Astaíochtaí gluaisteán: Déanann FPEnna brú ar phrótacal tástála 'fíor-saoil'

Ghlac an coiste comhshaoil ​​le nuashonrú ar rialacha astaíochtaí gluaisteán an AE, lena leagtar síos teorainneacha ar thruailleáin áirithe lena n-áirítear NOx. Iarrann siad go gcuirfí nós imeachta tástála astaíochtaí fíorshaolacha nua i bhfeidhm faoi 2017. Teastaíonn uathu freisin táscairí méadair ídithe breosla agus táscairí athraithe giair a bheith feistithe ar gach carr nua faoi 2019.

“Braitheann sláinte an phobail ar dhea-chaighdeán an aeir, go háirithe sna cathracha ina bhfuil cónaí ar go leor daoine. D’fhéadfadh go mbeadh tionchar ag astuithe gluaisteán agus truailleáin eile air,” a dúirt an Príomh-FPE Albert Dess (EPP, DE). “Inniu tá an coiste comhshaoil ​​tar éis a thacaíocht láidir a léiriú do chur i gcrích an phróisis fíor-astaíochtaí tiomána. Tá sé an-tábhachtach go gcloíonn feithiclí bóthair le dlíthe diana astaíochta ní hamháin sa tsaotharlann ach sa saol fíor freisin."

Glacadh 66 vóta go 1 leis an tuarascáil.

Ba cheart go léireodh torthaí an nós imeachta tástála a sholáthraíonn an bonn do chineálcheadú CE rátaí astaíochtaí a breathnaíodh faoi fhíorchoinníollacha tiomána, a deir na Feisirí Eorpacha.

Ní mór don Choimisiún, dá bhrí sin, fíorthástáil astaíochtaí tiomána a thabhairt isteach do gach feithicil a cineálcheadaítear nó a chláraítear ó 2015, le ‘Fachtóir Comhréireachta’ nach léiríonn ach lamháltais fhéideartha an nós imeachta chun astaíochtaí a thomhas atá i bhfeidhm faoi 2017, a deir siad.

Méadair ídiú breosla, táscairí aistrithe giair

Ina leasuithe, cuireann na Feisirí i bhfios go láidir nach mbaintear a ndóthain leas as an acmhainneacht chun ídiú breosla agus dá bhrí sin astaíochtaí truailleán agus gáis cheaptha teasa a laghdú trí iompar éifeachtach tiomána (éicea-thiomáint mar a thugtar air). Molann siad feistí éigeantacha méadair tomhaltais breosla (FCM) a thabhairt isteach mar aon le táscairí aistrithe giair (GSIanna), a thugann faisnéis do thiománaithe faoi conas tiomáint go héifeachtach.

Ba cheart go dtiocfadh na ceanglais nua i bhfeidhm ó 2018 maidir le cineál-cheadú samhlacha nua, agus ó 2019 i leith gach feithicil nua.

Leasaíonn an dréacht-dlí na rialacháin atá ann cheana maidir le laghdú astuithe truailleán ó fheithiclí bóthair. Díríonn an togra ar réimsí ina gcuireann teipeanna margaidh agus rialála bac ar iarrachtaí aghaidh a thabhairt ar na dúshláin uileghabhálacha a bhaineann le feabhas a chur ar cháilíocht aeir an AE agus aghaidh a thabhairt ar an gClár Oibre um Rialáil Níos Fearr.

Ós rud é go n-astaíonn feithiclí díosail nua-aimseartha méideanna arda agus méadaitheacha NO2 mar sciar d’astaíochtaí iomlána NOx, rud a chruthaíonn dúshlán nua do cháilíocht an aeir i limistéir uirbeacha atá buailte, iarrann na Feisirí ar an gCoimisiún Eorpach féachaint an bhféadfaí teorainn ar leith a leagan síos do NO2 ina theannta sin. chuig an teorainn reatha NOx.

cúlra

Tá sé mar aidhm ag an togra reachtach aghaidh a thabhairt ar easnaimh áirithe sa reachtaíocht atá ann cheana maidir le:

• an fhéidearthacht meatán a áireamh agus astaíochtaí CO2 á ríomh;

• teorainn shonrach astaíochta a thabhairt isteach do dhé-ocsaíd nítrigine (NO2);

• 648/2012 Téacs atá ábhartha maidir leis an LEE teorainneacha astaíochta sceithphíopa a mhodhnú tar éis tosú fuar ag teocht íseal de réir mar is cosúil go bhfuil na teorainneacha astaíochta reatha as dáta, agus;

• 648/2012 Téacs atá ábhartha maidir leis an LEE an fhéidearthacht atá ag an gCoimisiún athbhreithniú a dhéanamh ar na timthriallta tástála atá ann faoi láthair agus “astaíochtaí ón saol fíor” a ghlacadh mar bhonn, toisc nach bhfuil astaíochtaí tiomána fíorsaoil ag teacht leis na hastaíochtaí a dhéantar i dtimpeallacht saotharlainne.

Na Chéad Chéimeanna Eile

Vótáil an coiste idir 64 agus 1 chun caibidlíocht a thosú le Comhairle an AE d’fhonn teacht ar chomhaontú ar an gcéad léamh, a chuirfí chun vóta ansin sa Pharlaimint agus sa Chomhairle.