aeriompair: Tosaíonn Coimisiún le céim imlonnaithe bainistiú aerthráchta na todhchaí

Ghlac an Coimisiún Eorpach inniu (1 Iúil) an chéad sraith d’athruithe bunriachtanacha chun an córas Eorpach um Bainistíocht Aerthráchta (ATM) a nuachóiriú ar a dtugtar an Comhthionscadal Píolótach. Is é seo an chéad cheann de shraith tionscadal a d’eascair ó SESAR, colún teicneolaíochta an Aerspáis Eorpaigh Aonair. Díríonn na tionscadail go háirithe ar fheabhsuithe aerthráchta chuig agus ó aerfoirt, méadú ar sholúbthacht aerárthach chun bealaí níos dírí agus níos éifeachtaí a eitilt chomh maith le comhroinnt feabhsaithe faisnéise níos cruinne i measc na ngníomhaithe go léir agus comhordú níos fearr leis an arm.

Trí theicneolaíochtaí nuálacha agus nósanna imeachta oibríochtúla níos éifeachtúla a chur i bhfeidhm, beidh buntáistí ag baint leis an gComhthionscadal Píolótach maidir le sábháilteacht, timpeallacht, acmhainn agus cost-éifeachtúlacht don ghréasán BAT iomlán, agus beidh tionchar dearfach aige ar phaisinéirí agus ar an earnáil aeriompair ar fad. Neartóidh imscaradh tráthúil na dtionscadal sin ról ceannasach thionscal na hEorpa ar an ardán domhanda agus is deis uathúil iad do gheilleagar na hEorpa.

Dúirt Leas-Uachtarán an Choimisiúin Eorpaigh, Siim Kallas, atá freagrach as iompar: “Ní mór dúinn athchóirithe uaillmhianacha a dhéanamh ar chóras bainistíochta aerthráchta atá as dáta anois. Sky. Níos tábhachtaí fós léiríonn sé go bhfuil muid in ann agus sásta na hathruithe riachtanacha a dhéanamh."

Is toradh é an tionscadal seo ar chomhpháirtíocht idir geallsealbhóirí BAT, lena n-áirítear Eurocontrol, an Coimisiún agus na Ballstáit chun na coincheapa nuálacha a shainítear sa Mháistirphlean BAT Eorpach - arna bhforbairt agus arna mbailíochtú i nGnóthas Comhpháirteach SESAR, a chur i bhfeidhm. Ag tógáil ar na blianta de T&F agus ullmhúcháin, tá SESAR anois ag an gcéim dheireanach agus is tábhachtaí maidir le réitigh nuálaíocha a úsáid chun an córas ATM Eorpach a nuachóiriú.

Is iad na príomhbhuntáistí a bhfuiltear ag súil leo ón gcéad shraith athruithe seo ná:

1. A laghdú ar dhó breosla aerárthaigh, a bhuí le conairí eitilte níos éifeachtaí, agus;

2. gnóthachain táirgiúlachta a bhuí le barrfheabhsú an tsoláthair do sheirbhísí aerloingseoireachta trí nósanna imeachta oibríochtúla níos fearr agus comhroinnt faisnéise níos fearr idir rialaitheoirí agus píolótaí.

   Aiseolas

Is í aidhm deiridh thionscadal SESAR:

1. Costais a bhaineann le ATM a ghearradh ar úsáideoirí aerspáis ina dhá leath

2. Laghdú 10% ar an tionchar a bhíonn ag eitiltí ar an gcomhshaol

3. Méadú 3 huaire ar thoilleadh a sheachadadh, rud a laghdóidh moilleanna ar an talamh agus san aer freisin

4. Sábháilteacht a fheabhsú ag fachtóir de 10 saor in aisce,.

Eolas mar chúlra

Le haghaidh tuilleadh faisnéise faoi chomhghnóthas SESAR féach: IP / 13 / 664

Le haghaidh tuilleadh faisnéise faoin tionscnamh um Aerspás Eorpach Aonair féach: IP / 13 / 523

Ba é seo an chéad chéim in imscaradh oibríochtúil thionscadal SESAR. Is iad na chéad chéimeanna eile ná an Bainisteoir Imlonnaithe a bhunú agus na glaonna ar chur chun feidhme gach tionscadail a sheoladh. Déanfaidh an Bainisteoir Imlonnaithe comhordú ar imscaradh an Chomhthionscadail Phíolótaigh leis na geallsealbhóirí oibríochtúla go léir bunaithe ar Chlár Imlonnaithe. Táthar ag súil go mbeidh sé i bhfeidhm faoi dheireadh 2014.

Comhroinn an t-alt seo: