Déileáil bhualadh ar úsáid breoslaí malartacha a chur chun cinn ar bhóithre agus ar uiscebhealaí

Chun glacadh le breoslaí malartacha san iompar a mhéadú, beidh ar thíortha AE a chinntiú go bhfuil go leor stáisiúin athbhreoslaithe agus athluchtaithe ar fáil chun a chur ar chumas gluaisteáin, trucailí agus longa a úsáideann breoslaí malartacha, amhail gás nádúrtha agus leictreachas, gluaiseacht faoi shaoirse ar bhóithre an AE. agus uiscebhealaí, faoi chomhaontú neamhfhoirmiúil ar tháinig idirbheartaithe na Comhairle agus na Parlaiminte air an 20 Márta.

"Is céim ríthábhachtach chun tosaigh é seo maidir le breoslaí malartacha a fhorbairt. Is ionann é agus comhaontú cothrom a thugann le chéile an uaillmhian agus an cur chuige réalaíoch araon a fhágann gurb í an treoir seo an uirlis chuí chun ionchais mhargaidh a chruthú agus chun cinnteacht a thabhairt d'oibreoirí agus do mhonaróirí maidir leis an dlí. ,” a dúirt Carlo Fidanza (EPP, IT), an rapóirtéir agus an príomh-idirbheartaí don Pharlaimint.
Féachfaidh rialacha nua an AE le spleáchas earnáil iompair an AE ar ola a laghdú agus srian a chur lena tionchar aeráide. Ceanglóidh siad ar na Ballstáit an bonneagar a theastaíonn le haghaidh breoslaí malartacha a fhorbairt. Beidh ar thíortha AE pleananna a dhréachtú lena n-áirítear spriocanna maidir le líon na stáisiún athluchtaithe agus athbhreoslaithe a chuirtear ar fáil ionas gur féidir le gluaisteáin leictreacha agus gluaisteáin a úsáideann gás nádúrtha comhbhrúite (CNG) dul i gcúrsaíocht gan stró laistigh de chathracha an AE.

Ba cheart go n-áiritheofaí le pleananna agus le spriocanna náisiúnta gur féidir le gluaisteáin leictreacha agus feithiclí a ritheann ar GNC gluaiseacht gan bhac i gcathracha agus i gceantair uirbeacha faoi dheireadh 2020; gur féidir le trucailí agus feithiclí eile a úsáideann gás nádúrtha leachtaithe (GNL) agus GNC gluaiseacht faoi shaoirse feadh na mbóithre i gcroíghréasán TEN-T an AE faoi dheireadh 2025; agus go bhféadfaidh longa faoi thiomáint GNL bogadh idir calafoirt mhuirí líonra TEN-T faoi dheireadh 2025 agus idir chalafoirt uiscebhealaí intíre líonra TEN-T faoi dheireadh 2030.
Na Ballstáit a roghnaíonn stáisiúin athbhreoslaithe hidrigine a áireamh ina bpleananna náisiúnta, beidh orthu a áirithiú go mbeidh a ndóthain de na stáisiúin sin ar fáil chun cúrsaíocht rianúil a áirithiú faoi 2025.

Níor cheart go gcuirfeadh na pleananna aon chostais bhreise ar bhuiséid na mBallstát. Mar sin féin, d’fhéadfadh dreasachtaí agus bearta beartais a bheith san áireamh leo, mar shampla ceadanna tógála, ceadúnais pháirceála agus lamháltais stáisiúin bhreosla. Ba cheart go gcruthódh na pleananna sin agus na caighdeáin chomhchoiteanna seo le haghaidh suiteálacha athluchtaithe agus athbhreoslaithe dálaí cobhsaí agus slándáil infheistíochta a theastaíonn ón earnáil phríobháideach chun an bonneagar a fhorbairt.
Na chéad chéimeanna eile

Ní mór fós an comhaontú neamhfhoirmiúil a fhormheas ag Coiste Iompair na Parlaiminte agus ag an bParlaimint ina hiomláine i mí Aibreáin agus ansin ag an gComhairle.