiomána uile-roth réabhlóideach a tháinig chun solais san Audi Quattro.

Ba é an Audi Quattro an chéad charr a raibh córas tiomána uile-roth aige; Nochtadh é i 1980 ag Seó Mótair na Ginéive an bhliain chéanna. Léirigh an Quattro tarraingt eisceachtúil leis an traein tiomána nua trí chumhacht agus chasmhóimint a dhíriú chuig na ceithre boinn ar fad atá ar fáil ar an gcarr. Go gairid tar éis don Quattro an córas AWD a dhíbirt, rinne go leor carranna nua eile an teicneolaíocht a chomhtháthú.

Inniu, táimid ag féachaint ar thionchar Audi Quattro maidir le córais tiomána uile-roth a ghlacadh go forleathan sa tionscal.

Mar a Spreag Quattro Audi 1980 Réabhlóid sa Tionscal Feithicleach

Go dtí na 1980í luatha, bhí gluaisteáin railí tiomána rotha cúil ó Lancia agus Ford i gceannas ar railí domhanda ach ansin tháinig an Quattro i 1980 chun rudaí a athrú. Cé go rianaítear scéal an Quattro siar go séasúr an gheimhridh 1977, nuair a thástáil innealtóir Audi, Jorg Bensinger, córas tiomána uile-roth ar an Volkswagen Iltis Jeep.

Ag féachaint ar an bhfeidhmíocht, sheol innealtóirí Audi fréamhshamhail tiomána uile-roth níos cumhachtaí; tugadh an “A1” air, rud a d’éireodh go han-mhaith leis ar an taispeántas. Leis seo go léir, chuaigh an chuideachta suas chun feabhas a chur ar a córas tiomána uile-roth agus ansin sheol sé go hoifigiúil é le Quattro 1980.

Bhí an Quattro buailte láithreach ar an gcúis soiléir. Tháinig sé le hinneall turbo 147kW, 5-sorcóir péireáilte leis an gcóras tiomána uile-roth. Thiomáin an Audi Quattro ceannas i slógaí domhanda idir 1982 agus 1984 sula raibh monaróirí gluaisteán eile in ann teacht ar a gcórais tiomána uile-rothla féin.

Aiseolas

Thar na blianta, tá córas tiomána uile-roth Audi Quattro tagtha chun cinn chun bheith ina theicneolaíocht sofaisticiúil atá á húsáid i mbeagnach gach múnla Audi (ach ní an caighdeán). Leis an rath a bhí ar AWD, rinneadh córais tiomána 2 roth a athleaganadh go trims “bun”, agus tagann leibhéil Baile Átha Troim níos airde le tiomáint uile-roth mar chaighdeán.

Tá níos mó ná 40 bliain caite ó thug Audi isteach córas tiomána uile-roth agus ní féidir ró-bhéim a chur ar ról chóras tiomána uile-roth Audi Quattro maidir le dinimic tiomána a réabhlóidiú agus glacadh níos leithne le córas AWD a chur i bhfeidhm.

An ndearna Audi Gach Múnla den Tiomántán Uile-Roth Quattro?

Ó thosaigh sé i 1980 mar ghluaisteán spóirt rally, tháinig gach samhail den Audi Quattro le córais tiomána uile-roth, ach do gach samhail feithicle, déanann Audi an Quattro drivetrain a oiriúnú d'fhoinn shonracha. Mar sin féin, ní hamháin gurb é an Quattro an táirgeadh is fearr le Audi a fhágann go bhfuil a gcuid carranna éifeachtach agus tapa; ach táirgeann Audi cuid de na scagairí is fearr d’innill charranna freisin.

Tá scagaire cáithníneach Audi speisialta sa mhéid sin ligeann sé don inneall rith ar a dhícheall. Is féidir leis an scagaire seo a bheith clogged nó damáiste mar gheall ar go leor cúiseanna; tá sé tábhachtach an scagaire cáithníneach a athsholáthar ar do fheithicil Audi rud ar bith a thaispeánann comharthaí teipe ionas gur féidir leis an inneall leanúint ar aghaidh ag feidhmiú ag a fheabhas.

Cad Eile atá Le Fhios?

Bhuel, is é an rud is mó ná gur bhrúigh córas Quattro Audi na fathaigh ngluaisteán domhanda chun córais tiomána uile-roth a thógáil dá gcuid feithiclí. Is eol go n-úsáideann brandaí gluaisteán mar Subaru córais tiomána uile-roth ina samhlacha feithicle go léir. Le córais tiomána uile-roth, tiomnaíonn tiománaithe níos réidhe agus déanann siad cleasanna (más mian leo).

Chomh maith leis sin, tá go leor buntáistí ag baint le córas tiomána uile-roth; mar sin, roghnaíonn roinnt úinéirí gluaisteán díograiseacha a fuair tiomáint 2 roth ar a seancharranna córais tiomána uile-roth iarmhargadh (nó tiomáint ceithre roth). Is é Quattro ainmníocht Audi dá chóras tiomána uile-roth, tá códainmneacha ag monaróirí gluaisteán eile dá gcuid; mar shampla, tugtar “4Matic” ar chóras tiomána uile-roth Mercedes.

Comhroinn an t-alt seo:

Foilsíonn Tuairisceoir an AE ailt ó fhoinsí éagsúla seachtracha a chuireann raon leathan dearcthaí in iúl. Ní gá gur seasaimh Tuairisceoir an AE iad na seasaimh a ghlactar sna hairteagail seo.
Aiseolas

trending