Ceangail le linn

Gnó

mainneoidh an Iodáil chun cloí le dlí an AE a áirithíonn iarnród bainisteoir bonneagair neamhspleáchas

ROINN:

foilsithe

on

Úsáidimid do shíniú suas chun ábhar a sholáthar ar bhealaí ar thoiligh tú leo agus chun ár dtuiscint ortsa a fheabhsú. Is féidir leat díliostáil ag am ar bith.

200px-Ferrovie_dello_Stato_Italiane_logoMar gheall ar léirscaoileadh na hearnála iarnróid san AE1 dírithe ar cheangal na Ballstáit a áirithiú go mbeadh rochtain chothrom agus neamh-idirdhealaitheach ar an ngréasán iarnróid gnóthais atá ag oibriú san earnáil sin. Feidhmiú na bhfeidhmeanna mar riachtanacha (deonadh ceadúnas do ghnóthais iarnróid a thabhairt dóibh rochtain ar an ngréasán iarnróid, leithdháileadh na línte iarnróid agus cinneadh ar na táillí a bheidh le híoc ag gnóthais iompair lena n-úsáid an ghréasáin) a bheith níos mó comhlíonadh ag gnóthais iarnróid na mBallstát a bhfuil go traidisiúnta déanta ach ní mór a chur ar iontaoibh do bhainisteoirí neamhspleácha. Mar sin féin, gur mhainnigh an Choimisiúin a shuíomh go bhfuil an comhlacht rialála neamhspleách.

Foirmeacha chás i dtrácht mar chuid de shraith de ghníomhartha mar gheall ar mhainneachtain oibleagáidí a chomhall2 a thionscain an Coimisiún bhí roinnt ballstát mar gheall ar mhainneachtain a n-oibleagáidí.

Leithdháileann dlí na hIodáile bainistíocht ‘feidhmeanna riachtanacha’ i measc Rete Ferroviaria Italiana SpA (RFI), arb é an bainisteoir bonneagair ainmnithe é ar bhonn lamháltais ón aireacht iompair, agus ón aireacht féin. Cé go bhfuil pearsantacht dhlítheanach neamhspleách aige, tá RFI mar chuid den ghrúpa Ferrovie dello Stato Italiane (an grúpa FS), a chuimsíonn freisin Trenitalia SpA (Trenitalia), an príomhghnóthas iarnróid a oibríonn ar mhargadh na hIodáile. Tá RFI freagrach as na muirir as rochtain líonra do gach oibreoir a ríomh agus as na muirir sin a bhailiú ar bhonn na muirear a shocraíonn an tAire.

Aiseolas

An Ufficio réir la Regolazione dei Servizi Ferroviari (Oifig rialáil seirbhísí iarnróid, 'an URSF') an comhlacht rialála, a bhfuil neamhspleáchas eagraíochtúil agus cuntasaíochta laistigh de theorainneacha na n-acmhainní eacnamaíocha agus airgeadais a thugtar dó.

De réir a ghníomhaíocht tar áitigh an Coimisiún, ar an gcéad dul síos, nach bhfuil na rialacha na hIodáile a áirithiú ar neamhspleáchas bainistíochta na bhainisteora bonneagair. Faoi dhlí an Aontais Eorpaigh, is iad na Ballstáit creat a bhunú le haghaidh muirear thobhach foriomlán, agus na neamhspleáchas bainistíochta an bhainisteora bonneagair, ní mór a chinneadh an costas ar bith ar úsáid an bhonneagair agus freisin é a bhailiú. Mar sin féin, in áirithe do féin an chumhacht chun na muirir a leagtar, deprives an Iodáil an bainisteoir ar uirlis bainistíochta riachtanach, in aighneacht an Choimisiúin.

Sa bhreithiúnas lá atá inniu ann, tugann an Chúirt, an gcéad dul síos, go bhfuil ceann de na cuspóirí arna saothrú le dlí an Aontais Eorpaigh chun neamhspleáchas bainistíochta an bhainisteora bonneagair tríd an gcóras a mhuirearú. Ba cheart na scéimeanna mhuirearú agus leithdháilte acmhainne bainisteoirí bonneagair iarnróid a spreagadh úsáid an bhonneagair a bhaint as laistigh den chreat a bhunaigh na Ballstáit. Ní féidir an ról atá acu, dá bhrí sin a bheith teoranta do mhéid an mhuirir a ríomh i ngach cás ar leith, ag cur foirmle atá bunaithe roimh ré le hordú aireachta. Ar a mhalairt, ní mór iad a thabhairt méid áirithe solúbthachta i mbunú an méid na muirear.

Aiseolas

Tugann an Chúirt go bhforáiltear i rialacha na hIodáile go bhfuil an bainisteoir faoi cheangal ag ríomh an mhuirir, atá socraithe i gcomhar leis an Aire. Cé Cinntíonn an tAire ach chomhlíonadh na gceanglas dlí, ba cheart an seic an dlíthiúlacht a chur i gcrích ag an gcomhlacht rialaitheach, sa chás seo an URSF. infers an Chúirt astu nach mbaineann an reachtaíocht na hIodáile a chinntiú neamhspleáchas an bhainisteora bonneagair ar.

De réir an dara pléadáil, gearán leis an gCoimisiún nach gcomhlíonann an reachtaíocht na hIodáile an ceanglas a chomhlíonadh neamhspleáchais de chuid an chomhlachta rialála, mar gheall ar é atá sa URSF na n-oifigeach de chuid na hAireachta agus an Aireacht a bheith tionchar thar an ghrúpa FS, atá ar úinéireacht Trenitalia leanann.

Tá an Chúirt, áfach, go bhfuil ag a chuid idirghabhálacha reachtacha i ndiaidh a thug údaráis na hIodáile a bhí tionchar thar bhunreacht an chomhlachta rialála agus tá ath-shainmhíniú de réir a chéile a neamhspleáchas eagraíochtúil agus cuntasaíochta. fheicfidh sé freisin go bhfuil, faoin Treoir, féadfaidh an comhlacht rialála an aireacht atá freagrach as iompar.

Dá réir sin ní féidir leis an gCoimisiún brath go hiomlán ar an bhfíric go bhfuil an t-URSF chuid den aireacht chun a thabhairt i gcrích nach bhfuil sé neamhspleách.

Críochnaíonn an Chúirt gur theip ar an gCoimisiún a thabhairt ar aird an fhianaise is gá chun nach bhfuil an comhlacht rialála neamhspleách.

NÓTA: Féadfar caingean mar gheall ar mhainneachtain oibleagáidí a dírithe i gcoinne bhallstát ar theip uirthi a chomhlíonadh a oibleagáidí faoi dhlí an Aontais Eorpaigh a chomhlíonadh a thabhairt ag an gCoimisiún nó ó bhallstát eile de. Má fhaigheann an Chúirt Bhreithiúnais gur ndearnadh mhainneachtain oibleagáidí a chomhall, lena mbaineann an mballstát mór cloí leis breithiúnas na Cúirte gan mhoill.

I gcás ina measfaidh an Coimisiún nach bhfuil an ballstát chomhlíonadh an bhreithiúnais, féadfaidh sí tuilleadh gníomhaíochta ag lorg pionóis airgeadais a thabhairt. Mar sin féin, mura bhfuil bearta trasuímh treoir curtha in iúl don Choimisiún, don Chúirt Bhreithiúnais is féidir, ar thogra ón gCoimisiún, pionóis a ghearradh ag an gcéim an bhreithiúnais tosaigh.

Leanúint ar aghaidh Léitheoireachta
Aiseolas

An Coimisiún Eorpach

Tosaíonn rialacha neartaithe rialaithe onnmhairithe an AE

foilsithe

on

Tá an AE ag neartú a chumais freagairt do rioscaí slándála nua agus do theicneolaíochtaí atá ag teacht chun cinn. An Nua Rialachán um Rialú Easpórtála tháinig sé i bhfeidhm an 9 Meán Fómhair agus neartóidh sé rialuithe ar thrádáil in earraí dé-úsáide - earraí agus teicneolaíochtaí sibhialta a bhféadfadh úsáid mhíleata nó slándála a bheith leo - agus cumas an AE cearta an duine a chosaint agus tacú le slabhraí soláthair slán le haghaidh earraí straitéiseacha.

Leas-Uachtarán Feidhmiúcháin agus Coimisinéir Trádála Valdis Dombrovskis (phictiúr) a dúirt: “Caithfimid freagairt níos fearr a thabhairt ar bhagairtí atá ag teacht chun cinn i ndomhan atá ag éirí níos so-ghalaithe. Ciallaíonn sé sin greim níos fearr a fháil ar theicneolaíochtaí dé-úsáide, lena n-áirítear teicneolaíochtaí cibear-fhaireachais ar féidir iad a mhí-úsáid mar gheall ar sháruithe ar chearta an duine. A bhuí leis na rialacha nua AE seo, oibreoidh tíortha an AE níos dlúithe eatarthu féin anois agus le comhghuaillithe ar rioscaí slándála féideartha a eascróidh as biteicneolaíocht, Intleacht Shaorga agus teicneolaíochtaí eile atá ag teacht chun cinn. Beimid ag obair le chéile freisin chun cothrom na Féinne a chinntiú do chuideachtaí, mar shampla, i gcomhthéacs na Comhairle Trádála agus Teicneolaíochta nua AE-SAM. " 

Ligeann an creat nua don AE roinnt beart tábhachtach a dhéanamh chun saineolas a chomhthiomsú agus dul i ngleic le dúshláin ar leith, go háirithe maidir le cibear-fhaireachas - áit a bhfuil treoirlínte díchill chuí á n-ullmhú - ach freisin teicneolaíochtaí dé-úsáide atá ag teacht chun cinn mar ard-ríomhaireacht.

Aiseolas

Tugann an rialachán níos mó trédhearcachta isteach trí leibhéal na gcomhairliúchán agus an tuairiscithe idir na ballstáit agus an Coimisiún a mhéadú, ag cur le forbairt nua Ardán ceadúnaithe leictreonach an AE píolótach cheana i gceithre bhallstát den AE.

Soláthraíonn sé bunús dlí freisin do ghníomhaíocht an AE ar leibhéil iltaobhacha, iltaobhacha agus déthaobhacha - ag aithint go mbraitheann éifeachtacht rialuithe ar chomhoibriú na bpríomhtháirgeoirí teicneolaíochta - agus tógann sé ar an gcreat iltaobhach rialuithe onnmhairiúcháin atá ann cheana, eadhon Socrú Wassenaar, a. tá sé mar bhunús le go leor srianta a fhorchuireann an rialachán ar leibhéal an AE.

cúlra

Aiseolas

Ghlac an Coimisiún lena thogra reachtach chun rialuithe AE ar onnmhairí earraí dé-úsáide íogaire - earraí agus teicneolaíocht - a nuachóiriú i Meán Fómhair 2016, chun an Rialachán a chur in ionad 2009. Tá go leor úsáidí sibhialta ag earraí den sórt sin ach is féidir iad a úsáid freisin chun cosaint, faisnéis agus críocha forfheidhmithe dlí (ábhair núicléacha agus speisialta, teileachumarsáid, leictreonaic agus ríomhairí, spás agus aeraspás, trealamh mara, srl.), agus féadfar iad a mhí-úsáid freisin mar gheall ar sháruithe ar chearta an duine.  

Cuimsíonn an Rialachán nua go leor de mholtaí an Choimisiúin maidir le ‘uasghrádú córais’ cuimsitheach, agus déanfaidh sé an córas rialaithe Easpórtála AE atá ann níos éifeachtaí trí:

  • Toise nua ‘slándála daonna’ a thabhairt isteach, ionas gur féidir leis an AE freagairt do na dúshláin a bhaineann le teicneolaíochtaí dé-úsáide atá ag teacht chun cinn - go háirithe teicneolaíochtaí cibear-fhaireachais - atá ina mbaol don tslándáil náisiúnta agus idirnáisiúnta; lena n-áirítear cearta an duine a chosaint;
  • príomhchoincheapa agus sainmhínithe a nuashonrú (m.sh. sainmhíniú ar 'onnmhaireoir' le cur i bhfeidhm ar dhaoine nádúrtha agus ar thaighdeoirí a bhfuil baint acu le haistrithe teicneolaíochta dé-úsáide);
  • nósanna imeachta ceadúnaithe a shimpliú agus a chomhchuibhiú agus ligean don Choimisiún liosta na n-ítimí nó na gceann scríbe atá faoi réir cineálacha sonracha rialaithe a leasú - trí nós imeachta 'simplithe', ie gníomh tarmligthe, agus ar an gcaoi sin an córas rialaithe onnmhairiúcháin a dhéanamh níos aclaí agus in ann éabhlóidiú agus oiriúnú dó imthosca;
  • malartú faisnéise idir údaráis cheadúnaithe agus an Coimisiún a fheabhsú d’fhonn trédhearcacht cinntí ceadúnaithe a mhéadú;
  • comhordú agus rialú a dhéanamh ar fhorfheidhmiú láidir rialuithe, lena n-áirítear malartú slán leictreonach faisnéise a fheabhsú idir gníomhaireachtaí ceadúnaithe agus forfheidhmithe;
  • clár tógála acmhainne agus oiliúna AE a fhorbairt d’údaráis cheadúnaithe agus forfheidhmithe na mballstát; 
  • for-rochtain don tionscal agus trédhearcacht le páirtithe leasmhara, caidreamh struchtúrtha a fhorbairt leis an earnáil phríobháideach trí chomhairliúcháin shonracha le páirtithe leasmhara ag grúpa saineolaithe ábhartha ballstát an Choimisiúin, agus;
  • idirphlé níos láidre a chumasú le tríú tíortha agus cothrom na Féinne a lorg ar an leibhéal domhanda.

Tuilleadh eolais

Rialachán um Rialú Easpórtála

Meamram - An Rialachán a Chur i bhFeidhm

Rialuithe trádála dé-úsáide 

Leanúint ar aghaidh Léitheoireachta

Eitlíochta / aerlínte

Teicneolaíocht éirí de thalamh don aerlíne mór le rá

foilsithe

on

Tá aerlíne ceannródaíoch ag ceannródaíocht réitigh ardteicneolaíochta lena chinntiú go bhfanfaidh paisinéirí sábháilte agus sláintiúil.

Thapaigh Emirates a chomhpháirtíocht le clár gorlainne nuálaíochta Eitlíochta X-saotharlann UAE chun trialacha glantacháin robot a phíolótú.

Tá siad seo in úsáid faoi láthair ag a lounges sínithe ag aerfort Dubai. Úsáideann na robots teicneolaíocht speisialta chun an chuid is mó de na víris a dhíchur agus, de réir urlabhraí don aerlíne, “timpeallacht níos sláintiúla a chinntiú.”

Aiseolas

Dúirt an t-urlabhraí, “Déantar athbhreithniú agus nuashonrú leanúnach ar ár bprótacail bithshábháilteachta go léir de réir na treorach míochaine is déanaí."

Thug bainisteoir tíre Emirates Belux, Jean-Pierre Martin, cuid de na hiarrachtaí a rinne an aerlíne chun freagairt don phaindéim sláinte leanúnach ag preasagallamh sa Bhruiséil.

Chomh maith le bheith ar cheann de na chéad aerlínte chun TCPanna (trealamh cosanta pearsanta) a rolladh amach dá bhfostaithe túslíne ar ais i mí Feabhra 2020, nuair a tháinig vacsaíní COVID-19 ar fáil, tá feachtas curtha i bhfeidhm ag an gcuideachta freisin chun fostaithe a spreagadh chun iad féin a chosaint agus daoine eile.

Aiseolas

Mar thoradh air seo tá níos mó ná 95% de na fostaithe go léir vacsaínithe go hiomlán.

Bhí an aerlíne ina réamhtheachtaí freisin maidir le réitigh fíoraithe digiteacha le haghaidh taistil a ghlacadh, ó Pas Taistil IATA a ghlacadh go comhpháirtíocht le húdaráis sláinte UAE chun seiceálacha digiteacha gan uaim a chumasú do dhoiciméadú taistil COVID-19.

Soláthraíonn na tionscadail seo buntáistí iomadúla ó eispéiris níos fearr do chustaiméirí go dtí úsáid laghdaithe páipéir, agus éifeachtúlacht agus iontaofacht fheabhsaithe i seiceálacha doiciméad taistil.

Bhí Emirates ar cheann de na chéad aerlínte a chláraigh le Pas Taistil IATA i mí Aibreáin agus faoi láthair cuireann sé an áisiúlacht seo ar fáil do chustaiméirí atá ag eitilt idir Dubai agus 10 gcathair, agus pleananna acu an tseirbhís a leathnú ar fud a líonra de réir mar a leanann IATA ag leathnú agus ag slánú soláthraithe seirbhíse i níos mó margaí. Faoi Dheireadh Fómhair, chuirfeadh an aerlíne le cur i bhfeidhm Pas Taistil IATA do chustaiméirí ag a gceann scríbe go léir.

Dúirt an t-urlabhraí, “Le bliain anuas, d’oibrigh Emirates go dlúth leis na húdaráis agus a chomhpháirtithe eitlíochta chun sláinte agus sábháilteacht gach taistealaí agus fostaí ag an aerfort a chinntiú, fiú agus prótacail sláinte ag teacht chun cinn go leanúnach ar fud an domhain."

“Fiú sular dhearbhaigh an Eagraíocht Dhomhanda Sláinte paindéim go hoifigiúil ar COVID-19, bhí prótacail ghlantacháin agus dhíghalraithe fheabhsaithe curtha i bhfeidhm againn cheana féin ag gach pointe tadhaill do chustaiméirí ag an aerfort agus ar bord. Ag an aerfort, tá sciatha cosanta suiteáilte againn ag gach cuntar seiceála isteach agus tá fadú fisiceach curtha i bhfeidhm againn i ngach réimse. "

Dúirt sé go mbailíonn agus go bhfíoraíonn foirne ar an talamh na riachtanais iontrála is déanaí do gach ceann scríbe. Déantar mol faisnéise COVID-19 na cuideachta a nuashonrú uair amháin sa lá ar a laghad, ag cur leis, “tá sé seo anois ar cheann de na príomhfhoinsí údarásacha faisnéise don lucht siúil."

Tá an chuideachta ag úsáid teicneolaíochta i réimsí eile freisin.

In 2019, thosaigh an chuideachta ag tástáil agus ag cur i bhfeidhm teicneolaíocht bhithmhéadrach ag pointí tadhaill éagsúla turas custaiméirí ag an aerfort. Le bliain anuas, rinne an aerlíne a rolladh amach ar theicneolaíocht bithmhéadrach go tapa agus inniu, tá os cionn 30 ceamara bithmhéadrach ag feidhmiú go gníomhach ag a mol aerfoirt i Dubai, lena n-áirítear ag cuntair seiceála, ag bealaí isteach a Rang a hAon agus a Ghnó. tolglanna, agus roghnaigh geataí bordála.

Ó cuireadh i bhfeidhm é, bhain níos mó ná 58,000 custaiméir úsáid as an rogha fíoraithe áisiúil, gan teagmháil agus slán seo chun rochtain a fháil ar a tolglann, agus tá geataí bithmhéadracha in úsáid ag níos mó ná 380,000 custaiméir chun dul ar bord a n-eitilt.

Tá úsáid mhéadaithe ag a bothanna seiceála isteach agus titim mála féinseirbhíse ó tugadh isteach é i Meán Fómhair 2020. I mí Iúil agus Lúnasa amháin, bhain níos mó ná 568,000 custaiméir úsáid as an tseirbhís seo a chuir ar a gcumas scuaine a scipeáil ag an gcuntar.

Tá teicneolaíocht nua tugtha isteach ag an gcuideachta freisin chun é a dhéanamh níos éasca do chustaiméirí málaí moillithe nó damáiste a thuairisciú.

Thar mhíonna taistil an tsamhraidh i mí Iúil agus Lúnasa, láimhseáil an aerlíne beagnach 1.2 milliún custaiméir ag a mol, i gcomparáid le 402,000 custaiméir le linn na tréimhse céanna in 2020, ag cur béime ar atosú sábháilte agus rianúil an taistil idirnáisiúnta chuig agus trí Dubai. Déanta na fírinne, in 2020, ba í an aerlíne idirnáisiúnta ba mhó a bhí ag iompar breis agus 15.8 milliún paisinéir, de réir na Staitisticí Aeriompair Domhanda 2021 is déanaí de chuid IATA.

Ó d’oscail Dubai do chuairteoirí idirnáisiúnta, tá Emirates tar éis a sceidil líonra agus eitilte a athshlánú de réir a chéile ó dhornán cathracha i mí Iúil 2020 go dtí os cionn 120 ceann scríbe inniu, agus beidh níos mó eitiltí le cur ar níos mó ná 20 bealach Emirates faoi Dheireadh Fómhair.

Leanúint ar aghaidh Léitheoireachta

Eitlíochta / aerlínte

Ordaíonn an Chasacstáin dhá aerárthach iompair trom-ardaithe ó Airbus

foilsithe

on

Cuireadh deireadh leis an gcaibidlíocht idir an tAire Tionscail agus Forbairt Bonneagair i bPoblacht na Casacstáine Beibut Atamkulov le Leas-Uachtarán AIRBUS Alberto Gutierrez le síniú conartha chun dhá aerárthach A400M a cheannach (sa phictiúr) do riachtanais Aireacht Cosanta na Casacstáine.

Tá an t-aerárthach iompair mhíleata trom-ardaitheoir Airbus A400M in ann misin aeriompair dhaonnúil mhíleata, shibhialta a dhéanamh, agus tá sé éifeachtach chun freagairt thapa a eagrú i gcásanna éigeandála.

Cuimsíonn an conradh chun Airbus A400M a sholáthar sraith seirbhísí le haghaidh oiliúna pearsanra agus tacaíochta teicniúla.

Aiseolas

Tá seachadadh an chéad aerárthaigh sceidealta do 2024. Is í an Chasacstáin an naoú tír ar domhan chun an cineál aerárthaigh seo a úsáid, in éineacht leis an nGearmáin, an Fhrainc, an Ríocht Aontaithe, an Spáinn, an Tuirc, an Bheilg, an Mhalaeisia agus Lucsamburg.

Phléigh rannpháirtithe an chruinnithe freisin an cúrsa ullmhúcháin chun Ionad Seirbhíse agus Deisiúcháin a bhunú d’aerárthaí AIRBUS míleata agus sibhialta ag bunáit LLP Thionscal Eitlíochta na Casacstáine. Tar éis na gcainteanna, shínigh na páirtithe Meabhrán Comhthuisceana agus Comhoibrithe.

“Is tionscadal mórscála agus comhthairbheach é ionchas le comhoibriú le AIRBUS agus Ionad Deimhnithe Seirbhíse agus Deisiúcháin d’aerárthaí míleata agus sibhialta a tháirgeann AIRBUS a bhfuil ionchais fhadtéarmacha aige. Beidh an t-ionad seirbhíse in ann réigiún iomlán na hÁise Láir a chlúdach ”, thug Beibut Atamkulov faoi deara.

Aiseolas

Meastar go dtiocfaidh speisialtóirí D&S AIRBUS i mí Mheán Fómhair i mbliana chun iniúchadh teicniúil a dhéanamh ar chumais LLP Thionscal Eitlíochta na Casacstáine.

Is é an A400M an t-aerárthach is ilúsáidte atá ar fáil inniu, a fhreastalaíonn ar riachtanais is éagsúla an aerfhórsa domhanda agus eagraíochtaí eile sa 21ú haois. Féadann sé trí chineál tascanna an-difriúla a dhéanamh: misin oirbheartaíochta airlift, misin straitéiseacha aer-ardaithe, agus fónamh mar thancaer. Feistithe le ceithre innill turbapróp uathúla Europrop International (EPI) TP400 atá ag feidhmiú i dtreonna difriúla, cuireann an A400M raon leathan eitilte ar fáil maidir le luas agus airde. Is é an t-aerárthach idéalach é chun riachtanais éagsúla tíortha a chomhlíonadh i dtéarmaí misin mhíleata agus dhaonnúla chun leasa na sochaí.

Leanúint ar aghaidh Léitheoireachta
Aiseolas
Aiseolas
Aiseolas

trending