Tá Rialachán nua TEN-T ríthábhachtach d’inbhuanaitheacht agus soghluaisteacht chliste na hEorpa

*De réir Choiste Eacnamaíoch agus Sóisialta na hEorpa (EESC), bhí
tá sé thar am na rialacha GTE-T atá ann cheana a nuashonrú, ag cur san áireamh an
an comhthéacs beartais reatha agus na ceachtanna a foghlaimíodh ó Rialachán 2013.
Dírithe ar an gcomhtháthú, tá sé mar aidhm ag an togra nua feabhas a chur ar phaisinéirí agus lasta
nascacht ar fud an Aontais ar fad, trí ilmhódach atá ag méadú i gcónaí
agus gréasán athléimneach iompair.*

Tá gá ag an AE le rialachán nuashonraithe maidir le gréasán tras-Eorpach iompair chun
rannchuidiú go críochnúil le hinbhuanaitheacht agus le soghluaisteacht chliste, lena n-áirítear iarnród.
Is é seo an phríomhtheachtaireacht ón tuairim maidir leis an Athbhreithniú ar an GTE-I agus
An Rialachán um Chonair Lastais Iarnróid dréachtaithe ag *Stefan Back* agus glactha ag
seisiún iomlánach an Mhárta.

Uasghrádófar leis an rialachán nua an creat rialála atá ann cheana a
dul siar go dtí 2013 agus cabhróidh sé, ar thaobh an bhonneagair, an
spriocanna atá leagtha síos sa Margadh Glas, an Straitéis um Shoghluaisteacht Inbhuanaithe agus Chliste
agus an Plean Gníomhaíochta Iarnróid.

Ag trácht dó ar glacadh na tuairime, dúirt *Mr Back*: “Bhí sé ard
tá an t-am ann rialachán nua a mholadh a chuirfidh san áireamh an méid atá ann faoi láthair
comhthéacs polasaí agus baintear leas as na ceachtanna a foghlaimíodh le tamall anuas
blianta. Is mór an plean atá sa phlean chun na rialacha maidir le cur chun feidhme GTE-I a neartú
dea-scéala, toisc go bhfuil feidhmiú céimneach an rialacháin reatha le feiceáil
moill shuntasach agus ní raibh sé sásúil”.

*Réigiúin uile an AE a nascadh*

Is mór ag an gCoiste go háirithe rún an Choimisiúin Eorpaigh
comhtháthú a chur i gcroílár an togra. Ciallaíonn sé seo a chinntiú
inrochtaineacht agus nascacht i réigiúin uile an AE do phaisinéirí agus
trácht lasta agus an líonra á chur i bhfeidhm. Thairis sin, tugann sé freisin
faoi ​​chomhordú éifeachtach agus idirnasc idir, ar thaobh amháin,
trácht fadraoin, réigiúnach agus áitiúil agus, ar an taobh eile, iompar isteach
nóid uirbeacha.

Ó thaobh na teicneolaíochta de, tá an CESE i bhfabhar níos mó ná riamh
riachtanais bhonneagair an "chroílár" agus
líonraí “cuimsitheacha” agus garspriocanna socraithe: 2030 don chur chun feidhme
den chroíghréasán, 2040 don chroíghréasán leathnaithe mar a thugtar air agus 2050
don líonra cuimsitheach. Ag tagairt don spriocdháta 2030, tá an
Athdhearbhaíonn EESC na hamhrais indéantachta a ardaíodh ina mheastóireacht 2020
tuarascáil, ach measann sé gur chóir an spriocdháta a choinneáil le tabhairt
brú a chur ar na Ballstáit.

Aiseolas

Mar an gcéanna, tacaíonn an Coiste leis an bhfócas ar "Chonairí Iompair Eorpacha"
agus meicníocht láidir faireacháin agus ról feabhsaithe na nEorpach
Comhordaitheoirí. Bunaíonn an chéad cheann príomhshrutha iompair an AE,
ar cheart díriú ar iarrachtaí chun iompar éifeachtúil a chur chun cinn agus
ilmhódúlacht, agus cinnteoidh an dara ceann acu go bhfuil siad ceart agus tráthúil
cur i bhfeidhm.

* Ilmhódúlacht agus athléimneacht an líonra a neartú*

Leagann an CESE béim freisin ar a thábhachtaí atá an breisluach agus an tsineirgíocht
éifeachtaí atá cruthaithe ag comhordú feabhsaithe an Iompair Eorpaigh
Conairí leis na Conairí Lastais Iarnróid. An slabhra iompair idirmhódúil
ní dhéanfar é a fhíorú ach amháin má bhíonn naisc lasta iarnróid éifeachtach, ie
a mheaitseáil le bonneagar ábhartha a chumasaíonn cúnamh luais leordhóthanach
i dtreo poncúlachta. Is mór an tábhacht go deimhin nach bhfuil dóthain poncúlachta iarnróid ann
bac ar ilmhódúlacht a dhéanamh, lena n-áirítear iarnród, ina rogha mhealltach.

Ciallaíonn ilmhódúlacht an úsáid is fearr is féidir a bhaint as na buntáistí a bhaineann le cách
modhanna iompair chun na torthaí is fearr is féidir a bhaint amach, agus ag an am céanna
am feabhas a chur ar shábháilteacht agus laghdú ar an ualach comhshaoil. Dó seo
Mar gheall air sin, chun rannchuidiú go hiomlán leis an slabhra ilmhódach, don Choiste freisin
cuireann sé i bhfios go láidir go bhfuil comhéadan gan uaim ríthábhachtach idir iompar ar talamh agus
modhanna eile, lena n-áirítear uiscebhealaí intíre, loingseoireacht ghearrfharraige agus eitlíocht.

Líonra a ghineann luach marthanach do na daoine agus do ghnólachtaí
den AE ní hamháin go gcaithfidh sé a bheith ilmhódach ach caithfidh sé a bheith athléimneach freisin, i
go háirithe maidir le hathrú aeráide, guaiseacha nádúrtha agus tubaistí de dhéantús an duine. Tá an
Tugann EESC le fios go bhfuil sé ríthábhachtach athléimneacht an líonra a mhéadú agus go bhfuil
ba cheart gnéithe athléimneachta a chur san áireamh chomh luath agus is féidir in a
céim phleanála an tionscadail.

*Cúlra*

Tá an togra le haghaidh *Rialachán nuashonraithe maidir le treoirlínte an Aontais le haghaidh an
chuir an Coimisiún forbairt an ghréasáin thras-Eorpaigh iompair* i láthair
An Coimisiún Eorpach i mí na Nollag 2021 mar phríomhghníomhaíocht de chuid na Faiche Eorpaí
Deal agus an Straitéis um Shoghluaisteacht Inbhuanaithe agus Chliste.

I gcomparáid leis an rialachán atá ann faoi láthair, tá struchtúr dhá chiseal an
coinnítear gréasán tras-Eorpach iompair (TEN‑T): an "croíghréasán".
folaíonn sé na naisc is tábhachtaí, ag nascadh na nóid is tábhachtaí,
agus clúdaíonn an líonra "cuimsitheach" gach réigiún Eorpach. Na ceithre
déantar cuspóirí sonracha a fhorbairt tuilleadh: éifeachtúlacht, comhtháthú,
inbhuanaitheacht agus buntáistí méadaithe don úsáideoir.

Tugann an doiciméad aghaidh ar na moilleanna in ullmhú agus cur i bhfeidhm an tionscadail
Rialachán reatha GTE-I trí leasanna náisiúnta agus TEN-T a ailíniú,
cuspóirí agus freagrachtaí agus monatóireacht a neartú.

Go sonrach, déanann an togra: 1) ailíniú an Iarnróid a áirithiú
Conairí Lastais leis na Conairí Eorpacha Iompair agus forálann do
comhordú idir an dá ionstraim; 2) tugtar isteach cothabháil TEN-T
mar oibleagáid Ballstáit; agus 3) cumhacht a thabhairt don Choimisiún AE a tharraingt siar
cómhaoiniú i gcás moilleanna suntasacha nach bhfuil údar maith leo i
na líonraí a chur i bhfeidhm, mura réitítear an fhadhb laistigh de shé mhí.

Comhroinn an t-alt seo: