Ceangail le linn

EU

Ní chailleann an AE sprioc #RoadSafety ach tá básanna ag dul i laghad

ROINN:

foilsithe

blianta 4 shin

on

Úsáidimid do shíniú suas chun ábhar a sholáthar ar bhealaí ar thoiligh tú leo agus chun ár dtuiscint ortsa a fheabhsú. Is féidir leat díliostáil ag am ar bith.

Tá bóithre na hEorpa ag éirí níos sábháilte, ach tá an dul chun cinn fós ró-mhall agus tá difríochtaí géara ann maidir le básanna ar fud an AE. Tá seans níos mó ann go bhfaighidh tú bás i dtimpiste bóthair sa Rómáin ná in Éirinn níos mó ná trí huaire. 

Ní chomhlíonfar sprioc an AE maidir le líon na mbásanna ar bhóithre a laghdú go leath idir 2010 agus deireadh 2020. Cé gur dóigh go mbeidh i bhfad níos lú básanna ar bhóithre in 2020 tar éis na mbeart a glacadh chun dul i ngleic le coronavirus, ní leor é sin chun an sprioc a bhaint amach. 

Chaill níos lú daoine a mbeatha ar bhóithre an AE in 2019, de réir réamhfhigiúirí a d’fhoilsigh an Coimisiún Eorpach inniu, agus meastar go bhfuair 22 800 duine bás i dtimpiste bóthair anuraidh, beagnach 7 000 níos lú básanna ná mar a bhí in 2010 - laghdú 23% . 

Aiseolas

Measann an Coimisiún, i gcás gach beatha a chailltear, go bhfulaingíonn cúigear níos mó daoine gortuithe tromchúiseacha a mbeidh iarmhairtí athraithe saoil acu (timpeall 120 000 duine in 2019). Meastar go mbeidh costas seachtrach timpistí bóthair thart ar 280 billiún euro, nó thart ar 2% de OTI an AE. 

Dúirt an Coimisinéir Iompair Adina Vălean: “Is é ár gcuspóir gan aon bhásanna agus gortuithe tromchúiseacha a bheith againn ar bhóithre na hEorpa faoi 2050. Tá sé mar aidhm againn 50% níos lú básanna, agus 50% níos lú díobhálacha tromchúiseacha faoi 2030, agus tá a fhios againn go bhfuil ár sprioc indéanta… difríochtaí tá tíortha i gcónaí ollmhór. "

Cé gur dóigh go mbeidh i bhfad níos lú básanna ar bhóithre in 2020 tar éis na mbeart a glacadh chun dul i ngleic le coronavirus, ní leor é sin chun an sprioc a bhaint amach. 

Bás ceithre huaire níos mó sna tíortha is measa a fheidhmíonn  

Cé go bhfuil feidhmíocht na mBallstát maidir le sábháilteacht ar bhóithre ag teacht le chéile, tá ceithre huaire níos mó básanna ar bhóithre sa tír is measa a fheidhmíonn ná sa tír is fearr. Bhí na bóithre is sábháilte sa tSualainn (22 bás / milliún áitritheoir) agus in Éirinn (29 / milliún), agus thuairiscigh an Rómáin (96 / milliún), an Bhulgáir (89 / milliún) agus an Pholainn (77 / milliún) na rátaí báis is airde in 2019. Ba é meán an AE ná 51 bás in aghaidh an mhilliúin áitritheoir.

Tá dul chun cinn ollmhór déanta ag roinnt tíortha: thaifead an Ghréig, an Spáinn, an Phortaingéil, Éire, na trí thír Bhaltacha (an Laitvia, an Liotuáin agus an Eastóin) agus an Chróit laghduithe níos airde ná an meán (idir 30 agus 40%) de bhásanna ar bhóithre.

Maidir leis na deich mbliana amach romhainn, tá an AE socraithe sa Creat beartais sábháilteachta bóthair an AE 2021-2030 sprioc nua laghdaithe 50% do bhásanna agus, den chéad uair, gortuithe tromchúiseacha faoi 2030. Dearbhú Stócólm i mí Feabhra 2020 réitítear an bealach le haghaidh tiomantas polaitiúil domhanda breise do na deich mbliana amach romhainn.

 

Comhroinn an t-alt seo:

Ábhair ghaolmhara:
Foilsíonn Tuairisceoir an AE ailt ó fhoinsí éagsúla seachtracha a chuireann raon leathan dearcthaí in iúl. Ní gá gur seasaimh Tuairisceoir an AE iad na seasaimh a ghlactar sna hairteagail seo.
Aiseolas

trending