Ceangail le linn

Cáilíocht an aeir

Ach amháin i gcarranna díosail nua 10 glan mar teorainn dlíthiúil, fhaigheann tuarascáil

ROINN:

foilsithe

on

Úsáidimid do shíniú suas chun ábhar a sholáthar ar bhealaí ar thoiligh tú leo agus chun ár dtuiscint ortsa a fheabhsú. Is féidir leat díliostáil ag am ar bith.

díosal-exhaust_galleryTá gach mórmhonaróir gluaisteán ag díol carranna díosail nach gcomhlíonann teorainneacha an AE maidir le truailliú aeir ar na bóithre san Eoraip, i.e. de réir sonraí faighte ag an ngrúpa iompair inbhuanaithe Iompar & Comhshaol (T&E). Ba cheart go mbeadh an caighdeán astuithe gluaisteán Euro 6 comhlíonta ag gach carr díosail nua ón 1 Meán Fómhair – ach níor chomhlíon ach carr amháin as 10 a tástáladh an teorainn dhlíthiúil. (Féach grafaic faisnéise 1)


Ar an meán táirgeann gluaisteáin díosail nua an AE astuithe tuairim is cúig huaire níos airde ná an teorainn cheadaithe. Tá na torthaí le chéile i dtuarascáil nua, Ná Breathe Anseo, ina ndéanann T&E anailís ar na cúiseanna agus na réitigh ar thruailliú aeir de bharr meaisíní díosail agus gluaisteáin – agus is é an ceann ba mheasa acu, Audi, a d’astú 22 uair níos mó ná teorainn cheadaithe an AE.
Go deimhin níor chomhlíon ach trí cinn as 23 feithicil a tástáladh na caighdeáin nua nuair a tástáladh iad ar an mbóthar. Is í an phríomhchúis ná go bhfuil córas tástála na hEorpa imithe i léig, rud a ligeann do charraitheoirí córais cóireála sceite níos saoire agus nach bhfuil chomh héifeachtach sin a úsáid i gcarranna a dhíoltar san Eoraip, de réir sonraí nua-eisithe. I gcodarsnacht leis sin, tá gluaisteáin díosail a dhíolann na monaróirí céanna sna SA, áit a bhfuil teorainneacha níos déine agus tástálacha níos déine, go bhfuil córais chóireála sceite níos fearr acu agus a tháirgeann astuithe níos ísle. (Féach grafaic faisnéise 2)

Déanfaidh tástáil nua ar an mbóthar, den chéad uair, astuithe an 'fhíordhomhanda' díosail a thomhas ach ní bhainfidh sé le gach carr nua go dtí 2018 ar a luaithe. Idir an dá linn, tá carranna ag leanúint ar aghaidh ag iarraidh moill agus lagú a dhéanamh ar thabhairt isteach na dtástálacha trí athruithe breise a éileamh ar na rialacha a comhaontaíodh i mí Iúil amháin.
Dúirt Greg Archer, bainisteoir feithiclí glana T&E: “Ba cheart go mbeadh gach carr díosail nua glan anois ach níl ann ach duine as 10 gcinn. Is é seo an phríomhchúis leis an ngéarchéim truaillithe aeir a dhéanann difear do chathracha. Díolann carr-dhéantóirí díosail ghlana sna Stáit Aontaithe, agus ba cheart go n-éileodh tástálacha ar mhonaróirí iad a dhíol san Eoraip freisin."
Cosnaíonn córas iarchóireála díosail nua-aimseartha thart ar €300 an carr ar dhéantóirí.
Sáraíodh teorainneacha dé-ocsaíde nítrigine ar fud na hEorpa mar gheall ar an gcóras tástála reatha, rud a chuireann asma i measc daoine leochaileacha agus ag giorrú ionchas saoil in áiteanna truaillithe. Sa Ríocht Aontaithe, áit a bhfuil méadú tagtha ar líon na ngluaisteán díosail ó 1.6 milliún go 12 milliún ó 1994, d'aimsigh gníomhaireacht sláinte an rialtais gur fhulaing na mílte daoine ionsaithe nuair a tháinig toitcheo lán de cháithníní bídeacha agus gás dé-ocsaíd nítrigine (NO2) atá tipiciúil d'astaíochtaí díosail. earrach seo caite. Meastacháin ar líon na mbásanna roimh am i Londain freisin faoi ​​dhó a luaithe a ionchorpraíodh éifeachtaí dé-ocsaíde nítrigine san anailís.

Comhroinn an t-alt seo:

Foilsíonn Tuairisceoir an AE ailt ó fhoinsí éagsúla seachtracha a chuireann raon leathan dearcthaí in iúl. Ní gá gur seasaimh Tuairisceoir an AE iad na seasaimh a ghlactar sna hairteagail seo.

trending