Forbraíonn an AE córas nua páirceála gan tiománaí - mar sin ní choisceann tú nóiméad eile ag lorg spáis

Níl ach cúpla nóiméad sula ndúnfar do sheic isteach eitilte, nó sula n-imeoidh do thraein, ach caithfidh tú am luachmhar a chaitheamh anois ag lorg spás saor in aisce ag an aerfort nó ag carrchlós an stáisiúin. Samhlaigh d’fheithicil a fhágáil ag an bpríomhbhealach isteach agus ligean don charr an chuid eile a dhéanamh leis féin. Tá taighdeoirí ón nGearmáin, ón Iodáil, ón RA agus ón Eilvéis ag obair air seo, agus rinneadh tástálacha rathúla ag aerfort Stuttgart níos luaithe i mbliana. Infheistítear €5.6 milliún de mhaoiniú AE sa chóras a bheidh ar fáil sna blianta atá le teacht.

Sa todhchaí, beidh níos mó agus níos mó daoine ag tiomáint gluaisteáin leictreacha agus aistreoidh siad ó mhodh iompair amháin go modh eile - rud a chruthóidh an gá atá le roghanna páirceála níos mó agus níos éagsúla ag moil iompair. Chun ullmhú don aistriú soghluaisteachta seo, beidh an cuibhreannas V-CHARGE ag obair ar chóras páirceála agus luchtaithe go hiomlán uathoibrithe do charranna leictreacha ag carrchlóis phoiblí.

"Is é an smaoineamh gur féidir linn an teicneolaíocht a úsáid i ndáiríre chun meascán níos fearr d'iompar poiblí agus príobháideach a thabhairt do dhaoine", a mhíníonn An Dr Paul Furgale, bainisteoir tionscadail eolaíochta le haghaidh V-CHARGE agus leas-stiúrthóir ar an saotharlann um chórais uathrialacha ag an Institiúid Teicneolaíochta Chónaidhme na hEilvéise i Zurich.

Aip do smartphone chun an carr a fhágáil agus a fháil ar ais

Beidh tiománaithe in ann a gcarr a fhágáil os comhair an charrchlóis agus úsáid a bhaint as aip do ghutháin chliste chun tús a chur leis an bpróiseas páirceála. Nascfaidh an fheithicil le freastalaí an charrchlóis agus tiománfaidh sí í féin chuig an spás ainmnithe. Agus é sa gharáiste, is féidir an carr a ríomhchlárú freisin chun dul chuig stáisiún muirir. Nuair a thagann sé ar ais, úsáideann an tiománaí an aip chéanna chun an carr a ghairm – lánluchtaithe agus réidh le dul.

Ós rud é nach n-oibríonn comharthaí satailíte GPS i gcónaí taobh istigh de gharáistí, tá córas ceamara-bhunaithe forbartha ag na heolaithe atá bunaithe ar a saineolas i róbataic agus braite comhshaoil. Tá sábháilteacht ag croílár an tionscadail: tá an carr deartha chun constaicí gan choinne a sheachaint.

Creideann an Dr Furgale go bhféadfaí an teicneolaíocht chéanna a úsáid chun córais páirceála uathrialaitheacha a fhorbairt do charranna leictreacha ar shráideanna na cathrach. "Beidh sé sin ina dhúshlán níos mó", Deireann sé. "Ach nuair a bheidh na léarscáileanna i bhfeidhm agat, tiocfaidh an chuid eile den teicneolaíocht le chéile."

Córas le comhtháthú i dtáirgeadh

I mí Aibreáin, chuir an fhoireann an leagan is déanaí den chóras i láthair ag aerfort Stuttgart. D’éirigh leis seo agus tá na taighdeoirí ag mionchoigeartú na teicneolaíochta anois chun dul i ngleic níos cruinne hainlithe agus iontaofacht a chinntiú, fiú i ndálaí deacra aimsire.

Tá an tionscadal le bheith tugtha chun críche in 2015, agus beidh a thorthaí ar fáil lena dtráchtálú de réir a chéile sna blianta amach romhainn. Ba cheart go mbeadh na feidhmeanna a fhorbrófar cost-éifeachtach go leor chun iad a chomhtháthú i dtáirgeadh feithiclí leictreacha. Tá innealtóirí ag obair le trealamh atá ar fáil cheana féin inniu mar braiteoirí ultrasonaic agus ceamaraí steirió a úsáidtear i gcúnamh páirceála agus i gcórais coscánaithe éigeandála.

Eorpach Leas-Uachtarán an Choimisiúin @NeelieKroesEU dúirt: "Ní mór dúinn smaoineamh chun cinn agus bealaí níos cliste a aimsiú chun bogadh, chun am, airgead agus ár dtimpeallacht a shábháil. Cé nach mbeadh ag iarraidh am a shábháil ar pháirceáil a gcarr?

"Teastaíonn taighde uainn ar theicneolaíochtaí nua – agus conas iad a chomhcheangal – chun réitigh phraiticiúla a fháil. Téann an córas V-CHARGE sa treo ceart agus táim ag tnúth lena úsáid."

Léigh níos mó faoi na V-CHARGE tionscadal (i mBéarla, Fraincis, Gearmáinis, Iodáilis, Polainnis & Spáinnis).

cúlra

Is cuid de chlár infheistíochta an AE sa róbataic é V-CHARGE. Chun ceannaireacht AE a choinneáil sa réimse straitéiseach seo, sheol an Coimisiún Eorpach comhpháirtíocht phoiblí-phríobháideach €2.8 billiún i mí an Mheithimh.brúigh scaoileadh), ar a dtugtar SPARC, a gheobhaidh maoiniú faoin clár taighde agus nuálaíochta nua de chuid an AE 2020 Horizon, #H2020.

Faigh tuilleadh eolais faoi Tacaíocht an AE do róbataic agus samplaí de thionscadail. Fan tiúnta tríd @RoboticsEU.

Féach ar an físeán

Comhroinn an t-alt seo: