Eitlíochta: Déanann an AE € 3 billiún ar fáil chun Aerspás Eorpach Aonair a sheachadadh

Dúirt an Coimisinéir Violeta Bulc “Is éacht iontach é comhaontú an lae inniu d’eitlíocht an AE, córas a athraítear go deo ar chóras aerloingseoireachta na hEorpa, rud a fhágann go bhfuil sé níos cliste, níos saoire, níos glaise agus níos sábháilte. Is céim thábhachtach é freisin i dtreo an Aerspás Eorpach Aonair a bhaint amach. aistreofar go sochair eacnamaíocha don AE ar fad le ranníocaíocht de bhreis is €400 billiún dá OTI, cruthófar os cionn 300,000 post nua agus sábhálfaidh sé 50 milliún tonna d’astuithe CO2.”

cúlra

Bunaíodh an SESAR JU in 2007 chun na gníomhaíochtaí taighde agus forbartha uile a bhaineann le BAT san AE a chomhordú faoi pheirspictíochtaí airgeadais 2007-2013, rud a chuir teorainn le ré an Ghnóthais Chomhpháirtigh go dtí an 31 Nollaig 2016. Is tionscnamh poiblí uathúil é. comhpháirtíocht phríobháideach a bhfuil sé mar aidhm aici glúin nua de chóras bainistíochta aerthráchta (ATM) a fhorbairt a bheidh in ann déileáil le haerthrácht atá ag dul i méid, faoi na coinníollacha is sábháilte, is cost-éifeachtaí agus is neamhdhíobhálaí don chomhshaol. Tá sé ina “chaomhnóir” ar Mháistirphlean BAT na hEorpa freisin, an treochlár do ghníomhaíochtaí uile SESAR JU agus a n-imscaradh amach anseo.

Tá cuibhreannas Comhaontas Imscartha SESAR (SDA) bunaithe go sonrach chun críche SESAR a imscaradh trí choincheap na gComhthionscadail; is ionann é agus líon mór de na geallsealbhóirí oibríochtúla a bhfuil tionchar ag an gComhthionscadail Píolótach (PCP).

Chruthaigh an Coimisiún Eorpach an Ghníomhaireacht Feidhmiúcháin um Nuálaíocht agus Líonraí (INEA) chun cur chun feidhme teicniúil agus airgeadais roinnt clár AE a bhainistiú, lena n-áirítear an tSaoráid um Chónascadh na hEorpa (CEF). Féadfaidh iarratasóirí freagra a thabhairt ar an gcéad ghlao ar thogra a bhaineann le tionscadal imscartha SESAR suas go dtí an 26 Feabhra 2015. Táthar ag súil le glaonna bliantúla amach anseo.

Tuilleadh eolais

Ceisteanna Coitianta: MEMO / 13 / 666
Gnóthas Comhpháirteach SESAR
Comhghuaillíocht imscaradh SESAR
Ard-Stiúrthóireacht na Soghluaisteachta agus an Iompair láithreán gréasáin
Gníomhaireacht INEA (An tSaoráid um Chónascadh na hEorpa)

Aiseolas

Iarscríbhinn

Fíricí agus figiúirí

• A measúnuithe tionchair maicreacnamaíochat léirigh sé go gcruthódh SESAR iarmhairt dhearfach iomlán de €419bn ar OTI an AE thar an tréimhse 2013-2030, agus go gcruthófaí 328,000 post measta, lena n-áirítear tionchair indíreacha agus ionduchtaithe.
• Tá 37 Soláthraí Seirbhíse Aerloingseoireachta i gceist le córas ATM na hEorpa agus is gnó é ar fiú €8.6 billiún é, a fhostaíonn thart ar 57,000 ball foirne agus is rialaitheoirí aerthráchta 16,900 díobh sin.
• Tá baol sáithithe i mbaol ó spéartha agus aerfoirt na hEorpa. Cheana féin téann thart ar 800 milliún paisinéir trí níos mó ná 440 aerfort san Eoraip gach bliain. Gach lá bíonn thart ar 27,000 eitilt rialaithe – ciallaíonn sé sin go dtrasnaíonn 9 milliún spéir na hEorpa gach bliain. Cinntíonn an córas ATM bainistiú na n-eitiltí seo go léir.
• Is í earnáil aeriompair na hEorpa a láimhseálann cás an lae inniu go hinniúil, ach, faoi ghnáthchoinníollacha eacnamaíocha, meastar go dtiocfaidh méadú suas le 3% in aghaidh na bliana ar aerthrácht. Táthar ag súil go dtiocfaidh méadú 50% ar líon na n-eitiltí sna 10-20 bliain amach romhainn.
• Is í an fhadhb lárnach ná go bhfuil córais bhainistíochta aerthráchta na hEorpa ilroinnte agus neamhéifeachtúil.
• Tá aerspás an AE ilroinnte fós i 27 gcóras náisiúnta rialaithe aerthráchta, ag soláthar seirbhísí ó thart ar 60 ionad aerthráchta agus tá an t-aerspás roinnte i níos mó ná 650 earnáil. Ciallaíonn sé sin go bhfuil aerspás struchtúrtha thart ar theorainneacha náisiúnta faoi láthair agus mar sin is minic nach mbíonn eitiltí in ann bealaí díreacha a ghlacadh. Ar an meán, san Eoraip, eitlíonn aerárthaí 42 km níos faide ná mar is fíorghá mar gheall ar ilroinnt aerspáis, rud is cúis le ham eitilte níos faide, moilleanna, dó breosla breise agus astaíochtaí CO2.
• Ina theannta sin, dearadh teicneolaíochtaí bainistíochta aerthráchta reatha sna 1950idí. Tá siad ársa anois.
• Tá costais bhreise de thart ar €5 billiún in aghaidh na bliana ag baint leis na neamhéifeachtúlachtaí de bharr aerspáis ilroinnte na hEorpa. Cuirtear na costais seo ar aghaidh chuig gnólachtaí agus paisinéirí. Is ionann rialú aerthráchta faoi láthair agus 6-12% de chostas ticéid.
• Tá córas bainistithe aerthráchta na SA dhá uair chomh héifeachtach ná córas an AE; déanann sé bainistiú ar dhá oiread líon na n-eitiltí ar chostas comhchosúil as an tríú cuid de go leor ionad rialaithe.
• I bhfianaise na ndúshlán sin, go déanach sna 1990idí, cuireadh tograí le chéile chun Aerspás Eorpach Aonair a chruthú, a bhainfeadh teorainneacha náisiúnta san aer, chun aerspás aonair a chruthú:
• Tá ról ríthábhachtach ag an SESAR JU i bhforbairt na teicneolaíochta chun an tAerspás Eorpach Aonair a sheachadadh, an príomhthionscadal chun aerspás Eorpach aonair a chruthú:

a) sábháilteacht a fheabhsú faoi dheichniúr,

b) cumas aerspáis faoi thrí,

c) costais bhainistíochta aerthráchta a laghdú 50%,

d) an tionchar ar an gcomhshaol a laghdú 10%.