Leanfaidh aerlíne Emirates ag eitilt go dtí an Rúis mura n-insíonn rialtas Dubai dó gan.

"Má deirtear linn stop a chur orainn stopfaimid, mura n-insítear dúinn a mhalairt, leanfaimid orainn," a dúirt bainisteoir Emirate Airlines Sir Tim Clarke.

Tharraing formhór na n-aerlínte idirnáisiúnta móra amach as an Rúis i measc na smachtbhannaí scuabtha a chuir tíortha an Iarthair i bhfeidhm ó thosaigh an cogadh san Úcráin.

Ach tá Emirates ar cheann den bheagán iompróirí atá fós ag feidhmiú eitiltí go Moscó agus St Petersburg.

Nuair a fiafraíodh de an ndéanfadh an aerlíne athmhachnamh ar a seasamh, dúirt uachtarán na nÉimíríochtaí, Sir Tim, “nach é a ghlaoch a bhí ann” ach cinneadh a dhéanfadh rialtas Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha (UAE).

Chomh maith le paisinéirí a iompar, iompraíonn an aerlíne lasta lena n-áirítear earraí daonnúla, bia agus soláthairtí liachta, nach bhfuil ar an liosta smachtbhannaí.

Dúirt Sir Tim freisin go raibh sé tábhachtach a aithint go mb’fhéidir nach mbeadh daonra na Rúise mar chuid den chogadh san Úcráin.

Agus gur gá go mbeadh croí taidhleoireachta tíortha eile, a bhfuil misin acu i Moscó, in ann feidhmiú trí bhogadh isteach agus amach as an tír.

Dúirt sé: "Táimid ag freastal ar dhaoine atá ar imeall na príomhcheiste anseo, agus is dócha gurb é sin an chaoi a bhreathnaíonn an rialtas [UAE] uirthi."

Dhiúltaigh Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha agus an Araib Shádach glaonna ó rialtais an Iarthair smachtbhannaí a fhorchur ar an Rúis.

Níor scar Abu Dhabi naisc eacnamaíocha le Moscó ach oiread. Bhí sé ar cheann de thrí thír, mar aon leis an tSín agus an India, a staon ó vóta de chuid Chomhairle Slándála na Náisiún Aontaithe i mí Feabhra chun ionradh na Rúise ar an Úcráin a cháineadh. Staon sí freisin i vóta Chomhthionóil Ghinearálta an 7 Aibreán chun an Rúis a chur ar fionraí ó Chomhairle na NA um Chearta an Duine.

Ó thosaigh an cogadh, tá Moscó tar éis dul i ngleic le smachtbhannaí gan fasach, lena n-áirítear toirmisc ar aerárthaí Rúiseacha a úsáideann aerspás agus aerfoirt sna SA, san AE, sa RA agus i gCeanada.

Cuireadh srian mór ar eitiltí idirnáisiúnta aerlínte na Rúise mar gheall ar na smachtbhannaí. Tá an t-iompróir náisiúnta Aeroflot tar éis gach eitilt idirnáisiúnta a chur ar fionraí, seachas a sheirbhís chuig caipiteal na Bealarúise Minsc, mar gheall ar na smachtbhannaí.

Creideann Sir Tim go bhféadfadh impleachtaí fadtéarmacha a bheith ag an gcogadh san Úcráin don tionscal aerlíne domhanda, go háirithe má tá an Rúis eisiata ón Iarthar ón ngeilleagar domhanda.

Dúirt Sir Tim go raibh éileamh láidir á fheiceáil ag Emirates in ainneoin praghsanna arda ola. Chuir an aerlíne an costas ar aghaidh chuig tomhaltóirí trí fhormhuirear breosla a chur le táillí aeir ach níl aon tionchar aige sin ar áirithintí.

"Is cuma faoi sin, tá daoine réidh chun na praghsanna a íoc nach mór dúinn a ghearradh chun an t-ardú ollmhór seo ar phraghas an bhreosla a chlúdach," a dúirt Sir Tim.

Dúirt sé freisin go raibh taithí ag tionscal na n-aerlínte chun déileáil le praghsanna arda ola ach dúirt sé gur bhraith sé go mbeadh sé deacair ar iompróirí buiséid dul tríd seo gan buille airgeadais a ghlacadh.

Tá Brent, ceann de na príomh-thagarmharcanna le haghaidh ola, ag trádáil os cionn $100 le beagnach dhá mhí ó spreag an cogadh idir an Rúis agus an Úcráin luaineacht i margaí fuinnimh domhanda.

Thug an Comhlachas Aeriompair Idirnáisiúnta (IATA) foláireamh gur dócha go rachaidh feidhmíocht airgeadais fhoriomlán an tionscail aerlíne in 2022 in olcas mar gheall ar dhúshlán na bpraghsanna ola níos airde. Is ionann breosla scaird agus thart ar an ceathrú cuid de chostais aerlíne.

In ainneoin na míbhuntáistí a tharla le déanaí, dúirt Sir Tim go raibh brabúsacht arís ag Emirates le sé mhí anuas mar gheall ar éileamh “roaring”.

Tá an t-iompróir ag súil le tuilleamh bliantúil feabhsaithe a thuairisciú i mbliana tar éis dó caillteanas $5.5bn a phostáil sa bhliain fhioscach 2020-2021 de réir mar a rinne paindéim Covid-19 an tionscal eitlíochta domhanda a mhilleadh.

Instealladh rialtas Dubai $3.1bn isteach in Emirates chun an aerlíne faoi úinéireacht an stáit a tharrtháil, a cuireadh iallach uirthi eitiltí a chur ar bun agus na mílte fostaithe a aslonnú tar éis thús na paindéime.

Dúirt Sir Tim go raibh an aerlíne ag féachaint anois le 3,000 go 4,000 criú cábáin agus píolótaí breise a fhostú mar gheall ar an éileamh taistil atá ag dul i méid.

"Más féidir linn ár n-aerárthach go léir a bheith ag eitilt inniu, 270 acu ansin thiocfadh linn. Ní féidir liom mar níl mé ach gann ar fhoireann," a dúirt sé.

Comhroinn an t-alt seo: