'Réabhlóid mhór' ar an mbealach d'earnáil iompair na hEorpa - dúradh ag an gcomhdháil

Tá córais iompair san Eoraip ar tí “réabhlóid mhór,” a dúradh ag comhdháil idirnáisiúnta Dé Luain (14 Samhain).

Sna blianta amach romhainn, beidh an earnáil “difriúil go mór” ón earnáil is mó a bhfuil taithí aici uirthi.

Ba é seo an príomhtheachtaireacht ó Signe Ratso, ón gCoimisiún Eorpach, a bhí ag labhairt Dé Luain ag oscailt mórchomhdháil ar shoghluaisteacht iompair.

Dúirt Ratso, Ard-Stiúrthóir gníomhach stiúrthóireacht taighde agus nuálaíochta an Choimisiúin, go raibh an ócáid, a bhfuiltear ag súil go meallfaidh sé breis agus 2,000 rannpháirtí thar na ceithre lá atá romhainn agus a bhfuil “soghluaisteacht athshamhlaithe ar fud an domhain” mar théama aici, tráthúil.

“Léiríonn an ghéarchéim leanúnach fuinnimh agus an choimhlint san Úcráin an phráinn thábhachtach atá ann córas iompair dícharbónaithe a bhaint amach agus deireadh a chur lenár spleáchas ar bhreoslaí iontaise,” a dúirt sí ag ionad na comhdhála.

Deirtear gurb í comhdháil an Airéine Taighde Iompair (TRA) an chomhdháil taighde agus teicneolaíochta is mó san Eoraip maidir le hiompar agus soghluaisteacht.

Tá an 9ú heagrán ar siúl i Liospóin na Portaingéile agus is é an smaoineamh deis a thabhairt do na geallsealbhóirí uile na forbairtí agus nuálaíochtaí is déanaí i saol an iompair agus na soghluaisteachta a phlé.

Aiseolas

Thug sé saineolaithe ó gach cearn den domhan le chéile chun na nuálaíochtaí is nuaí agus todhchaí na soghluaisteachta agus an iompair a phlé.

Dúirt oifigeach an Choimisiúin, agus é ag labhairt trí nasc físe, go n-athróidh dícharbónú iompair an tslí ina gcónaíonn daoine agus gur “príomhthiománaithe” de gheilleagar an AE iad córais iompair.

Thug sí faoi deara go bhfuil an earnáil freagrach as 6.3 faoin gcéad de OTI an AE agus tacaíonn sí le 30m post ach go bhfuil “mórathruithe suaite aici” uirthi.

Thug Ratso faoi deara gurb é aidhm an AE astuithe gáis cheaptha teasa a laghdú 90 faoin gcéad faoi 2050 i gcomparáid le leibhéil 1990. Tá an AE, a dúirt sí, “dáiríre” faoin tsaincheist agus ghlac sí le “dlíthe nithiúla” le déanaí chun a spriocanna fuinnimh agus aeráide a bhaint amach.

Dúirt an Ard-Stiúrthóireacht Ghníomhach gurb í comhdháil Liospóin “an áit iontach do thaighdeoirí agus do lucht déanta beartas le smaointe nua a roinnt agus díriú orthu.”

Dúirt sí, “Cuirfidh TRA ardán ar fáil chun tionscadail iompair nuálacha a thaispeáint.”

Tá sé mar aidhm ag cuid de na nuálaithe óga is gile san Eoraip a gcuid buanna – agus táirgí – a thaispeáint ag an gcomhdháil. Tá sé seo tráthúil mar go bhfuil 2022 ainmnithe mar Bhliain Eorpach na hÓige.

Chualathas ag an imeacht go meastar go bhfuil 70 faoin gcéad de na turais ar fad san Eoraip i gcarr faoi láthair ach go mbeidh gach modh iompair, lena n-áirítear hidrigin, faoi chaibidil ag an imeacht a bheidh ar siúl go dtí an Déardaoin.

Tá cuideachtaí, ionaid taighde, aireachtaí rialtais agus an AE i measc na bpáirtithe.

Roinntear an t-imeacht i seisiúin éagsúla ó "soghluaisteacht chliste" go "soghluaisteacht ghlas agus dícharbónú." Áiríonn seisiún oscailte Dé Luain freisin searmanas bronnta do nuálaithe a bhfuil a gcuid cruthaitheachta ag cabhrú le soghluaisteacht iompair a fheabhsú.

Is é seo an chéad TRA a tionóladh go pearsanta ó thosaigh géarchéim an choróinvíris. Bhí an ceann deireanach in 2018.

Thug Pedro Nuno Santos, Aire Bonneagair agus Tithíochta na Portaingéile, príomhóráid freisin ag oscailt na comhdhála a thagann, a dúirt sé, i “bliain speisialta”.

Dúirt sé leis an lucht éisteachta go bhfuil na treochtaí reatha san earnáil iompair ina dhúshlán “suntasach” d’aidhm an AE astuithe a laghdú, lena n-áirítear a bheith “neodrach don aeráid” faoi 2050.

Dúirt sé nach raibh sé “éasca i gcónaí” aontú ar conas a leithéid de spriocanna a bhaint amach ach gurb é “soghluaisteacht chomhchoiteann” an “príomhréiteach”.

“Ní faoin dícharbónú amháin a bhaineann an díospóireacht,” a chuaigh sé ar aghaidh, ach baineann sé le saol daoine a dhéanamh níos éasca agus níos fearr.

“Is é an t-aon bhealach chun cinn ná ár gcathracha a dhéanamh inmheanaithe nó beidh an cineál céanna brú tráchta againn (mar atá inniu ann).”

Dúirt Santos, faoi láthair, go bhfuil gluaisteáin “sáite” ar chathracha na hEorpa, ag cur leis, “caithfidh sé seo athrú.”

Meastar go bhfuil seachtar as gach deichniúr san Eoraip ina gcónaí i gcathracha agus i gceantair uirbeacha agus dúirt sé, “Tá níos mó spáis ag teastáil ó dhaoine i gcathracha le scíth a ligean agus le hobair.”

“Níl a leithéid de rud ann agus astuithe nialasacha gluaisteán agus meastar go dtógfaidh carr leictreach suas le naoi mbliana chun na hastaíochtaí a tháirgtear le linn a tháirgeadh a chúiteamh.”

Dúirt an tAire freisin, “Ní hamháin go bhfuil sé i gceist leis an sean agus an ceann salach a athsholáthar leis an nua agus leis an nglantóir ach le húsáid níos fearr a bhaint as acmhainní.”

“Is léir nach n-imeoidh gluaisteáin agus go mbeidh orthu aistriú chuig foinsí eile fuinnimh. Is í an cheist ná conas an claochlú seo a dhéanamh ar bhealach atá chomh neamhdhíobhálach don chomhshaol agus is féidir.”

Tharraing sé aird ar iarrachtaí ina thír féin chun dlús a chur le dul chun cinn sa réimse seo, mar athchóiriú na sean-thraenacha.

Dúirt Santos: “Tá clár infheistíochta an-uaillmhianach againn don chéad deich mbliana eile.”

Tagann sé seo, áfach, mar gheall ar “infheistíocht easpa lustre le deich mbliana anuas.”

Is í an aidhm, a thug sé faoi deara, ná an gréasán iarnróid iomlán sa Phortaingéil a leictriú sna deich mbliana atá romhainn agus scrogaill a laghdú.

Dúirt an tAire freisin: “Tá sé ríthábhachtach, áfach, go mbeadh gach modh iompair nasctha agus éasca le húsáid lena n-áirítear, mar shampla, timthriallta comhroinnte. Chun a chur ina luí ar dhaoine an carr a fhágáil sa bhaile ní mór do dhaoine fios a bheith acu go bhfuil roghanna inmharthana eile acu.

“Is é an aidhm atá againn ná an bealach a thaistealaíonn daoine a athrú ó bhonn agus tá an Phortaingéil lántiomanta do dhícharbónú an iompair.

“Tá spriocanna an-uaillmhianacha socraithe againn a dteastaíonn infheistíocht ollmhór uathu. Is í an earnáil phríobháideach a bheidh i gceannas air seo ach i gcomhpháirtíocht leis an earnáil phoiblí.”

Thug an t-oifigeach foláireamh: “Níl aon réiteach amháin atá lárnach do na fadhbanna seo go léir. Is é an rud is tábhachtaí ná go soláthraíonn córais iompair inrochtaineacht agus gur féidir leo cabhrú linn an t-athrú aeráide a chomhrac.”

Agus é ag tnúth leis an gcomhdháil féin, dúirt Santos: “Is deis dúinn sna ceithre lá atá romhainn smaointe nua a roinnt ach, cuimhnigh, is é an sprioc deiridh ná daoine agus earraí a fháil ó Phointe A go Pointe B ar an mbealach is éifeachtaí agus is féidir. ”

Ba é an tOllamh Joana Mendonca, uachtarán Gníomhaireacht Nuálaíochta Náisiúnta na Portaingéile, príomhchainteoir eile ag an seisiún tosaigh.

Dúirt sí: “Tá an chomhdháil seo an-spreagúil go háirithe mar níor cheapamar go mbeadh sé seo indéanta de bharr na paindéime 18 mí ó shin agus mar sin gabhaim buíochas leis an gCoimisiún Eorpach as a thacaíocht.

“Cuireann an ócáid ​​fianaise ar fáil ar cad is féidir le comhoibriú idir institiúidí éagsúla a dhéanamh.”

Comhroinn an t-alt seo: